Rayo (transporte en hidroavión)
| Relámpago | |
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| Otros nombres | El Sena |
|---|---|
| Tipo | transporte hidroavión |
| Historia | |
| Servido en | Armada |
| Astillero | Chantiers de la Gironde, Burdeos |
| Quilla colocada | 9 de junio de 1892( FC Gironde (Burdeos) ) |
| Lanzamiento | 20 de octubre de 1895 |
| Armado |
15 de septiembre de 1897( barco torpedero ) Modificado 1907 (edificio del taller) Modificado 1910 ( minador ) Modificado diciembre de 1911 ( transporte en hidroavión ) Modificado en mayo de 1914 (instalación en la parte delantera de una plataforma para el lanzamiento de hidroaviones) |
| Estado | Retirado del servicio 1 st de diciembre de 1921 |
| Tripulación | |
| El oficial al mando |
Nicol (1905-1906) Fatou (1913-1914) |
| Tripulación | 430 oficiales, suboficiales, intendentes y marineros |
| Características técnicas | |
| Largo | 118,70 m |
| Maestría | 15,60 m |
| Cambiando | 6.089 toneladas (carga completa) |
| Potencia | máquinas de vapor: 2 turbinas de engranajes (te), 24 calderas , 2 líneas de eje (8,6 MW ) |
| Velocidad | 19,6 nudos |
| Funciones militares | |
| Blindaje | 11,7 cm |
| Armamento | 8 cañones de 100 mm 4 cañones de 65 mm 4 cañones AA 47 mm |
| Aeronave | 4 hidroaviones |
| Carrera profesional | |
| Bandera | Francia |
| Puerto base | Puerto militar de Toulon |
La Foudre es un transporte de hidroaviones francés, el primero de la historia. Su desarrollo sigue a la invención, en 1910 , del hidroavión con el francés Canard Voisin .
Barco de crucero torpedo
Admitido en servicio en 1897 en la marina francesa, la Foudre fue primero un torpedo-portadora crucero , cuya función consiste en desplegar pequeños torpederos (ocho en total), cuyo tamaño y tamaño se utilizaron en alta mar. La autonomía insuficiente se no permitirles que vayan solos al lugar de la acción.
Posteriormente transformado en un edificio de talleres (en 1907) y luego en un minador (en 1910) es en 1911 cuando el Lightning se acondicionará para experimentos de aviación.
Portador de hidroaviones
Edificio de experimentación de aviación
En Abril de 1910, Vicealmirante Boué de Lapeyrère , entonces ministro de la Marina , estableció un comité de estudio sobre el uso de la armada de globos y aviones.
La 29 de noviembre de 1911, se establece una base aeronáutica naval en Fréjus Saint-Raphaël , se crea el servicio de aviación marítima, futura Aviación Naval , por decreto de20 de marzo de 1912por el capitán de fragata Louis Fatou y el proveedor de torpederos Foudre fue enviado al arsenal de Toulon para ser convertido en un buque de suministro de hidroaviones. El edificio está acondicionado de una forma completamente nueva. Se instala una plataforma en la parte delantera para permitir el despegue de un hidroavión. Luego, el hidroavión tuvo que aterrizar en el agua y luego ser izado a bordo por medio de una grúa .
Reabastecimiento de hidroaviones y base flotante
En 1913 el Lightning se convirtió en un portaaviones (depósito, transporte e implementado mediante una grúa) con una cabina de vuelo. Primero instalados en hangares en la cubierta principal, los torpederos se lanzaron luego con una grúa.
Experimentos de despegue de plataformas
En Noviembre de 1913, se ha instalado una plataforma de 10 metros de largo para el lanzamiento de los hidroaviones Caudron G.3 . Un despegue se realiza con éxito en8 de mayo de 1914, pero la plataforma fue desmantelada al inicio de la Primera Guerra Mundial .
Primera Guerra Mundial
Durante este conflicto, Lightning sirvió principalmente como un edificio base para hidroaviones y submarinos . Participó en el 3 ° escuadrón para bloquear la costa de Siria en 1915.
En Septiembre de 1915participa en el rescate de los insurgentes armenios de Djebel Moussa evacuándolos hacia Port-Saïd . En 1916, se convirtió en un edificio de mando.
Galería fotográfica
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El transporte de hidroaviones Lightning alrededor de 1914 .
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Ensayos del Canard Voisin a manos del teniente (Marina) Pierre Cayla con Lightning (Junio 1912).
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Embarque de un Caudron Tipo J en el Rayo (9 de junio de 1914).
Notas y referencias
- "El primer barco transformado en un portaaviones es el crucero auxiliar Foudre en agosto de 1912" Armada francesa
- Descripción de Lightning .
- Contralmirante Darrieus, Comandante de la 2ª División y 3ª Ala del Mediterráneo, a M. Victor Augagneur, Ministro de Marina (22 de septiembre de 1915).