Organización | Iridio |
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Constructor | Thales Alenia Space |
Campo | Satélite de telecomunicaciones |
Estado | Lanzamientos actuales |
Lanzamiento |
1 st disparó 14 de enero de, 2017 Última 11 disparos de enero de, 2019 |
Lanzacohetes | Halcón 9 |
Misa en el lanzamiento | 800 kilogramos |
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Altitud | 780 kilometros |
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Inclinación | 86,4 ° |
Iridium Next es la segunda generación de la constelación de satélites de telecomunicaciones Iridium . Los satélites, con una masa de 800 kilos cada uno y una potencia eléctrica de 2 kW , están situados a 780 km de la Tierra, en las mismas órbitas que los satélites de primera generación.
Esta nueva constelación es objeto de un pedido de 81 satélites (72 en órbita y 9 en reserva en tierra), el 2 de junio de 2010, en Thales Alenia Space , Cannes , Francia, por un monto de 2.100 millones de dólares.
El mismo día, Iridium firma una ATP (Autorización para proceder), que permite a Thales Alenia Space comenzar inmediatamente los trabajos de desarrollo, incluso antes de que finalice la financiación de Coface , con el objetivo de poder lanzar los primeros satélites durante de los primeros trimestre de 2015. El acuerdo final de Coface se obtiene el4 de octubre de 2010.
En este período de la crisis económica de 2008-2010 , este anuncio es recibido con magnitud por la Bolsa de Valores, especialmente cuando se realiza el anuncio del contrato, calificado por algunos medios como el "contrato del siglo" para Thales Alenia Space. .directamente a la Bolsa de Valores de Nueva York, tan pronto como abra este2 de junio de 2010a las 9:15 horas, a cargo de los consejeros delegados de las dos empresas: Reynald Seznec , para TAS y Matt Desch, para Iridium.
La cuota europea de este contrato es de alrededor del 60%, distribuida principalmente entre los establecimientos de Thales Alenia Space en Francia (50%) en Cannes y Toulouse, y las otras filiales europeas (10%) en Roma (Italia), Charleroi (Bélgica). ); el 40% restante se subcontrata a los Estados Unidos, principalmente a SEAKR en Centennial (CO) para el procesador a bordo .
El contrato finaliza el 25 de octubre de 2010.
En enero 2011, Thales Alenia Space elige a Orbital Sciences Corporation (OSC) , en Gilbert, Arizona, para la integración y las pruebas de satélites.
En marzo 2011, Thales Alenia Space selecciona a Lockheed Martin IS & GS, Gaithersburg (MD) para el desarrollo de software de aplicaciones.
La mayor parte de la carga útil de cada satélite asume las funciones de los de la primera generación:
Pero una novedad se ha implementado en esta constelación de satélites en órbita cuasipolar , es la posibilidad de instalar, en cada satélite, una carga útil adicional de 50 kg , beneficiándose de una potencia eléctrica de 50 a 200 W , a un costo de instalación. de 7 millones de euros y un coste operativo anual de 1,5 millones de euros , para misiones de observación continua del medio terrestre.
Pueden ser desarrollados por CNES , Thales Alenia Space , Acri-ST, etc. para entender :
De hecho Iridium concluye un mercado global con Aireon (in) para la integración de un ADS-B de carga útil en cada satélite.
Thales Alenia Space confía en su línea de plataformas EliteBus de órbita baja dedicadas a las constelaciones, como Globalstar de segunda generación .
Los satélites Iridium Next están a bordo:
El software de aplicación para la constelación es producido por Lockheed Martin. Pasó con éxito la Revisión de Definición Crítica (RCD) enseptiembre 2012, demostrando que su diseño está en un alto nivel de madurez, y completamente en el cronograma para esta nueva generación de satélites de comunicaciones, con un primer lanzamiento programado para 2015.
La 15 de junio de 2016, Thales Alenia Space está completando el ensamblaje y las pruebas de los satélites Iridium Next en las instalaciones de Orbital ATK mientras se preparan para su partida al sitio de lanzamiento de Vandenberg , para un lanzamiento entonces programado para12 de septiembre de 2016. Unas semanas más tarde, el fallo de un cohete Falcon 9 en el puesto de tiro de Cabo Cañaveral provocó que el disparo de Iridium se pospusiera durante varios meses. El primer disparo finalmente tuvo lugar el sábado.14 de enero de 2017 a las 17:54 UTC y permitió la colocación de 10 satélites en una órbita de inyección.
Con fecha de | Sitio | Lanzacohetes | Número de satélite (en el lanzamiento) |
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14-01-2017 | Vandenberg | Halcón 9 pies | 102, 103, 104, 105, 106, 108, 109, 111, 112, 114 |
25-06-2017 | Vandenberg | Halcón 9 pies | 113, 115, 117, 118, 120, 121, 123, 124, 126, 128 |
09-10-2017 | Vandenberg | Falcon 9 B4 | 100, 107, 119, 122, 125, 129, 132, 133, 136, 139 |
23-12-2017 | Vandenberg | Halcón 9 pies | 116, 130, 131, 134, 135, 137, 138, 141, 151, 153 |
30-03-2018 | Vandenberg | Falcon 9 B4 | 140, 142, 143, 144, 145, 146, 148, 149, 150, 157 |
22-05-2018 | Vandenberg | Falcon 9 B4 | 110, 147, 152, 161, 162 |
25-07-2018 | Vandenberg | Falcon 9 B5 | 154, 155, 156, 158, 159, 160, 163, 164, 165, 166 |
11-01-2019 | Vandenberg | Falcon 9 B5 | 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 175, 176, 180 |
Iridium 127 pasa a llamarse Iridium 100. Los satélites que quedan en tierra son Iridium 101, 174, 177, 178, 179 y 181.
Después de una selección que ahora incluye una votación pública en línea, Matt Desch, presidente de Iridium , recibió el premio Satellite Executive of the Year 2018 en el Satellite Congress en Washington. Matt Desch saludó a Jean-Loïc Galle , presidente de Thales Alenia Space .