| Nacimiento | 30 de agosto de 1937 |
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| Nacionalidad | Belga |
| Ocupaciones | Coche piloto , piloto de carreras |
| Deporte | Rally de coches |
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Jean-Pierre Gaban , nacido el30 de agosto de 1937Es un piloto de carreras belga de escaladas , rallies , competiciones y giras para autos deportivos , durante 1960 y 1970 .
Su carrera deportiva abarcó desde 1962 ( Tour de Francia automóvil ) hasta 1977 (6 Horas de Hockenheim ), casi exclusivamente en Porsche (con muy raras excepciones, como en Spa en 1964 y 1966).
Se convirtió en Campeón de Bélgica de Hill Climb en 1966 (victorias en Fléron , La Roche , Alle-sur-Semois , Houyet y Namur -la citadelle-), así como subcampeón de Bélgica de turismos en 1969 (victoria en Chimay Frontiers Grand Prix ).
También terminó segundo en el rally de La Baule en 1966 con Christian Delferrier como copiloto, ganó el rally Route du Nord la temporada siguiente con Noël van Assche (alias "Pedro") y terminó cuarto en el mismo año en Lyon. Rally Charbonnières (con Jean-Marie Jacquemin ).
Después de ser segundo en el National Zolder en 1966 y luego de ganar las 24 Horas de Spa en 1967 con Noël van Assche , participó en las 24 Horas de Le Mans de 1968 cuatro veces seguidas (ganador de la categoría Grand Touring con Roger Vanderschrick , así como la próxima temporada Yves Deprez ) a 1971, terminando 10 º en 1969 ( 12 º en 1968).
Es el padre de Pascal Gaban , Campeón del Mundo de Rally de Producción de coches en 1988 .
Después de su carrera como piloto, Jean-Pierre Gaban se hizo un nombre como preparador de autos de competencia, especialmente los Porsche 911 en los rallies, y ha adquirido una reputación muy halagadora en el campo. Su récord como preparador incluye: victoria en el Rallye du Condroz 1980 con Jean-Louis Dumont; dos éxitos con Marc Duez en 1981. Luego, un período próspero, coronado por tres títulos de Campeón belga de rallies internacionales consecutivos, con Marc Duez (1982) luego Patrick Snijers (1983 y 1984) y muchas victorias. Luego, fue su hijo Pascal quien impuso el Porsche 911 en el campeonato nacional de rallyes de Bélgica, dos veces en 1985 y 1986. Finalmente, todavía con Pascal al volante, preparó el Mazda 323 4x4 durante dos temporadas, con el clímax del título de Campeón del Mundo en el Grupo N.