Línea de Buzy a Laruns-Eaux-Bonnes-Les Eaux-Chaudes
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Línea de Buzy a Laruns- Eaux-Bonnes-Les Eaux-Chaudes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Estación de Laruns, hacia 1900. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| País | Francia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Histórico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Puesta en servicio | 1883 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrificación | 1928 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clausura | 1971 - de 2003 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Distribuidores | Estado ( 1883 - 1884 ) Midi ( 1884 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - 2014 ) SNCF (desde 2015 ) |
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| Características técnicas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numero oficial | 665.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Espaciado | estándar (1.435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrificación | 1500 V continuos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pendiente máxima | 16 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| De varias maneras | Un sólo carril |
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| Tráfico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dueño | SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operador (es) | cerrado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La línea Buzy Laruns Eaux-Bonnes Eaux-Chaudes era una línea ferroviaria francesa de ancho estándar y vía única , los Pirineos Atlánticos . Formaba un ramal de la línea de Pau a Canfranc (frontera) . Unía la estación de Buzy-en-Béarn con la de Laruns , para dar servicio al valle de Ossau y, en particular, a los balnearios termales de Eaux-Bonnes y Eaux-Chaudes .
Es la línea n o 665000 de la red ferroviaria nacional .
Historia
El proyecto de la línea se presenta a la Cámara de Diputados el 26 de marzo de 1878. Se declara de utilidad pública en13 de junio de 1878. El Estado se hace cargo de la construcción y por convenio encomienda la operación a la Compagnie des chemin de fer du Midi et du Canal lateral à la Garonne en30 de junio de 1883. La línea es cedida por el Estado a la Compagnie des chemin de fer du Midi et du Canal lateral à la Garonne mediante un convenio firmado entre el Ministro de Fomento y la empresa el9 de junio de 1883. Este acuerdo está aprobado por la ley de20 de noviembre Próximo.
En 1928, la línea se electrificó en 1,5 kV - DC al mismo tiempo que la línea de Pau a Canfranc (frontera) .
La línea se cerró al servicio de pasajeros en 2 de marzo de 1969.
Se cerró al departamento de mercancías en dos etapas: de Arudy a Laruns el 5 de julio de 1971 y de Buzy a Arudy en 1 st de abril de de 2003.
El tramo de Arudy a Laruns fue dado de baja el 26 de julio de 1973 (PK 241.223 a 254.478).
El tramo de Buzy a Arudy también ha sido clausurado desde 5 de abril de 2012.
Rastro
estación de Buzy-en-Béarn , estación de Laruns - Eaux-Bonnes
Notas y referencias
- Libro: Reinhard Douté, Los 400 perfiles de líneas de pasajeros de la red ferroviaria francesa , editado por La Vie du Rail enagosto 2011( ISBN 978-2-918758-44-0 ) , vol. 2, pág. 53 .
- Bernard M Laprade, The Buzy - line Laruns ferrocarril, leer (Accessed November 27, 2011).
- Colección completa de leyes, decretos, ordenanzas, reglamentos y dictámenes del Consejo de Estado, año 1878, página 331.
- " N ° 14215 - Ley que aprueba la convención aprobada, el 9 de junio de 1883, entre el Ministro de Obras Públicas y la Compagnie des chemin de fer du Midi: 20 de noviembre de 1883 ", Bulletin des lois de la République Française , París, Imprimerie Nationale, XII, vol. 28, n o 834,1884, p. 340 - 345 ( leer en línea ).
- Revista: La Vie du rail n ° 1702, página 49.
- Diario Oficial de la República Francesa de 22 de agosto de 1973, página 9 123.