Hughes XF-11

Tripulación
Hughes XF-11
El segundo prototipo durante un vuelo de prueba.

Constructor	Aviones Hughes
Papel	Aeronaves de reconocimiento o vigilancia
Estado	Prototipo
Primer vuelo	7 de julio de 1946
Número construido	2 prototipos
2 (1 piloto, 1 navegador)
Motorización
Motor	Pratt & Whitney R-4360 -31 Avispa Mayor
Número	2
Tipo	28 cilindros en estrella cuádruple
Potencia de la unidad	3000 CV
Dimensiones
Lapso	30,89 metros
Largo	19,94 metros
Altura	7.06 metros
Superficie del ala	91,3 m 2
Masas
Vacío	16.800 kilogramos
Máximo	26.400 kilogramos
Actuación
Velocidad máxima	720 kilómetros por hora
Techo	13.500 m
Esfera de acción	8.000 kilometros

El Hughes XF-11 es un prototipo de avión de reconocimiento estadounidense desarrollado en la década de 1940 . El primer avión hizo su primer vuelo en7 de julio de 1946, pilotado por Howard Hughes , y se estrelló, hiriendo gravemente al piloto. Posteriormente, el programa fue abandonado.

Histórico

(en) Charles Barton , “ Howard Hughes y los 10,000 pies. Split-S. » , Air Classics , vol. 18, n o 8,Agosto de 1982( ISSN 0002-2241 , OCLC 723409375 ).
(en) René J. Francillon , " El Hughes XF-11: Un juguete de guerra para un niño mimado " , Le Fana de l'Aviation , Clichy, Éditions Larivière ,Agosto de 2005, p. 18-29 ( ISSN 0757-4169 ).
(en) Chris Hansen , Enfant Terrible: The Times and Schemes of General Elliott Roosevelt , Tucson (Arizona), Able Baker Press,2012, 818 p. ( ISBN 0-61566-892-5 y 978-0-61566-892-5 , presentación en línea ).
(en) Jim Winchester , Concept Aircraft: Prototypes, X-plane, and Experimental Aircraft , Kent (Reino Unido), Thunder Bay Press,2005, 256 p. ( ISBN 1-59223-480-1 y 978-1-59223-480-6 , presentación en línea ) , "Hughes XF-11".