| IATA | OACI | Señal de llamada |
|---|---|---|
| PF | PRW | PRIMERA |
| Fecha de creación | 2003 |
|---|---|
| Fecha de desaparición | 2 de octubre de 2018 |
| Tamaño de la flota | 14 |
|---|---|
| Numero de destinos | Vuelos charter |
| La oficina central | Copenhague , Dinamarca |
| Sociedad matriz | Primera Travel Group |
| Líderes | Hrafn Thorgeirsson ( CEO ), Andri Már Ingólfsson (Presidente y propietario) |
| Sitio web | www.primeraair.com |
Primera Air ( Código IATA : PF ; Código OACI : PRW ) es una antigua aerolínea danesa , fundada en 2003 bajo el nombre de JetX en Islandia . Su sede estaba ubicada en Copenhague .
Primera Air es propiedad total desde 2008 de Primera Travel Group , del cual Primera Air Scandinavia es miembro (que incluye Solresor, Tours Bravo, Lomamatkat, Heimsferðir y Solia), y su principal objetivo es proporcionar servicios de transporte aéreo para el ocio. mercado.
Primera Air se declara en quiebra y cesa operaciones el 2 de octubre de 2018.
La aerolínea "JetX" fue fundada en Islandia en 2003. Operaba bajo un AOC emitido en ese país. En 2008, Primera Travel Group adquirió esta aerolínea, la renombró Primera Air y nombró a Jón Karl Ólafsson CEO de Primera Air Scandinavia, con sede en Copenhague , Dinamarca . La empresa siguió creciendo y en 2009 compró dos Boeing 737-800 de nueva generación. Enjulio 2014, Primera había fletado 1,006 vuelos y manejado 155,000 pasajeros, para una tasa de ocupación de asientos del 91%.
Primera Air anunciada en agosto 2014la creación de una nueva aerolínea, (Primera Air Nordic) en Letonia ), que operará junto con Primera Air Scandinavia. Al mismo tiempo, se abrió un nuevo centro de control de red en Riga para supervisar todos los aspectos operativos de la empresa, centrándose en consolidar el crecimiento de los últimos años y conquistar nuevos mercados fuera de Escandinavia. La migración del centro de control se basó en un entorno empresarial favorable, junto con personal calificado y la aplicación de estrictos estándares de calidad. Esta acción estratégica estuvo acompañada por el nombramiento de Hrafn Thorgeirsson como CEO de Primera Air Scandinavia y Primera Air Nordic.
Esta importante reestructuración y consolidación han tenido un efecto positivo en la compañía. En 2015, Primera Air operó 8 aviones con ingresos de 250 millones de dólares y ganancias obtenidas antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización (EBITDA) de más de 5,2 millones de euros. En los primeros 8 meses de 2016, la compañía obtuvo un beneficio de 4 millones de euros, con una estimación a cierre de año de 7,6 millones. De hecho, Primera Air es hoy una aerolínea danesa-letona de propiedad islandesa.
La 1 er de octubre de 2018, la empresa anuncia que se declara en concurso de acreedores y cesa todas sus operaciones a partir del 2 de octubre de 2018. Cita costos excepcionales relacionados con la corrosión de sus aviones y retrasos en la entrega del nuevo Airbus 321neo que provocan numerosas dificultades operativas. Declara que no ha podido obtener de su banco el financiamiento a corto plazo necesario para el desarrollo de su actividad.
Originalmente, Primera Air ofrecía vuelos chárter a los principales operadores turísticos escandinavos, luego gradualmente comenzó a vender los asientos sobrantes como "vuelos secos" en algunos de los vuelos chárter programados en 2013. El éxito de esta estrategia ha permitido a Primera Air aumentar el número de rutas y la frecuencia de los vuelos, dando como resultado la creación de un modelo de negocio centrado tanto en vuelos chárter como regulares. En la actualidad, la mayoría de los vuelos de Primera Air son vuelos regulares, aunque algunos vuelos combinan pasajeros chárter y vuelos regulares. También se encuentran disponibles servicios de vuelos chárter por separado.
Primera Air también ha anunciado un aumento en la frecuencia de vuelos a sus destinos más populares en el sur de España.
Primera Air ofrece vuelos de ida y vuelta desde sus aeropuertos centrales en Escandinavia, a destinos turísticos populares en las costas europeas del mar Mediterráneo, así como a las Islas Canarias , Azores , Madeira , Bulgaria y Turquía . Esta empresa también ofrece vuelos chárter a medida a casi todos los destinos. La empresa gestiona dos catálogos estacionales (invierno y verano).
A finales de 2014, Primera Air lanzó 10 nuevos vuelos directos (invierno y verano) desde Islandia, a los siguientes destinos: Las Palmas , Tenerife , Alicante , Salzburgo , Málaga , Mallorca , Barcelona , Bolonia , Creta y Bodrum . La26 de octubre de 2014Primera Air ha lanzado vuelos semanales desde Gotemburgo y Malmö a Dubai ( Al Maktoum ) y Tenerife y desde Helsinki a Las Palmas y Fuerteventura . La16 de noviembre, después de que la empresa obtuviera los derechos operativos en los Estados Unidos , se estableció un vínculo entre Keflavik y Nueva York ( JFK ). A finales de año se abrieron cuatro nuevas conexiones semanales: Aalborg - Las Palmas , Copenhague - Billund - Lanzarote , Aarhus - Tenerife y Aalborg - Fuerteventura .
En 2015, Primera Air celebró acuerdos por importe de 30 millones de euros con varias de las principales agencias de viajes francesas, con el fin de operar una gama de vuelos de verano en 2 aviones desde el aeropuerto Charles de Gaulle y destinos turísticos populares.
En febrero de 2016, se han añadido al catálogo vuelos a las ciudades croatas de Dubrovnik y Pula . Desde principios del mes deMayo de 2016Primera Air ofrece vuelos regulares desde Billund a Niza y Venecia . Poco después, se estableció una conexión con Antalya . El año pasado, Primera Air anunció para la temporada de verano 2017 un aumento en la frecuencia de los vuelos existentes, así como la creación de nuevas rutas entre Estocolmo y dos aeropuertos italianos, Milán y el aeropuerto Leonardo da Vinci en Roma Fiumicino Trieste , Almería y Lamezia Terme. luego se agregaron.
El lanzamiento de vuelos a Kalamata , Ponta Delgada y Madeira se llevó a cabo para el verano de 2017.
Los vuelos directos desde París CDG a Boston, Toronto y Newark se lanzaron en la primavera de 2018. En el otoño de 2018, se programaron vuelos a Tel Aviv y Montreal.
A principios de 2018, Washington DC se unió a los destinos transatlánticos disponibles, así como a los aeropuertos griegos de Atenas, Kos y Zakynthos.
Durante el verano de 2018, Primera Air anunció su intención de conectar el Aeropuerto de Bruselas y el Aeropuerto Internacional de Newark (Nueva York) desde9 de mayo de 2019, la compañía habría sido el primer vuelo de larga distancia de bajo coste en despegar del aeropuerto de Bruselas . Y de2 de junio, la compañía también debería haber ofrecido tres vuelos por semana a Washington Dulles . Y otra línea Bruselas-Boston se habría inaugurado el4 de junio, con 4 vuelos semanales.
La 1 er de octubre de 2018, un día antes de su quiebra, la flota de Primera Air estaba formada por los siguientes aviones: