Grupo de ametralladoras y cañones automáticos (1914-1922)

Los Grupos de carros blindados y carros-cañones (GAMAC), conocidos también con varios otros nombres y abreviaturas, son creados en septiembre de 1914 por el general Gallieni a partir de algunos elementos navales para proporcionar potencia de fuego móvil a los combates armados en el norte y en Bélgica. A fines de 1915, el Ejército aumentó el número de estos grupos de ametralladoras automáticas y los asignó definitivamente a las divisiones de caballería . Estas pequeñas unidades resultan, en sus inicios, de un uso delicado en combate debido a las características de los vehículos, peso demasiado elevado, blindajedemasiado delgado. Sus contribuciones efectivas a varios tipos de operaciones a fines de 1917 y las campañas de 1918 establecieron la utilidad del arma blindada motorizada en las unidades de caballería.

Identificación

Estas unidades, de gran novedad en 1914, para el Ejército en general y la caballería en particular, son objeto de una relativa imprecisión en su identificación. Su denominación fluctúa según las unidades de vinculación, los redactores de los informes oficiales, los autores de las historias de las unidades y los períodos de la guerra. Las marcas de reconocimiento, las insignias de armas y los sellos de unidad aparecen solo tarde.

Denominaciones

Entre los nombres y abreviaturas que designan estas unidades se encuentran:

• "Grupo de auto-fusiles 37 de la Marina" .
• "Grupo ACM" .
• "Groupe AMAC" (Auto-ametralladora-auto-cañón)
• “Grupo AMC” (Ametralladoras de Caballería).
• "Grupos de ametralladoras y cañones automáticos de la caballería"
• “Grupo mixto de ametralladoras y cañones automáticos” , el título oficial de los Registros de Marcha y Operaciones se abrió en 1916. Este nombre se simplifica con frecuencia a “Grupo Mixto”.

Marcas de reconocimiento

• Insignia de tipo de unidad

Debemos esperar una instrucción de Febrero 1917de modo que los GAMAC cuentan con una insignia específica que simboliza dos cañones en forma de X, coronados por una granada y que encierran las letras A M. Esta insignia, una variación de la insignia especial de artillería, está cosida en la manga izquierda y en las lengüetas del cuello de la chaqueta del uniforme . A veces aparece pintada en vehículos como el coche blindado de la 12 ª  GAMAC presentado para su revisión enMarzo de 1918, frente al castillo de Nampcel (Oise), en ruinas.

• Insignia de la manga izquierda "Auto-ametralladora" (1917)
• Insignia blanca AM en ametralladora automática (1918)
• Sello 12 e  GAMAC (1917)

• Sello de unidad

A pesar de que no tiene autonomía administrativa (ver debajo de ella) cada GAMAC es una unidad compuesta con su revista de los pasos y operaciones y el sello de la unidad como la de la 12 ª  GAMAC colocada en la parte posterior de una foto de grupo de permiso esperando a bordo un tren.

Unidades de ametralladora automática y / o cañón automático distintas de las GAMAC

Creadas antes, durante e inmediatamente después de la Primera Guerra Mundial, varias unidades de artillería ligera cuyos nombres incluyen las expresiones “ametralladoras” y / o “cañones” no deben confundirse con GAMAC. Aunque algunos ponen en acción medios técnicos similares a los de GAMAC, no comparten ni la composición, ni el, ni los encargos.

• Secciones de ametralladoras automáticas de grandes unidades de caballería en 1914

• • El Cuerpo de Caballería Sordet bajo el liderazgo del Capitán Boucherie, un especialista en ametralladoras automáticas, está equipado con dos secciones de 3 ametralladoras automáticas cada una que acompañará al personal del cuerpo tan pronto como parta hacia Bélgica el6 de agosto de 1914. La ametralladora automática es solo un automóvil de pasajeros, despojado de su carrocería, en cuyo piso se fijó el trípode de una ametralladora proporcionada por el depósito del 147 ° Regimiento de Infantería . La disolución del cuerpo Sordet en26 de septiembre de 1914 finaliza el experimento.
  • A finales de 1914, el Estado Mayor del 2º Cuerpo de Caballería contaba con un pequeño destacamento de 3 "ametralladoras, simples carros de enlace equipados con armamento improvisado", comandado por el Capitán de Bourbon-Chalus, quien entonces comandaba las ametralladoras automáticas del Ejército. del Este luego el 5 e  GAMAC.
  • El estado mayor de la 2ª División de Caballería incorporó en el otoño de 1914 una sección de ametralladoras automáticas similar a la anterior.
  • La Décima División de Caballería recibió para su personal, a fines de 1914, dos ametralladoras automáticas Peugeot, reemplazadas en febrero de 1915 por una sección de ametralladoras automáticas separada del 19º Regimiento de Dragones .
• En 1915, la Fuerza Expedicionaria del Este incorporó un grupo de ametralladoras automáticas de 3 secciones cuya composición, fuerza y ​​armamento eran similares a los de los GAMAC. Este grupo bajo el mando del Capitán de Bourbon Châlus opera en Serbia y Bulgaria.
• Batería de ametralladora de cañón automático

“Batería de cañón automático de ametralladora”.

• El grupo de cañones automáticos de 47.

En noviembre de 1914 se creó un grupo de 4 cañones automáticos armados con el modelo de cañón de disparo rápido TR de 47 mm y se puso bajo el mando del teniente de Villeneuve-Bargemon.

• Secciones de cañones automáticos de 75

Armados con cañones de 75  mm modelo 1910 , las "secciones de cañones automáticos" o "secciones de 75 coches" pertenecen a la Artillería Antiaérea (AAA). Este destino operativo les impone movilidad y autonomía en todo el teatro de operaciones. Es posible que no tengan una asignación específica que no sea informar a un Grupo AAA a disposición de una unidad grande. A partir de 1916 la mayoría de las secciones 75 antiaéreos son asignados a una defensa contra el regimiento de artillería aviones como el 68 º tramo afectado 66 e  Defensa regimiento de la artillería contra los aviones y se dio cuenta en 1918.

La defensa antiaérea tiene 77 secciones de auto-ametralladoras de 75, cada una compuesta por unos sesenta hombres y dos piezas de 75  mm en una plataforma o remolque.

Histórico

Primero, elimine las reservas

Los grupos de ametralladoras y cañones automáticos son el resultado de varias corrientes cuya convergencia no se pudo adquirir con la declaración de guerra de agosto de 1914. Numerosas reservas bloquean la innovación como por ejemplo estas conclusiones de la Comisión de investigación del 30 de junio. y el 1 de julio de 1903 presidido por el Coronel Rouquerol, comandante de Artillería de la 12.a división de infantería, decidiendo la oportunidad de utilizar un Charron Girardot Voigt 1902 , armado con una ametralladora Hotchkiss modelo 1901  :

"... dado el peso del coche (3.000 kg), su elevado precio de coste (45.000 F.), los riesgos a los que estaría expuesto y que parecen desproporcionados con la potencia de la máquina, la escasez de circunstancias en el que puede actuar de manera útil, no hay necesidad de convertir la Auto Machine Gun en un motor de combate. "

Para superar este tipo de reticencias, es necesario aunar:

• Corrientes de desarrollos técnicos:

Posibilidad de fijar una ametralladora en un vehículo, girarlo sobre su eje Posibilidad de acoplar un cañón de disparo rápido de pequeño diámetro a un vehículo Posibilidad de montar una protección (blindaje) en estos vehículos Disponibilidad de vehículos lo suficientemente fuertes y grandes para acomodar a la tripulación, armas, municiones y blindaje

• Tendencias en la doctrina militar:

Aceptación de la eficacia reducida de la caballería montada Aceptación por parte de la jerarquía de la posibilidad de disparar una ametralladora desde un vehículo, una "ametralladora" Aceptación por parte de la jerarquía de disparar un cañón desde un vehículo, un "cañón automático" Capacidad de los comandantes para integrar vehículos armados en tácticas.

Gallieni: el catalizador de septiembre de 1914

Las primeras semanas de lucha que llevaron a la Batalla del Marne hicieron que la gente se diera cuenta de la necesidad de evolucionar muy rápidamente en muchas áreas. La movilidad de la artillería ligera se convierte en una prioridad. El general Gallieni , gobernador militar de París , aprovechando el éxito y el impacto psicológico de la operación de los taxis del Marne se apodera de las unidades del proyecto de vehículos blindados y armas-autos que trabaja en el teniente Lesieure Desbrières. El general Gallieni está definitivamente convencido del interés de este nuevo medio durante la creación de la batería de ametralladoras automáticas del capitán Drouet a instancias del gobernador militar de Le Havre. El 6 de septiembre de 1914, ordenó al establecimiento de artillería de Vincennes que montara 37 cañones en vehículos Renault e instruyó al teniente Hergault, asistido por el teniente Lesieure Desbrières, para que dirigiera esta operación lo antes posible. Se lanzaron los grupos de ametralladoras y ametralladoras automáticas comandados por oficiales navales, presagiando el GAMAC.

Casi un año después, la Cámara de Diputados aprobó la iniciativa del futuro Mariscal: "La Comisión del Ejército, reunida bajo la presidencia del general Pédoya , escuchó la lectura y aprobó por unanimidad las conclusiones. De un informe muy documentado del señor Maurice Bernard, en ametralladoras y cañones automáticos. "

Fechas clave

El general Feraud Eugene , jefe del 1 er Cuerpo de caballería deMarzo de 1917 a Diciembre de 1918, observa con cuatro años en retrospectiva la profunda transformación de la Caballería francesa, que se ha convertido en "una potencia de fuego" gracias a las modificaciones del armamento, es decir gracias a la introducción a finales de 1914, y al desarrollo durante el artillería de conflicto, ligera y móvil en grandes unidades de caballería:

“En 1914, no había recursos [de artillería] para el cuerpo de caballería, pero inmediatamente se colocaron ametralladoras en los vehículos de pasajeros, que es el origen de la ametralladora automática blindada que es él mismo el hermano mayor del tanque [… ].
En 1915, cada división de caballería recibió un grupo de ametralladoras automáticas, cañones automáticos blindados que comprendían tres ametralladoras automáticas y seis ametralladoras automáticas.
En 1916, las divisiones de caballería, [recibieron] dos grupos de ametralladoras-cañones automáticos en lugar de uno. El cuerpo de caballería recibe un grupo de ametralladoras y cañones automáticos.
En 1917, los coches de las ametralladoras automáticas y los cañones automáticos se transformaron gradualmente para poder caminar hacia adelante o hacia atrás.
En 1918, el cuerpo de caballería recibió un segundo grupo de ametralladoras automáticas y cañones automáticos.
Los auto-ametralladoras-auto-cañones gradualmente se convirtieron en auto-ametralladoras-cañones, el mismo carro fue armado con una ametralladora y un cañón de 37 ”.

Resultados positivos al final de la guerra

Estas nuevas unidades y sus medios mecánicos son evaluados durante la campaña contra Alemania y unos años después por los estrategas.

• A finales de marzo de 1918, tras un fuerte compromiso en el área de Montdidier-Roye (Oise), el personal de la 1.a División de Caballería resumió:

“Los ACM han prestado el mayor servicio como medio de reconocimiento, enlace y combate. Por su visibilidad y su vulnerabilidad a los golpes de artillería, deben ocultarse, utilizarse en pequeños grupos (dos o tres como máximo), no para inmovilizarlos. Tampoco deben usarse por la noche. "

• En mayo de 1918, un observador señaló:

"¿Qué es una ametralladora, si no un rifle acelerado?" Mucho antes de la guerra, había surgido la idea de incrementar su manejo y, en consecuencia, su valor táctico colocándolo en un automóvil; Las secciones de ametralladora automática y cañón automático (AMAC) fueron asignadas al arma móvil por excelencia, la caballería.
En el Marne , las AMAC prestaron grandes servicios, y aquí es que durante la última ofensiva se impusieron definitivamente [...] Con el contraataque de Grivesnes , con la captura de Monchel, la AMAC tomó parte decisiva, acercándose A 50 metros del Boche y disparando hasta 5.000 cartuchos.
En una ofensiva rápida, la artillería no puede seguir, son el apoyo indispensable de la infantería. "

• En 1923, el historiador del 2 ° Cuerpo de Caballería destaca a su vez la entrada final de GAMAC en la Caballería:

“Finalmente, están los dos cuerpos de caballería modernizados. Cada una de estas formaciones comprende tres divisiones de caballería reforzadas con medios modernos (escuadrones de observación, ingenieros, etc.). Estos cuerpos se mueven a lo largo del frente dos veces más rápido que los otros cuerpos de ejército, lo que demostrará ser muy valioso para llenar las brechas hechas por los ataques alemanes. Sobre todo, cada uno tiene un centenar de cañones automáticos equipados con un cañón de 37 milímetros y una ametralladora. En las fases ofensivas, estos grupos cumplirán todas las misiones tradicionales de la caballería. "

Desaparición de GAMAC

El número de GAMAC se redujo en 1919 de dieciséis a once. La1 st de noviembre de 1 922, cada uno de estos grupos de ametralladoras automáticas y armas automáticas se convierte en un escuadrón de ametralladoras automáticas de caballería, EAMC, comandado por un capitán. Dos EAMC forman un grupo de escuadrones de ametralladoras automáticas de caballería, GEAM, bajo el mando de un líder de escuadrón, asignado a una división de caballería, excepto el GEAM del 3. ° DC en París que tiene tres EAMC.

De 1922 a 1931-32, el vehículo blindado White, el único vehículo blindado en servicio en Francia, se instaló en los GEAM antes de ser reemplazado por vehículos más modernos, como los vehículos blindados semioruga Schneider P16 .

En 1939, por grupos de escuadrones de carros blindados de caballería, se componen cinco regimientos de carros blindados que se disuelven un año después.

Unidades principales y asignaciones

Los GAMAC no tienen autonomía administrativa. Probablemente esto se deba a su reducido tamaño, alrededor de 70 hombres, y a su vinculación operativa directa con el personal de una división de caballería que, según las necesidades de las operaciones, puede desvincularlos, temporalmente y sin previo aviso, bien a otra división de caballería. , o una división de infantería.

Asignaciones administrativas

Inicialmente, en el otoño de 1914, las secciones de cañones automáticos de la Armada se adjuntaron administrativamente al Depósito de Tripulación de la Flota de París ubicado en el Grand Palais.

A continuación, en el despacho constitutiva de 9 de mayo de 1915, la gestión administrativa de personal y equipos de los Grupos de carros blindados y carros-armas de fuego es proporcionada por el servicio de coche 13 °  regimiento de artillería . Menos de un año después, el 12 de febrero de 1916, el General en Jefe decidió reemplazar a los marineros de los Grupos de Cañones Automaton con personal del Ejército Metropolitano. Por una razón no explícita, GAMAC luego se adjunta a la 71 °  Batería de  tractores del 81 ° Regimiento de Artillería Pesada , especialmente creados para este propósito a partir del10 de marzo de 1916. Este apego evolucionará nuevamente, como consecuencia directa del apego del GAMAC a la caballería decidida1 st de junio de 1.916, confirmado por un despacho ministerial de 29 de junio de 1916. Entonces el1 st de julio de 1916todos los GAMAC adscritos administrativamente al 27 °  regimiento de dragones y específicamente a su 13 °  escuadrón de depósito, creado para este propósito en Croy Ward, cuartel del regimiento, rue Royale en Versalles , que también fue transferido al Centro de Entrenamiento de Ametralladoras (CIAM) , al mando del Capitán Arnaud de Castelbajac . Esta organización continuó hasta el final de la guerra y continuó hasta finales de septiembre de 1919.
El 1 de octubre de 1919, “los grupos AMAC fueron asignados en adelante a un regimiento de la DC al que pertenecían, para los grupos de la metrópoli, oa la formación de caballería más cercana para los grupos de la AO de Marruecos y África del Norte […] En la misma fecha, se paga el CIAM de Versalles al grupo de caballería de la escuela de caballería de Saumur  ”.

Asignaciones orgánicas y operativas

Identificación	Disolución de la creación	El oficial al mando	Asignación	Apego orgánico	Número de llamada de JMO SHDGR (período)
1 st  grupo moto-cañones mezcladas	29 de septiembre de 1914 - 1 st de marzo de 1916	Teniente (N) Guette (7 de septiembre de 1914 - 1 st de marzo de 1916)	Brigada de Infantería de Marina , Almirante Ronarc'h	Ejército belga (10/14) Groupement Bidon (1-12 /  11/14) 32 e CA (13/11/14)	26 N 480/2 ( 1 st  DC) 25/9 / 1914/17/4/1917)
1 st  GAMAC	1 st de marzo de 1916 Después de agosto de 1919	Cne Pommier (3/1916 - 4/2/1917) Cne Rouzaud (15/2/1917 - 8/1919)	1 re  DC	1 st  CC (9/1914)	26 N 1246/1 (4/5/1916 - 18/4/1917) 26 N 1246/2 (18/4/1917 - 22/9/1919)
2 nd  grupo mixto de cañones automáticos	29 de septiembre de 1914 - 1 st de marzo de 1916	Buque Lt Barbière	1 re  DC	CC Conneau
2 nd  GAMAC	15 de abril de 1916 Después de septiembre de 1919	Cne Labrosse-Luuyt (4 / 1916-9 / 1918) Cne Papin (9 / 1918-9 / 1919)	3 rd  DC	1 st  CC (9/1914/19)	26 N 1246/3 (15/4/1916 - 20/9/1919)
3 RD  grupo mixto de cañones automáticos	Septiembre de 1914 1 st de marzo de 1916	Lt buque Guyot (1-7 / 10/1914) Lt buque Bermon (13/11 / 1914-31 / 3/1916)	8 e  DC	3 e  CC  (8/1915)
3 e  GAMAC	Creado a finales de mayo de 1916	Cne Bouloc Cne de Fleurieu Cne de Crussol d'Uzès (1918)	Inicialmente el 8 °  DC se disolvió el 11 de agosto de 1916 y luego el 2 ° DC el 25 de agosto de 1916	2 una CC aislada luego 2 e CC  (11/1916)
4 °  grupo de cañones de motor Mixtos	otoño de 1914 1 st de marzo de 1916	Teniente Thirion (febrero de 1915)		2 nd CC
4 e  GAMAC	Creado a finales de mayo de 1916 Disuelto después de abril de 1919	Cne de Castellane (5 / 1916-2 / 1919)	4 e  DC	2 nd CC  (9/1914)	26 N 1246/4 (22/5/1916 - 15/4/1919)
5  Cañones de motor e Grupo Mixtos	otoño de 1914 1 st de marzo de 1916	Ens. Barco Chevigné		33 ° Cuerpo
5 º  GAMAC	Creado en la primavera de 1916 Disuelto30 de octubre de 1917	Cne de Bourbon Châlus (30/10/1917)	8 e  DC disueltos el 08.11.1916 y 6 e  DC (08/11/16)	3 rd   CC
6  Cañones de motor del grupo e Mixtos	Diciembre de 1914 1 st de marzo de 1916	Nave espacial teniente Gudran	7 e  DC	Aislada
6 º  GAMAC	Creado a finales de mayo de 1916	Cne Mougel (5 / 1916-16 / 7/1917) Cne Farcis (16 / 7-29 / 12/1917) Cne de Galard (1918)	7 e  DC disuelto, luego desde el 30.10.1917 6 e  DC	2 nd CC	26 N 1246/5 ​​(25/5/1916 - 1/1/1917) 26 N 1246/6 (1/1/1917 - 29/12/1917)
7 e  Grupo de cañones de motor Mixtos	Disolverlo 1 st de marzo de 1916	Barco Lt Bunge	1 re  DC	1 er  CC
7 e  GAMAC	Creado a finales de mayo de 1916 Disuelto el 11 de agosto de 1919	Cne O'Gorman (21/6 / 1916-22 / 10/1917 Cne de Valence de Minardière (24/10 / 1917-31 / 1/1919) Cne de Brémond d'Ars (desde el 22/2/1919)	1 re  DC	1 st  CC  (9/1914)	26 N 1246/7 (26/6/1916 - 9/4/1916) 26 N 1246/8 (9/4/1916 - 17/6/1918) 26 N 1246/9 (18/6/1918 - 10 / 8/1919)
8  Cañones de motor e Grupo Mixto	Establecido en otoño de 1914 Disuelto 1 st de marzo de 1916	Buque del teniente Chevigné (febrero de 1915)	9 º  DC	1 st  CC  (10/1914) Individual (7/1915) 3 e  CC (8/1915) disuelto 05/20/1916
8 º  GAMAC	Creado en la primavera de 1916	Cne Leroy (5/7 / 1916-25 / 9/1917) Cne de Monsegou (1/11/1917-Mort 1/4/1918) Lt Domenech (9/4/18-Tué 24/7/1918) Cne de La Mure (2/2/1918)	6 e  DC	6 un  DC aislado (11/1914) y 3 e  CC luego 2 e CC (7/1917)
9 e  Grupo de cañones de motor Mixtos	Fecha de creación desconocida Disuelto el 1 st de marzo de 1916	Nave espacial Lt Renault	2 nd DC	Aislado (8/1914)
9 º  GAMAC	Creado a finales de mayo de 1916	Cne de Miribel (1916-1918)	2 nd DC	2 una CC aislada (8/1914) y 2 e  CC  (11/1916)	26 N 1246/10 (29/5/1916 - 25/12/1916)
10  Cañones de motor del grupo e Mixtos	Fecha de creación desconocida Disuelto el 1 st de marzo de 1916	Teniente Clementel (1914) Cne de Vilmorin (2/1915)	10 ° DC (disuelto enMayo de 1916	1 st  CC  (9/1914) aislado (11/1914)
10 º  GAMAC	Creado a finales de mayo de 1916 Enviado a Rumanía (8/4/1916) Repatriado en mayo de 1918	Cne Richemond	2 nd DC (5/1918)	- 2 nd CC (5-8 / 1916) - Gal Berthelot , la misión militar francés en Rumania (10 / 1916- 5/1918) - 2 nd CC (desde el verano de 1918)
11 e  Grupo de cañones de motor Mixtos	Fecha de creación desconocida Disuelto el 1 st de marzo de 1916	Lt Vessel Audouin (1915)		33 °  Cuerpo de Ejército
11 °  GAMAC	Final creado Junio ​​de 1916	Cne Tassin (4/1917 - 12/1918)	5 º  DC	2 e  CC  (5/1916) 3 e  CC  (8/1916) Independiente (12/1916) 1 er  CC (5/1917)	26 N 485/8 al 17 (5 / 1916-7 / 1919)
12  Cañones de motor del grupo e Mixtos	Fecha de creación desconocida Disuelto el 1 st de marzo de 1916	Teniente Colson (1915)		17 °  Cuerpo de Ejército
12 º GAMAC	Fecha de creación desconocida	Teniente Despierre (1916-3 / 1917) Cne Chalmeton (4 / 1917-2 / 1918) Cne Walbaum (2 / 1918-11 / 1918) Cne Colonna de Giavellina (12/1918)	3 rd  DC	1 st  CC  (9/1914)
13 e  Grupo de cañones de motor Mixtos	Verano de 1914 Disuelto el 1 st de marzo de 1916	Teniente Masquart (5/1915)	5 e  DC (9 / 1914-5 / 1916)	2 e  CC  (9 / 1914-7 / 1916) 17 e  Corps	26 N 485/1 a 8 (9 / 1914-5 / 1916)
13 °  GAMAC	Fundado el 22 de mayo de 1916	Cne Desbruges (5 / 1916-?) Cne Dubois (? -30/4/1918) Cne Gelin (5 / 18-1919)	5 e  DC (5 / 1916-6 / 1919)	3 e  CC  (8/1916) Independiente (12/1916) 1 st  CC (5 / 1917-1919)	26 N 485/8 al 17 (5 / 1916-7 / 1919)
14 e  Grupo motor-cañones Mixtos	Verano de 1914 Disuelto el 1 st de marzo de 1916	Teniente de Vogüé (1915)	6 º  DC (06/12/1915)	2 e  CC  (9/1914) 3 e  CC  (9/1915)
14 e  GAMAC	Primavera de 1916	Cne de Fleurieu (1916-1918) Cne d'Andurain (11/1918)	Interior (8/1916) 7 e  DC	3 rd  CC
15 e  Grupo de cañones de motor Mixtos	Verano de 1914 Disuelto el 1 st de marzo de 1916	Teniente (N) Hergault	2 nd  CC  (9/1914)	17 °  Cuerpo de Ejército
15 º  GAMAC	Creado en la primavera de 1916 Disuelto después de noviembre de 1919	Cn Le Poupon Cne Chrétien Lalanne (4/3 / 1917-15 / 9/1917) Cne de Lastie Saint-Jal (3/10 / 1917-17 / 2/1919) Cne Lechevalier (desde el 24/2/1919)	4 e  DC	2 nd  CC  (9/1914)	26 N 1246/11 (24/3/1918 - 17/11/1919)
No hay una 16 º  Grupo Mixto de auto-Gun de la Armada
16 º  GAMAC	Identidad de 18 e  GAMAC (f "Batería Drouet") del1 st de julio de 1916 Disolverlo 31 de agosto de 1919 en Lyon	Cne Drouet (1916-1918) Teniente entonces Cne de Chargères	7 e  DC	Aislado (8/1914) Disuelto (23/7/1917)	26 N 1246/12 (17/10/1914 - 31/12/1916)
17 e  Grupo motor-cañones Mixtos	creó el 7 de julio de 1915 Disolverlo 1 st de marzo de 1916	El teniente de Laurencie.	2 nd  CC  (9/1914)	17 °  Cuerpo de Ejército
17 e  GAMAC	Fecha de creación desconocida	Cne Cournot	6 e  DC	Aislado (12/1916) 2 nd   CC  (10/1917)
Batería de ametralladoras de cañón automático del Capitán Drouet	Creado en octubre de 1914	Cne Drouet (1916-1918)		Cuerpo de Caballería Colonial	26 N 1246/12 (17/10/1914 - 31/12/1916) |
18 º  GAMAC	Identidad del grupo entre los 15 de junio de 1915 y el 1 st de julio de 1916donde se convirtió en el 16 °  GAMAC		7 e  DC	Aislado (8/1914) Disuelto (23/7/1917)

El cuerpo de caballería estaba equipado con grupos de cañones automáticos y ametralladoras en su cuartel general desde 1918.

• El 1 st  CC enEnero de 1918.
• la 2 nd  CC con un grupo enJulio de 1918 y un segundo en Noviembre de 1918.

Premios

• Cruz de Guerra

La Croix de Guerre se otorga a las unidades que han sido nombradas una vez a la orden del cuerpo de ejército:

4to Grupo, cita de 2 de abril de 1918.

• Croix de guerre y forrajes

La mitad de los grupos de ametralladoras y cañones automáticos que han sido mencionados dos veces a la orden del ejército reciben la Croix de Guerre 1914-1918 y su personal puede, en consecuencia, llevar el forraje .

1 er grupo, citas de24 de abril de 1918 y 19 de agosto de 1918, decisión de 19 de agosto de 1918. 6 Grupo E , citas de24 de abril de 1918 y 17 de diciembre de 1918, decisión de 19 de diciembre de 1918. 7 e Citas de grupo24 de abril de 1918 y 13 de julio de 1918, decisión de 13 de agosto de 1918. 8 e Citas de grupo24 de abril de 1918 y 17 de diciembre de 1918, decisión de 19 de diciembre de 1918. 9 e Citas de grupo3 de abril de 1918 y 8 de mayo de 1918, decisión de 27 de junio de 1918. 11 e Citas de grupo30 de abril de 1918 y 6 de febrero de 1919, decisión de 17 de febrero de 1919. 13 e Citas de grupo30 de abril de 1918 y 22 de febrero de 1919, decisión de 1 st de marzo de 1919. 16 Grupo E , anteriormente Grupo de autocañones de batería Capitán artillería colonial Drouet, luego 18 e Grupo de autocañones, citas de17 de diciembre de 1914 y 15 de mayo de 1918, decisión de 27 de junio de 1918.

• Participación en los desfiles del Día Nacional

Desfile de 14 de julio de 1919en los Campos Elíseos

La caballería cierra la marcha del Desfile de la Victoria y alinea cuatro ametralladoras automáticas y cuatro cañones automáticos que preceden a los tanques Renault. Esta es la primera aparición pública en París de estos nuevos vehículos blindados.

• Un GAMAC en el Victory Parade.
• Plaza de la Estrella.
• Plaza de la Concordia.
• Boulevard des Italiens.

Desfile de 14 de julio de 1920en Vincennes

Ambos grupos carros blindados-cars-armas de la 1 st   CD que participan en el desfile14 de julio de 1920en el Hipódromo de Vincennes con otras unidades de caballería honradas durante este evento patriótico. Desfilan en la portada del Petit Parisien du15 de julio de 1920.

Personal

Primer período: abastecido principalmente por la Armada

El primer grupo de ametralladoras-cañones automáticos formado y comandado por el teniente P. Guette por instrucciones del general Gallieni estaba integrado, a principios de septiembre de 1914, por la Alférez Reille y unos pocos marineros que no estaban empleados en sus barcos. Rápidamente se les unieron segundos capitanes, cuarteles, marineros, algunos suboficiales y alistados previamente asignados a regimientos de dragones, infantería, artillería que, reunidos en pocos días, permitieron constituir las tripulaciones de dos secciones. , cada uno compuesto por tres vehículos armados y un vehículo de suministros. Si no sabemos cómo y por qué estos soldados y marineros se alistaron en esta aventura, podemos pensar que todos son capaces de hacer el mejor uso del cañón rápido de 37 mm de la Armada en un contexto plenamente operativo.

En total, al comienzo de la “  Carrera al mar  ”, el grupo de la teniente (Marina) Guette se alineó con unos 40 hombres, incluidos 2 oficiales de la marina, 3 suboficiales y 35 marineros. En junio de 1915, en el transcurso de reuniones con otras unidades y bajo condiciones administrativas indeterminadas, su “grupo duplicó su tamaño habiendo recogido dos infantería, dos infantería colonial, uno de la Legión, un Zouave, dos dragones, tres cazadores a caballo, ocho ingenieros, [...] y pequeñas fracciones aisladas con personal propio ”.

La constitución en septiembre-octubre de 1914 de los otros doce grupos AMAC comandados por oficiales navales parece más organizada, aunque sigue el mismo esquema organizativo:
1 teniente, 1 alférez, 1 teniente, 1 segundo teniente, 3 ayudantes, 3 amas de llaves, 3 segundos- capitanes, 2 capitanes de mosquetería, 1 mecánico, 8 marineros, 4 brigadistas, 40 marineros, 13 soldados.

Segundo período: de tres brazos del Ejército

• Contratación y formación

La instrucción del 12 de febrero de 1916 del General en Jefe remite al personal de la Armada a sus unidades y prescribe que los oficiales que supervisan las GAMAC proceden ahora de regimientos de caballería y artillería y, más raramente, de regimientos de infantería de los que sólo están adscritos. , su cuerpo original continúa administrando sus carreras.

De acuerdo con la Decisión del Subsecretario de Estado de Artillería No 32106 3/3 (noviembre de 1915), la mayoría de los suboficiales y, al parecer, casi todos los alistados, han sido pagados en grupos de automóviles después de una declaración de incapacidad para el combate por parte de las comisiones de reforma a raíz de lesiones más o menos incapacitantes y / o intoxicación por gas.

Este personal que nunca ha manejado armas automáticas es capacitado para su uso en el Centro de Entrenamiento de Auto-Ametralladoras (CIAM) inicialmente ubicado en Boulogne-sur-Seine junto a las fábricas de Renault que fabrican nuevos vehículos blindados, trasladados a Versalles. el 27º Regimiento del Dragón en julio de 1916, cuando el GAMAC se adjuntó administrativamente a este regimiento.

• Personal

En su composición por orden de batalla, el mando de un grupo de ametralladoras y ametralladoras automáticas, unos 65 hombres en plena fuerza, está asegurado por un líder de grupo y tres líderes de sección / pelotón. Los nombres varían según los grupos y las circunstancias tanto por el pequeño tamaño de la formación como por las armas de origen del personal que la componen.

Oficiales

El grupo tiene, en principio, 4 oficiales, el capitán, al mando del grupo, y tres tenientes o subtenientes, cada uno al mando de una sección. El JMO muestra que, de hecho, una de las secciones está frecuentemente controlada por un CWO, más raramente por un ayudante.

Suboficiales

En principio, un grupo tiene 8 amas de llaves: 3 jefes de vehículos con armas automáticas, 3 jefes de suministro, uno por sección, 1 capataz de taller, 1 contador.

Hombres de la tropa

Las tropas, denominadas caballeros o artilleros según los grupos y probablemente según el arma original del comandante del grupo, se distribuyen de la siguiente manera:
6 brigadistas, comandantes de vehículos con ametralladoras automáticas, 9 punteros maestros, uno por vehículo blindado, 9 sirvientes, uno por vehículo blindado, 20 conductores, uno por vehículo más tres en reserva, 4 oficiales de enlace, algunos con moto.

Otro personal

1 enfermera, 3 trabajadores (especialistas respectivamente en armamento, hierro y madera).

• Composición de unidades de grupo

La sección

En condiciones de funcionamiento, una sección consta de 2 vehículos con ametralladora automática, 1 vehículo con ametralladora automática y una motocicleta de enlace. Según las misiones, reconocimiento, combate, vigilancia, las secciones se reconfiguran frecuentemente para formarse de manera homogénea en sección o subsección de ametralladoras o cañones.
Durante muchas y largas fases de combate a pie al servicio de las trincheras, descritas en los Diarios de Marchas y Operaciones de la GAMAC, los hombres normalmente asignados a un vehículo permanecen bajo las órdenes de su habitual supervisión.

Materiales

Desde septiembre de 1914 hasta junio de 1916, período de actividad de las primeras unidades de ametralladoras y cañones automáticos al mando de tenientes de la armada desprendidos de la Armada, las características de los materiales, vehículos y armamentos variaron a lo largo del tiempo y de un Grupo AMAC a otro. Esta diversidad resulta de la juventud de este tipo de medios y de la dilación hacia ellos por parte de la alta jerarquía militar que solo supera la feroz determinación de algunas personalidades destacadas como el general Gallieni, ayudado por un puñado de jóvenes oficiales convencidos de que debemos pensar en la guerra. diferente que con los medios de 1870.

La naturaleza innovadora de estas armas da como resultado una serie de ensayo y error tanto en el diseño / construcción de vehículos blindados como en la instalación de armas a bordo. En consecuencia, ningún estudio ha podido determinar con precisión la fecha de implantación de un modelo particular de vehículo ametralladora o cañón automático en cada uno de los GAMAC, no siendo de ninguna ayuda las numerosas fotografías de prensa o álbumes por falta de de leyenda o por leyendas claramente erróneas.

Vehículos

En el orden de batalla, un grupo de ametralladoras y cañones automáticos debe alinear 17 vehículos:

6 vehículos blindados, cada uno armado con 2 ametralladoras, una fijada al automóvil y la otra, móviles, utilizables para el combate a pie , en realidad en una posición fija, a menudo durante el servicio en las trincheras. 3 vehículos blindados, cada uno armado con un cañón de 37  mm . 4 vehículos turísticos para conexiones, uno para el líder del grupo y uno por tramo. 3 camiones de suministro, uno por tramo. 1 camión de taller.

• La ametralladora automática

* La primera ametralladora automática Renault modelo 1914

• Una ametralladora automática Renault modelo 1914, número de registro 17843.
• En 1914
• Dibujos de perfil de cara
• En 1915

Los grupos de cañones automáticos y ametralladoras automáticas, creados por el general Gallieni en septiembre de 1914, puestos bajo el mando de un teniente, están equipados con vehículos blindados innovadores construidos por el establecimiento de artillería de Vincennes sobre un chasis Renault 20 CV según el directivas de especialistas del personal del gobernador de París, bajo la supervisión de los capitanes Genty y Renaud.

* La ametralladora automática Renault modelo 1915

• Ametralladora automática Renault, modelo 1915.
• En 1916 en Maurepas (80)
• Dibujos de perfil de cara
• P. Lamaison y B ... (septiembre de 1916).

El modelo de 1915 se benefició de varias mejoras:
- armadura
más gruesa - máscara protectora de sirviente más envolvente
- ventilación del motor mejorada mediante la disposición de listones horizontales anchos que le dan al vehículo un aspecto característico
- cubierta ligeramente más larga dando más espacio a los sirvientes de la habitación
- plegado circular espejos y mas solidos ...

• El cañón automático
  • Inicialmente, el auto-cañón "era, sobre un chasis touring, una tina de madera de paredes bajas, apenas doblada en sus partes más vulnerables por una delgada placa de acero, con, en el medio del fondo, el cañón, cuyo pivote se insertó en un bloque fuerte. Para proteger a los dos sirvientes, una pequeña máscara estrecha; en cuanto a los conductores, tenían que conformarse con un cortavientos metálico, apenas bueno para frenar ... el viento sí y también la lluvia ”
  • El cañón automático Peugeot

Diseñado a finales de 1914, el cañón automático montado sobre un chasis Peugeot equipó a los grupos 6 y 7 desde finales de enero de 1915. Los demás grupos se beneficiaron de este nuevo vehículo en el momento de la entrega.

• Cañón automático Peugeot, modelo 1915.

• Cañón automático Peugeot 1915

• Esquema de cañón automático de 1915

• Cañón automático con camuflaje

• La ametralladora automática reversible sobre un chasis American White

Armadura reforzada, maniobrabilidad, gracias a dos puestos de mando, delantero y trasero, una torreta de giro completo con un cañón y una ametralladora en oposición, dan al modelo White TBC una clara ventaja sobre las unidades que están equipadas con él. 1918-primavera de 1919, aunque los comentarios de ciertos usuarios apenas halagan a este nuevo equipo cuando sale de las fábricas de Berliet en Vénissieux.

Armamento

Dos tipos de armas equipan el GAMAC, las ametralladoras y los cañones de 37  mm .

• Ametralladoras. Cada auto-ametralladora tiene dos ametralladoras, una ametralladora estacionaria, que sin embargo puede ser desmontada, y una ametralladora móvil con su trípode. Cuando sirven en las trincheras, estas armas se confían a ametralladores y maestros punteros. Las ametralladoras también se pueden utilizar para disparar contra aviones. En este caso, la ametralladora se monta en la plataforma del vehículo con un soporte especial. Dos modelos de ametralladoras se sucedieron en grupos:
  • La ametralladora Saint-Étienne modelo 1907 . Esta arma tiene muchos inconvenientes técnicos, un calentamiento excesivo durante una secuencia de disparo prolongada y una operación compleja en general que la convierte en un arma poco apreciada por el personal.
  • La ametralladora Hotchkiss modelo 1914 sustituye en principio a la ametralladora Saint-Étienne de julio de 1916. Calibre 8  mm es una versión mejorada del primer modelo 1900.
• Cañones de 37  mm

En el primer pedido del general Gallieni del taller de Vincennes, los cañones automáticos estaban equipados con cañones de tipo Marine de fuego rápido de 37 mm, 1885 y 1902.

Los vehículos blindados se equipan entonces con un cañón de 37 mm modelo 1916 TR , él mismo extraíble y utilizable en un carro en los sectores de trincheras.

Será reemplazado por el cañón SA 18 de 37 mm en 1918 en las nuevas ametralladoras automáticas White TBC .

El periódico de trincheras GAMAC, Taca Tac Teuf Teuf

De enero de 1917 aparece el primer número de Taca Tac Teuf Teuf , grupos de vehículos blindados Journal , publicado por el 12 º grupo de vehículos blindados bajo la dirección de Edward Sene , periodista, artillero asignado a este grupo desde marzo de 1916, ama de casa en 1917.

Compuesto e impreso en París por la Imprimerie des Arts et des Sports, Taca Tac Teuf Teuf se presenta como una publicación profesional cuyos artículos, ampliamente ilustrados, se organizan en dos columnas, en 12 páginas para los primeros 7 números, luego en 8 páginas.

El lector encontrará allí los grandes clásicos de esta prensa: caricaturas, información práctica, resultados de concursos interunitarios, promociones, menciones y condecoraciones en homenaje a todo el personal, oficiales, suboficiales y tropas, así como artículos culturales y literarios, poemas. .y canciones diseñadas por los soldados más inspirados de estos grupos, algunos de los cuales son profesionales de la pluma y el lápiz.

La mayoría de las ilustraciones están firmadas por Del Marle , nacido en 1889, pintor futurista y Pierre Lamaison , nacido en 1896, joven voluntario, futuro editor-ilustrador, que también firma por Pierre Lebasque. Además de Edward Sené, los artículos están firmados por Jean E. Bayard, Jean de Letraz , nacido en 1897, joven voluntario, artillero de 3 e  GAMAC, futuro dramaturgo del éxito.

• UNO de n ° 3 (F. Del Marle).
• "Anuncios", n ° 4 (Del Marle, Lamaison).

Le Gaulois , en una crónica de 1919 que recapitula los méritos de los principales periódicos de primera línea, presenta:

“El famoso“ TacaTacTeufTeuf ”, periódico ilustrado con ametralladoras, director Édouard Sené , el excelente poeta. "TacaTacTeufTeuf" publicó dibujos conmovedores de Del Marle. "

Ver también

Artículos relacionados

• Cañones automáticos belgas
• Clasificación de las ametralladoras de caballería francesa (1931-1940)
• Inicios de la mecanización del automóvil de los ejércitos franceses

Bibliografía

 : documento utilizado como fuente para este artículo.

• 12 e Groupe Auto-machinerailleuses y Édouard Sené, director de publicación , Taca Tac Teuf Teuf: Periódico ilustrado publicado por los Grupos de Autos-machinerailleuses , Au front, Imprimerie des Arts et Sports, París, 1917-1918, 9 números ( SUDOC  169228886 , leer en línea ).

• Taca Tac Teuf Teuf ,Enero de 1917, número 1 ( leer en línea ).
• Taca Tac Teuf Teuf ,15 de febrero de 1917, número 2 ( leer en línea ).
• Taca Tac Teuf Teuf ,15 de marzo de 1917, número 3 ( leer en línea ).
• Taca Tac Teuf Teuf ,15 de abril de 1917, número 4 ( leer en línea ).
• Taca Tac Teuf Teuf ,1 st de junio de 1 917, número 5 ( leer en línea ).
• Taca Tac Teuf Teuf ,Agosto de 1917, número 6 ( leer en línea ).
• Taca Tac Teuf Teuf ,Octubre de 1917, número 7 ( leer en línea ).
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• Georges Spitzmuller , Los audaces golpes de una ametralladora automática , París, F. Rouff , coll.  "  Patria  ", n ° 127, 1919, 24  p. ( leer en línea ) El autor, novelista y periodista, él mismo capitán de reserva en la artillería durante la Primera Guerra Mundial, retoma, sin apenas romantizarlos, algunas hazañas muy reales de las tripulaciones de una determinada ametralladora automática “M 4”. Se inspira combatientes compañeros testimonio de la 1 st  división de caballería directamente notas extraído de los Diarios de las marchas y Operaciones de la 1 st y 7 th  GAMAC entre febrero yJulio de 1918.

enlaces externos

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• Los registros de marchas y operaciones (JMO) de 77 tramos de 75 automóviles se han conservado parcial o totalmente. Se pueden consultar en el sitio Mémoire des Hommes , en la sección Artillería , subsección Artillería de asalto, ametralladoras y autofusiles , sección Secciones de 75 coches .
• Regimientos, divisiones y cuerpos de caballería en 1914-1918, ¿qué es? Leer en línea .
• Un siglo de historia de vehículos blindados franceses, ametralladoras automáticas y cañones automáticos 1902-1928 ( consultar en línea ).

Notas y referencias

Notas

1. Gaspard Charles Joseph de Bourbon Châlus (París 1876- Châlus (Haute-Vienne) 1936), oficial de la Legión de Honor, Croix de Guerre, teniente de reserva de la 9.a División de Coraceros de la 8.a División de Caballería participa en el ataque de Lombartzyde en el 15 y20 de diciembre de 1914como parte del Groupement de Nieuport, formado el 14 de diciembre por orden del general de Mitry. Tomó el mando de las ametralladoras Coches del Ejército de Oriente y el de la 5 ª  GAMAC y finalmente la de la sexta AS317 BCL o el 7 de BCL 319 (A. Gougaud, op. Cit., P. 42)
2. Así, los 5 th sección 75 remolques, ubicados en julio de 1918 bajo el mando del comandante cabeza escuadra AAA II, que, de acuerdo con las operaciones, se combina con la 1 st y 4 th secciones de motor-armas de fuego 75 ( WOD la 5 la sección 75,Julio de 1918-Mayo de 1919, SHDGR, 26 N 1247/4).
3. Pierre Napoléon Guette (1874-después de 1933), oficial naval, estaba en un cargo diplomático en Lima (Perú) cuando se declaró la guerra. Se embarcó en el primer transatlántico con destino a Francia. El teniente Hergault, compañero de ascenso del estado mayor del general Gallieni , obtiene de este último que se le encomiende la creación lo antes posible de una unidad de auto-arma, innovadora en su composición, sus misiones, su personal. Pierre Guette, bajo el seudónimo de Pierre de Kadoré, relató esta experiencia única en Mon groupe d'autos-canons (Ver bibliografía y un breve resumen Georges Pineau, "  Les autos-canons, arms de guerre  ", Journal des mutilés, réformés et war wounded ,15 de octubre de 1933, p.  3 ( leído en línea , consultado el 8 de febrero de 2021 ).
4. En las órdenes de batalla de la historia de la 1 st  CC del 2 e  GAMAC asignados dos veces: una vez correctamente a 3 e  DC (anexo III, p.308-309), otra vez, por error, el 1 st  CD (anexo II , p. 306-307) en lugar del 7 °  GAMAC. Este último, como lo demuestra su JMO , se asigna constantemente a 1 st  DC.
5. El 10 º  GAMAC es asignado a la misión de apoyo militar francés en Rumania , bajo el mando del general Henri Berthelot . EnOctubre de 1916, los 2.000 soldados de la misión atraviesan el Océano Ártico y Rusia porque la ruta terrestre, el Mediterráneo y el Mar Báltico están bloqueados por los imperios alemán, austrohúngaro y otomano. Un gran incendio destruyó el equipo en el puerto de Archangelsk , el personal fue transportado a Rumania en tren y probablemente intervino en el entrenamiento de las tropas rumanas para el uso de artillería ligera. El país está siendo retirado del conflicto en marzo de 1918, el más fuerte de la misión, incluyendo los elementos de la 10 ª  GAMAC, volvió a Francia enMayo de 1918. Entonces el grupo fue reasignado a la 2 nd  CC y el primero en ser equipado con los nuevos vehículos mixto arma auto-cañón-máquina Blanco TBC, el3 de octubre de 1918(A. Gougaud, op. Cit., Pág. 63).
6. "  16 º  GAMAC" es la identidad que confiere la1 st de julio de 1916los "auto-cañones de ametralladoras de batería capitán Drouet" se convirtió en 18 th  auto-cañones Grupo 15 de junio de, 1915 ( JMO, 16 º  GAMAC ).
7. Parece que la batería de Cne Drouet fue adscrita inicialmente al Cuerpo de Caballería Colonial, del que procedía él mismo, según la citación a la orden del ejército de diciembre de 1914 ( "  El Ejército - A la orden del día  ", La Patrie ,3 de febrero de 1915, p.  4 ( lea en línea , consultado el 19 de enero de 2021 ).
8. La presencia de vehículos blindados ligeros en los dos desfiles de la posguerra inmediata parece ser esencialmente parte de la propaganda político-militar de un vencedor, con su superioridad técnica. Sin embargo, parece útil subrayar, de paso, que así se representan y destacan unidades muy pequeñas que no contaban en total más de 2000 hombres, efectivos para compararlos con los 8 millones de franceses movilizados durante toda la guerra.
9. Parece probable que este desprendimiento pertenecen a la 4 ª  GAMAC. Por un lado, los vehículos exhiben una reproducción de la medalla Croix de Guerre en un óvalo blanco en la puerta. Ahora el 3 º  sección de este Grupo que recibió la Croix de Guerre con la palma 15 de agosto 1917 (Ver JMO vista 8) y parece ser uno sólo en este caso. Por otro lado, el Capitán de Castellane , comandante de este 4º grupo, es el comandante GAMAC de mayor edad, 51 años, el más citado, 7 citaciones, y el único entre sus pares que es oficial de la Legión de Honor.
10. Un grupo equipado con estos nuevos materiales desfilaron frente al Presidente de la República en Metz el 8 de diciembre de 1918.
11. "28 de abril de 1919: El 1 st  AMAC grupo sale de Lyon con el nuevo hardware y la puerta Lapalisse donde limita ... 3 de mayo de 1919: El aparcamiento en Versalles para el desarrollo de nuevos vehículos blindados que causaron que las molestias en los pasos Lyon-Versalles "( WOD la 1 st  Grupo AMAC18 de abril de 1917 a 22 de septiembre de 1919, vista 72).
12. Ver “La Guerre et l'Académie”, un largo poema satírico sobre las complejas - y, obviamente, incomprensibles - mecanismos de la ametralladora de Saint-Etienne, debido al entusiasmo del teniente JL de la 1 st   AC grupo de 47 publicada n ° 3 de TacaTacTeufTeuf (p. 9) ( Leer online ).
13. Sin embargo, este reemplazo es posterior en el caso del 2 °  GAMAC, por ejemplo, que debe esperar hasta el 3 de mayo de 1918 para cambiar las ametralladoras Saint-Étienne por Hotchkiss en GPA 8 en Koudekerque-Branche (Dunkerque) ( JMO, 2e GAMAC , ver 22/33).
14. Édouard Sené, nacido en 1887 en Nantes, es ilustrador y periodista, anarquista y sindicalista, varias veces condenado por insultar al ejército. Movilizado en 1914 al 265 °  Regimiento de Infantería en 1916 fue asignado a este grupo de carros blindados que ascendió a Mariscal-maestro, que atiende las demandas de sus superiores ( "Aviso SENÉ Edward, Louis, Mary" , en Jean Maitron, Guillaume Davranche, Diccionario de anarquistas ,26 de enero de 2019( leer en línea ).
15. En la última página de los primeros números del periódico, este taller profesional se esconde detrás del nombre "Impresión especial de" Taca Tac Teuf Teuf "", luego su nombre aparece en claro con la dirección, 24 rue Milton en París.

Referencias

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6. Ejemplo: Diario de las marchas y operaciones del 2 e Grupo mixto de ametralladoras y cañones automáticos durante la campaña contra Alemania del 15 de abril de 1916 al 20 de septiembre de 1919 , Service Historique de la Défense, 26 n 1246 / 3, 66  p..
7. Gougaud , pág.  39-41.
8. Gougaud , pág.  96.
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10. Gougaud , p.  64.
11. El grupo al frente del cual se distingue el teniente (Marina) Villeneuve-Bargemon, permanece en Bélgica durante varios meses ( Excelsior ,29 de julio de 1918, pag. 4, col. 1 ( leer en línea ).
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83. Postales antiguas (Col. part.). También podemos ver estos vehículos en movimiento en la película del desfile, primero en la Place de l'Étoile después de pasar bajo el Arco del Triunfo (minuto 9:40), en la entrada de la Place de la Concorde (minuto 15:35), finalmente muy brevemente en los grandes bulevares (minuto 27:35) (Ministerio de las Fuerzas Armadas, François Borot, director, “El desfile de la victoria, 14 de julio de 1919, filmado por el cine de los ejércitos”, París, ECPAD, DVD insertado con n ° 45 de 14-18 Le magazine de la Grande Guerre , mayo-junio-julio de 2009. Visible online en You Tube ).
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88. Véase la composición detallada de la 6 e  GAMAC cuando se creó el 26 de mayo de 1916 en Billancourt (Sena), JMO 6 e  GAMAC, desde25 de mayo de 1916 a 1 st 01 1917, vista 4.
89. Gérard Gastaut, “Renault, empresa de armamento 1914-1918”, Renault Histoire , p. 31. Leer en línea . Este es probablemente el modelo Renault BY 20 CV Ver ilustración .
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