La Courneuve - Seis rutas (metro de París)
Este artículo o sección contiene información sobre un proyecto de transporte en Île-de-France .
Esta información puede ser de naturaleza especulativa y puede cambiar significativamente a medida que se acercan los eventos.
| La Courneuve - Seis rutas | ||||||||
 El sitio de la estación en mayo de 2020. | ||||||||
| Localización | ||||||||
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| País | Francia | |||||||
| Ciudad | El Courneuve | |||||||
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geográficas coordenadas |
48 ° 55 ′ 48 ″ norte, 2 ° 23 ′ 05 ″ este | |||||||
Geolocalización en el mapa: Francia
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| Caracteristicas | ||||||||
| Muelles | 2 (lateral) | |||||||
| Zonificado | IDF / 3 | |||||||
| Histórico | ||||||||
| Puesta en servicio |
21 de diciembre de 1992(Calle del tranvía) 2024 (Calle del metro) |
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| Arquitecto (s) | Frédéric Chartier Pascale Dalix (Chartier Dalix) (estación de la línea 16) |
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| Artista (s) | Duy Anh Nhan Duc | |||||||
| Manejo y operación | ||||||||
| Dueño | RATP | |||||||
| Operador | RATP | |||||||
| Código de la estación | GA34 / 34LCO | |||||||
| Líneas) |
 
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| Correspondencia | ||||||||
| Tranvía |
 
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| Autobús |
 RATP 143 150 250 302
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| Noctiliano |
 
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(en 2024) | ||||||||
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La Courneuve - Six Roads es una futura estación de metro y una estación del tranvía de la línea 1 del tranvía de Ile-de-France (T1) en el territorio del municipio de La Courneuve . El nombre de la estación proviene del nombre de la comarca de las Seis Rutas de este municipio.
Situación
Inaugurado el 21 de diciembre de 1992, la estación de tranvía está formada por dos andenes situados uno frente al otro, ligeramente al oeste del cruce de las Seis Rutas. Este gran cruce de caminos, oficialmente llamado Place de l'Armistice , es el enlace entre el centro de la ciudad y la ciudad de 4000 . Está en la intersección de tres ejes:
- antes RN 186 (línea de tranvía, rue de la Convention al sureste, rue de Saint-Denis al noroeste);
- D 901 (ex-RN301, avenida Roger-Salengro al norte, boulevard Pasteur al sur);
- D 30 (avenida Henri-Barbusse al noreste, avenue du Général-Leclerc al suroeste).
Correspondencia
La estación cuenta con las líneas de autobús 143 , 150 , 250 y 302 de la red de autobuses RATP y, por la noche, con la línea N43 de la red de autobuses Noctilien .
El cruce es el término de la línea 302 “Gare du Nord - La Courneuve - Six Routes”.
Cerca
La estación está ubicada cerca del distrito llamado “ Cité des 4000 ”, entre el “4000 nord” y el “4000 sud”, pero también la iglesia de Saint-Lucien , uno de los monumentos más antiguos de la ciudad, y el cementerio contiguo . El Saint-Lucien del XII ° siglo fue destruido por los hugonotes , fue reconstruida en 1580 y es un edificio de tres naves; una cripta conserva sarcófagos merovingios . El cementerio alberga el War Memorial y las tumbas de algunas antiguas personalidades de la ciudad como el general Schramm.
Muy cerca también hay un supermercado, el Lycée Denis-Papin y algunas tiendas.
La ruta norte de las líneas de autobús 150 y 250 sirve al centro ecuestre UCPA en el Parc de La Courneuve . Dos estaciones al sur es la estación de La Courneuve-Aubervilliers servida por el RER B.
Hacia el sureste, en la estación de tranvía de la línea T1 Hôtel de Ville de La Courneuve , pase la línea 249 (Porte des Lilas ↔ Dugny Place Valérie André) de la red de autobuses RATP .
Estación de metro en construcción
Caracteristicas
Una estación central común para las líneas 16 y 17 del Grand Paris Express está prevista como parte de este proyecto. Estará ubicado en el sitio del antiguo restaurante Quick , en la esquina de rue de Saint-Denis y avenue du Général-Leclerc. Los muelles estarán a una profundidad de 20 metros. Su diseño está a cargo de la agencia de arquitectura Chartier Dalix. La estación será un espacio de paso, diseñado como una sala o mercado de ladrillos y vidrio. Este espacio público tendrá una amplia bóveda de seis metros de altura e incluirá comercios y servicios. Su techo estará cubierto de vegetación con un ecosistema completo formado por árboles altos.
El artista vegetal Duy Anh Nhan Duc creará una instalación artística llamada “Empreinte” en el resort, en coordinación con Pascale Dalix y Frédéric Chartier. Serán raíces doradas retomando los patrones de las líneas de la mano de los vecinos de la Courneuve, fresco en el techo de la estación, y paredes de cristal a nivel del entrepiso inferior, incrustadas de semillas y hojas recogidas en el Georges Valbon. parque . El techo tendrá una superficie aproximada de 450 m 2 y los muros de vidrio de 4,5 m de altura se extenderán sobre 26 m en total.
La construcción de este tramo de las líneas 16 y 17 fue declarada de utilidad pública en 28 de diciembre de 2015. La estación fue diseñada por los arquitectos Frédéric Chartier y Pascale Dalix (también ganadores del concurso Réinventer Paris , en el sitio de Ternes Villiers). El sitio de Courneuvien alberga a 28.000 habitantes y 6.000 puestos de trabajo en un radio de 1.000 metros.
Se debe construir un edificio de señalización que alcance los 55 metros de altura con alojamiento y locales gratuitos (casillero para bicicletas y espacio comercial) que sobresalga parcialmente del edificio de pasajeros de la estación. Lo llevará a cabo un consorcio liderado por el Grupo Pichet . El conjunto está ubicado en el corazón del perímetro de un proyecto urbano a gran escala liderado por Plaine Commune y llevado a cabo por la agencia TVK.
Construcción
El trabajo preparatorio (desvío de redes) comenzó en septiembre de 2016 y terminó en junio 2018.
Las obras de ingeniería civil de la estación comenzaron oficialmente el 6 y 7 de octubre de 2018 en una fiesta llamada KM4.
El consorcio Egis Rail / Tractebel supervisa la construcción de la estación de metro . Las obras de ingeniería civil se adjudican a un consorcio formado por Eiffage Génie Civil, como agente, y Razel Bec, Eiffage Rail, TSO y TSO Caténaires como contratistas conjuntos. El inicio de la construcción de la estación tiene lugar enagosto 2018 para su entrega en 2024 y la construcción de las paredes de diafragma comienza en el primer semestre de 2019.
Inició en abril 2018, las obras de ingeniería civil de la estación continúan después de un período de preparación para el sitio (trabajos de limpieza y relleno del sótano). Desde principios de 2019 se inicia la realización de los muros diafragma por un período de 5 a 6 meses antes del inicio de los trabajos de excavación.
En febrero de 2021, Eiffage , a través de sus filiales Eiffage Construcción y Eiffage Énergie Systèmes , fue nombrado el ganador por el SGP para los contratos para la realización de todos los oficios trabajo de desarrollo de la estación de metro, que se distingue por el lugar dado. A su verde fachada y techo que se hará eco del Parque Georges-Valbon .
Otro proyecto: posible conexión con la línea 12 del metro
El plano de la región de Île-de-France (SDRIF) en su versión 2008 también evocaba el último término de la Línea 12 del Metro de París (en extensión hasta Mairie d'Aubervilliers ) hasta la estación de tranvía T1 The Courneuve - Six Routes , que también habría permitido una conexión entre la línea 12 y la línea B del RER en la estación La Courneuve - Aubervilliers , pero este proyecto ya no aparece en la versión 2013 de este plan maestro.
Notas y referencias
- RATP - Mapa de la línea 302 , en ratp.fr , consultado el 24 de marzo de 2016.
- " Iglesia de Saint-Lucien - La Courneuve " , en el sitio del Atlas del patrimonio de Seine-Saint-Denis (consultado el 2 de agosto de 2008 )
- Panel de exposición en la estación La Courneuve "Six Routes" (PDF, 1.2 Mo) - Société du Grand Paris .
- [PDF] Presentación durante la reunión de información pública en La Courneuve - 3 de diciembre de 2013 Société du Grand Paris .
- Designación de arquitectos y contratistas principales para las líneas 14 Norte, 16 y 17 Sur - Société du Grand Paris - 16 de septiembre de 2014.
- Estación Grand Paris Express: La Courneuve “Six Routes” - Chartier Dalix .
- La futura estación La Courneuve "Six Routes", vista por sus arquitectos - Société du Grand Paris - 24 de marzo de 2016.
- Las estaciones de Grand Paris Express albergarán la mayor colección de arte urbano de Europa , Société du Grand Paris , 19 de diciembre de 2018.
- EXCLUSIVO. Aquí están los primeros proyectos de obras para las estaciones Grand Paris Express , JDD , 16 de diciembre de 2018.
- " Duy Anh NHAN DUC & Pascale DALIX y Frédéric CHARTIER - A memorial imprint " , en culture-grandparisexpress.fr (consultado el 21 de diciembre de 2018 ) .
- Decreto n ° 2015-1791 de 28 de diciembre de 2015 - JORF n ° 0302 de 30 de diciembre de 2015, p. 24823 .
- Sébastien Chabas, "Así será la futura estación Grand Paris La Courneuve Six Routes " , batiactu.com,8 de junio de 2017(consultado el 9 de junio de 2017 ) .
- [PDF] Un consorcio liderado por Pichet llevará a cabo el proyecto inmobiliario relacionado en la estación de La Courneuve “Six Routes” , nota de prensa de18 de julio de 2017 de la Société du Grand Paris.
- " Una consulta para la realización del proyecto inmobiliario en torno a la futura estación de La Courneuve " , lemoniteur.fr,13 de octubre de 2016(consultado el 16 de octubre de 2016 ) .
- [PDF] Newsletter n ° 1 - Société du Grand Paris - Septiembre de 2016.
- La Courneuve - Seis hoja de estación de Rutas , documento de la Société du Grand París 4 de septiembre de 2017, Accessed September 8, 2017.
- " KM4 en La Courneuve: 1er fin de semana popular y artístico para marcar el inicio de la obra en la línea 16 " , en societedugrandparis.fr , artículo du20 de septiembre de 2018(consultado el 23 de septiembre de 2018 ) .
- [PDF] " El primer contrato de obra civil para las líneas 14 norte, 16 y 17 sur del Grand Paris Express adjudicado a un consorcio liderado por EIFFAGE " , en societedugrandparis.fr , artículo de21 de febrero de 2018(consultado el 27 de febrero de 2018 ) .
- La Courneuve: ¡Comienzan los trabajos de construcción del nuevo metro! , Société du Grand Paris, julio de 2018.
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- " EIFFAGE: construirá las nuevas estaciones La Courneuve y Blanc-Mesnil " , en zonebourse.com ,22 de febrero de 2021(consultado el 23 de febrero de 2021 ) .
- [PDF] Proyecto SDRIF (no aprobado por el Consejo de Estado) adoptado el 25 de septiembre de 2008 , ver en particular la página 81 (página 83 del PDF).
- [PDF] plan maestro de la región Île-de-France, aprobado por Decreto n o 2013-1241 de 27 de diciembre de 2013, propuestas para la implementación / Anexo , ver en particular la página 22.