Línea de Langon a Gabarret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Antigua estación de Herré, en las Landas, en la línea de Langon a Gabarret. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
País | Francia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Histórico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Puesta en servicio | 1866 - 1923 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Clausura | 1,938 - 1.988 mil (cierre parcial) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Distribuidores |
Midi ( 1863 - 1937 ) SNCF ( 1938 - de 1997 ) RFF ( de 1997 - 2014 ) SNCF (de 2015 ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Características técnicas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero oficial | 641.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Largo | 79 kilometros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Espaciado | estándar (1.435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | No electrificado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pendiente máxima | 14,5 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
De varias maneras | Un sólo carril |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tráfico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | No operado y parcialmente desmantelado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La Línea de Langon a Gabarret es una línea ferroviaria francesa , de 93,7 kilómetros de longitud, establecida en los departamentos de Gironde y Landes . Fue puesto en servicio por la Compagnie des chemin de fer du Midi et du Canal lateral à la Garonne en 1866 y 1923 y se cerró en 1938 y 1988. Conectaba las estaciones de Langon bifurcando en la arteria de Burdeos . Saint-Jean in Sète -Ville y Gabarret en la línea de Nérac a Mont-de-Marsan , vía Bazas y Bourriot-Bergonce .
Constituye la línea 641.000 de la red ferroviaria nacional .
Actualmente, se ha archivado casi toda la línea.
El tramo entre Langon y Bazas fue finalmente cedido a la Compagnie des chemin de fer du Midi et du Canal lateral à la Garonne mediante un convenio firmado entre el Ministro de Fomento y la empresa el1 st de mayo de 1863. Esta convención está aprobada por decreto imperial sobre11 de junio de 1863.
En 1866 , se completó el enlace entre la arteria principal Burdeos / Toulouse y Bazas , entonces subprefectura de Gironde.
El tramo de Bazas a Eauze que pasa por o cerca de Captieux, Lapeyrade y Gabarret , parte de una línea de Bazas a Auch, está declarado de utilidad pública por una ley de20 de junio de 1882. Se concede definitivamente a la Compagnie des chemin de fer du Midi et du Canal lateral à la Garonne mediante acuerdo firmado entre el Ministro de Fomento y la empresa el9 de junio de 1883. Este acuerdo está aprobado por la ley de20 de noviembrePróximo. La Compagnie du Midi, que tiene la concesión, acomete las obras de ampliación de la línea que permitirá la apertura del tramo Bazas - Bourriot-Bergonce en 1904. La Primera Guerra Mundial interrumpe las obras y habrá que esperar hasta 1923 para que el siguiente tramo, hasta la puesta en servicio de Gabarret . Se construyó la plataforma para el tramo entre Gabarret y Eauze, pero las vías nunca se colocaron y la estación de Castelnau d'Auzan nunca se construyó. Este tramo inconcluso es finalmente degradado, al mismo tiempo que el de Bourriot-Bergonce en Gabarret, por una ley sobre30 de noviembre de 1941. Pasando por Castelnau d'Auzan, permanece visible y practicable.