Línea Mōka | |||||||||
Línea de Shimodate a Motegi | |||||||||
![]() Vagón de la serie 14 en la línea Mōka | |||||||||
País | Japón | ||||||||
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Ciudades atendidas | Chikusei , Mooka , Motegi | ||||||||
Histórico | |||||||||
Puesta en servicio | 1912 | ||||||||
Características técnicas | |||||||||
Largo | 41,9 kilometros | ||||||||
Espaciado | estrecho (1.067 mm ) | ||||||||
Electrificación | No electrificado | ||||||||
De varias maneras | Un sólo carril |
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Tráfico | |||||||||
Dueño | Ferrocarril Moka | ||||||||
Operador (es) | Ferrocarril Moka | ||||||||
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La Línea Mōka (真 岡 線, ¿ Mōka-sen ) Es una línea ferroviaria operada por la empresa privada Moka Railway en las prefecturas de Ibaraki y Tochigi en Japón . Conecta la estación de Shimodate en Chikusei con la estación de Motegi en Motegi .
La línea se abrió el 1 st de abril de 1912entre Shimodate y Mooka. Se amplió a Motegi en 1920. El JNR decidió cerrar la línea en la década de 1980, pero la operación fue asumida por la empresa Moka Railway11 de abril de 1988.
La línea tiene 17 estaciones.
Estación | Nombre japonés | Distancia (km) |
Correspondencia | Localización | |
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Shimodate | 下 館 | 0 |
JR East : Ferrocarril Mito Kantō : Jōsō |
Chikusei | Prefectura de Ibaraki |
Shimodate-Nikōmae | 下 館 二 高 前 | 2.2 | |||
Orimoto | 折本 | 4.6 | |||
Higuchi | ひ ぐ ち | 6.5 | |||
Kugeta | 久 下田 | 8.5 | Mooka | Prefectura de Tochigi | |
Terauchi | 寺内 | 12,6 | |||
Moca | 真 岡 | 16,4 | |||
Kita-Mōka | 北 真 岡 | 18.0 | |||
Nishidai | 西 田 井 | 21,2 | |||
Kitayama | 北山 | 22,9 | |||
Mashiko | 益 子 | 25,1 | Mashiko | ||
Nanai | 七 井 | 28,4 | |||
Tatara | 多 田 羅 | 31,2 | Ichikai | ||
Ichihana | 市 塙 | 34,3 | |||
Sasaharada | 笹 原田 | 38,1 | |||
Ten'yaba | 天 矢 場 | 39,2 | Motegi | ||
Motegi | 茂木 | 41,9 |