La instalación de prueba en vuelo o EVG (inglés, instrumentación de prueba de vuelo o FTI ) es un conjunto de equipos de monitoreo y registro montados en una aeronave ( helicóptero o avión ) durante las fases de las pruebas de vuelo. Se utiliza principalmente en aviones experimentales, prototipos.y aeronaves de desarrollo militar o civil, y puede monitorear varios parámetros tales como temperaturas de componentes específicos, vibraciones de estructuras o velocidad del motor. Estos parámetros se pueden ver en la cabina del piloto o en la cabina para permitir que la tripulación controle la aeronave en vuelo. Por lo general, se guardan para permitir un análisis más detallado de los datos.
El IEV de una aeronave generalmente monitorea entre 10,000 y 120,000 parámetros utilizando sensores y sondas para mediciones de temperaturas, presión, voltajes, corriente, potenciómetros, galgas extensométricas, cámaras de video. También se supervisan los buses de comunicación entre los distintos sistemas y ordenadores. Estos parámetros son digitalizados por el sistema de adquisición de datos llamado cadena de medición. También se puede incluir grabación de audio y video en la cabina. La instalación también podrá incluir lastre fijo así como latas de lastre transferibles que permitan modificar el centro de gravedad de la aeronave durante las fases de vuelo.
Se puede agregar un transmisor de telemetría al IEV para permitir el monitoreo en tiempo real de las pruebas desde una estación terrestre. Generalmente, los componentes de la aeronave que comprenden equipos EVI están pintados de naranja para poder identificarlos mejor.
A400M de pruebas equipado con IEV
Puesto de ingeniero en el A380 de prueba equipado con IEV
Contenedores de lastre transferibles en la prueba 747
Cabrestante cónico remolcado para medición de presión estática de referencia en Boeing 747 .
Latas de lastre fijo del piso superior en la prueba A380