Józef jeka | ||
Apodo | Józef jeka | |
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Nacimiento |
6 de abril de 1917 Tupadly, Polonia |
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Muerte |
13 de abril de 1958(41 años) Manado , Indonesia |
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Origen | Polonia | |
Armado |
Fuerza Aérea Polaca Real Fuerza Aérea |
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Calificación | El oficial al mando | |
Conflictos | Segunda Guerra Mundial | |
Premios |
Orden militar de Virtuti Militari La Cruz del Valor Krzyż Walecznych - 4 veces Medalla aérea "Medalla Lotniczy" Insignia de los heridos "Odznaka za Rany i kontuzje" Cruz del mérito "Krzyż Zasługi" Medalla de vuelo distinguida Medalla de defensa 1939-45 Medalla de guerra 1939- 1945 Estrella de Francia y Alemania 1939-45 Estrella |
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Otras funciones | instructor | |
Józef Jeka (nacido el6 de abril de 1917en Tupadły en Polonia - murió el13 de abril de 1958en Manado en Indonesia ) es un piloto de combate polaco , as de las fuerzas armadas polacas de la Segunda Guerra Mundial , poseedor de 8 victorias aéreas.
La 1 st de agosto de 1937ingresa a la escuela de suboficiales para menores, luego de sus clases sigue entrenamiento de piloto, entre el 15 y el15 de noviembre de 1938se entrenó como piloto de combate. Entre el15 de noviembre de 1938 y el 1 st de abril de 1939se realiza un curso en la 141 ª escuadrilla de cazas . La1 st de junio de 1,939fue nombrado cabo . Participa en la campaña polaca .
La18 de septiembre de 1939fue evacuado con su escuadrón a Rumania . Entre el 19 de septiembre y el 5 de octubre estuvo internado. Se escapa en5 de octubrey se unió a Francia .
La15 de febrero de 1940se fue a Inglaterra, donde se entrenó para pilotar cazas Hurricane . Fue asignado al 238 Escuadrón de la RAF en15 de septiembre de 1940, y el mismo día consiguió su primera victoria aérea con un Bf 110 . El 5 de noviembre él mismo recibió un disparo y resultó herido sobre Dorset, pero logró lanzarse en paracaídas. La15 de noviembre de 1940, Después de su hospitalización se unió a la 306 ª escuadrilla de cazas polaca. Entre diciembre de 1941 y mayo de 1942 fue instructor en Grangemouth . La1 st de noviembre de 1941fue nombrado segundo teniente . El vuelve en25 de mayo de 1942el 306 º escuadra. La21 de mayo de 1944su avión fue alcanzado por el Flak sobre Francia, pero una vez más logró lanzarse en paracaídas y esconderse en territorio enemigo con la ayuda de la resistencia francesa . Dos meses después el frente llega a su lugar de estancia y Jeka se reincorpora a su unidad. La25 de mayo de 1945se convirtió en el comandante de la 306 ª escuadra.
Después de la guerra sirvió en la zona de ocupación británica en Alemania, donde recibió la oferta de trabajar para la CIA . Jeka, un acérrimo anticomunista, lo acepta. Realiza vuelos de prueba de aviones U-2 , así como misiones de espionaje en Europa del Este . Se le considera candidato para robar un MiG-15 a los soviéticos . El plan es dejar a Jeka en la Unión Soviética cerca de una base aérea, tomar un MiG y volar con él a Finlandia . Finalmente, el proyecto fue abandonado, después de que un piloto polaco Franciszek Jarecki aterrizara con su MiG-15 en Bornholm , una isla danesa en el Mar Báltico .
En la década de 1950 , Józef Jeka participó en los combates en Indonesia , donde murió en un accidente aéreo en13 de abril de 1958, a los controles de un B-26B .
Desde el 16 de abril de 2011una calle en Tupadły (actualmente un distrito de Władysławowo ) lleva el nombre de Józef Jeka. También se colocó una placa conmemorativa dedicada al Comandante Jeka en la fachada de una escuela.