Kawasaki C-2
Kawasaki C-2
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_Right_Side_View_at_Gifu_Air_Base_October_25,_2015.JPG) Uno de los prototipos del C-2 el 25 de octubre de 2015 | |
| Constructor | Industrias pesadas de Kawasaki |
|---|---|
| Papel | avión de transporte militar |
| Estado | En servicio |
| Primer vuelo | 26 de enero de 2010 |
| Puesta en servicio | marzo de 2016 |
| Costo unitario | 14 mil millones de yenes |
| Tripulación | |
| 3 | |
| Motorización | |
| Motor | General Electric CF6 -80C2 |
| Número | 2 |
| Tipo | Turborreactor |
| Empuje de la unidad | 2 x 266 kN |
| Dimensiones | |
| Lapso | 44,4 metros |
| Largo | 43,9 metros |
| Altura | 14,2 m |
| Masas | |
| Vacío | 60,800 kilogramos |
| Con armamento | 120 100 kilogramos |
| Máximo | 141.400 kilogramos |
| Actuación | |
| Techo | 12.200 m |
| Esfera de acción | 10.000 kilometros vacío km |
El Kawasaki C-2 (anteriormente CX ) es un avión de transporte militar japonés , de la misma categoría de tamaño que el Airbus A400M europeo.
Histórico
Este twinjet está siendo desarrollado por Kawasaki Heavy Industries (KHI) a pedido de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón . Se planean sesenta C-2 para reemplazar el Kawasaki C-1 y Hercules C-130 utilizados por las fuerzas japonesas, la entrada en servicio estaba inicialmente programada para 2011.
Uno de los prototipos entra en servicio activo en marzo de 2016 y el primer avión de producción se entregó en 30 de junio de 2016.
La 30 de marzo de 2017Los primeros tres aviones de la serie son recibidos por las tácticas 3 th Airlift Wing, que utiliza el aeropuerto de Yonago Miho .
Caracteristicas
Su bodega de 16 x 4 x 4 m puede transportar alrededor de 120 hombres, un máximo de 8 palets maestros de 463 l , un vehículo blindado ligero o un helicóptero Mitsubishi H-60 con una carga máxima de 37,6 toneladas.
Su alcance es de 7.600 km con una carga útil de 20 toneladas, 5.700 km con 30 toneladas, 4.500 km con 36 toneladas.
El segundo prototipo, registrado 18-1202 , se utilizó desde el 6 de febrero de 2018 para la realización de un dispositivo de información electrónica ( ELINT ), el RC-2, que fue objeto de pruebas de vuelo a principios de 2018 desde la Base Aérea de Gifu. Recibió el 1 er de octubre de 2020 en la Guerra de la escuadrilla electrónica.
Notas y referencias
- (ja) " 次 期 輸送 機 試 作 １ 号 機 の 初 飛行 に つ い て " , en mod.go.jp ,25 de enero de 2010(consultado el 15 de diciembre de 2014 )
- Miyake, Koji. "El avión C-2 de Japón entra en servicio". Shepard Media , 5 de abril de 2016.
- "Kawasaki entrega el primer avión de transporte C-2 producido en serie a JASDF" Kawasaki Heavy Industries .
- Justine Boquet, " Los C-2 japoneses finalmente se desplegaron " , en Air and Cosmos ,4 de abril de 2017(consultado el 5 de abril de 2017 ) .
- http://www.military-today.com/aircraft/kawasaki_c2.htm
- http://psk.blog.24heures.ch/archive/2018/02/09/premier-vol-pour-le-kawasaki-ec-2-elint-865147.html
- https://www.scramble.nl/military-news/kawasaki-elint-c-2-officially-named-rc-2