Le Blosne (metro de Rennes)

El Blosne
Los quioscos de la estación y las torres de barrio.
Los quioscos de la estación y las torres de barrio.
Localización
País Francia
Ciudad Reno
Distrito Torigné
Habla a Bulevar de Yugoslavia

geográficas coordenadas 		48 ° 05 ′ 16 ″ norte, 1 ° 39 ′ 15 ″ oeste
Geolocalización en el mapa: Rennes
(Ver situación en el mapa: Rennes) El Blosne
Caracteristicas
Posición en
relación al suelo 		Bajo tierra
Carriles 2
Muelles 2
Bocas 2
Accesibilidad sí
Histórico
Puesta en servicio 15 de marzo de 2002
Arquitecto (s) Isabelle Geslin
Manejo y operación
Dueño Metrópolis de Rennes
Operador Keolis Rennes ( ESTRELLA )
Código de la estación BLO
Líneas) (METRO) (a)
Correspondencia
(AUTOBÚS) Líneas
urbanas 		13
Línea (a)
Anterior Triángulo
dir. JF Kennedy 		cerámica Próximo

La Blosne es una estación de la línea del metro Rennes , ubicada en Yugoslavia Boulevard en el extremo oriental de la plaza de Zagreb , la intersección con la calle de Rumania , en el distrito Torigné a Rennes , prefectura de Bretaña . En particular, atiende al Hospital Sur del Hospital Universitario de Rennes , en el distrito de Sainte-Elisabeth .

Encargado en 2002, fue diseñado por la arquitecta Isabelle Geslin.

Es una estación, equipada con ascensores, accesible para personas con movilidad reducida.

Situación de la red

Establecida bajo tierra (trinchera cubierta), la estación Le Blosne se encuentra en la línea a del metro de Rennes , entre la estación Triangle (en dirección a JF Kennedy ) y la terminal La Poterie .

Historia

La estación de Le Blosne se pone en servicio el15 de marzo de 2002, cuando la línea a. Su nombre proviene del distrito de Le Blosne , en el que se encuentra, construido en la década de 1960 . Fue creado por la arquitecta Isabelle Geslin, quien diseñó una estación en un nivel, no hay taquilla, las máquinas están ubicadas en los andenes. Está equipado para hacerlo accesible a personas con movilidad reducida (PMR).

Es la décima estación más transitada de la red con un tráfico diario acumulado de casi 9.094 subidas y bajadas en 2009 .

Servicio de viajeros

Acceso y recepción

La estación es accesible por dos ayudas que forman corolas de hormigón (que forman los "pétalos") y vidrio, cuya arquitectura recuerda a la de los edificios vecinos, conectando directamente la calle con los andenes y cada uno compuesto por una escalera y un ascensor. incluido el que sirve al muelle en dirección a JF Kennedy conduce a una pequeña esclusa de aire en el edículo. No tiene escalera mecánica .

Dispone de dispensador automático de tickets y validadores de tickets .

La estación está equipada con puertas de acceso , operativas desde1 st de diciembre de 2020de forma concomitante con el nuevo sistema de emisión de billetes, con el fin de limitar el fraude. La decisión de modificación fue confirmada durante el consejo de30 de abril de 2015de Rennes Métropole .

Desierto

Le Blosne cuenta con todo el tráfico de la línea.

Intermodalidad

Es servida por la línea de autobús 13 .

Notas y referencias

  1. (en) Robert Schwandl, “  Rennes  ” , en http://www.urbanrail.net (visitada 15 de septiembre 2016 ) .
  2. “  Le Blosne  ” , en http://www.metro-rennes-metropole.fr (consultado el 15 de septiembre de 2016 ) .
  3. "  Expediente de consulta pública anterior al DUP  " , en http://metropole.rennes.fr ,julio 2011(consultado el 15 de septiembre de 2016 ) .
  4. Jérôme Gicquel, “  Rennes: Gates, fin del billete de papel, precios… Qué cambiará en el transporte  ” , en https://www.20minutes.fr ,27 de agosto de 2020(consultado el 22 de noviembre de 2020 )
  5. "  Fraude en Rennes: ¿cómo serán las puertas del metro?". Info - Rennes.maville.com  ” , en www.rennes.maville.com (consultado el 4 de julio de 2016 )

Ver también

Artículos relacionados

enlaces externos