Gran ferrocarril del norte de Escocia
| Gran ferrocarril del norte de Escocia | ||
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| Creación | 1845 | |
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| Desaparición | 1922 | |
| Predecesor | Alford Valley Railway ( en ) | |
| Sucesor | Londres y ferrocarril del noreste | |
| Acrónimo | GNSR | |
| La oficina central |
Aberdeen , Escocia Reino Unido |
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| Localización | Escocia | |
 Ampliación en 1864. | ||
El Great North of Scotland Railway (GNSR) era una de las cinco principales empresas ferroviarias escocesas antes de que las empresas se consolidaran en la “Ley de ferrocarriles de 1921”. La GNSR era responsable de los servicios en el noreste de Escocia.
Formada en 1845, la GNSR transportó a sus primeros pasajeros en 20 de septiembre de 185463 km entre Kittybrewster (un distrito de Aberdeen ) y Huntly . En 1867, la compañía poseía 364,1 km de vías y operaba servicios durante 98 km adicionales.Historia
Línea actual de Aberdeen a Inverness
La línea de Aberdeen a Inverness utiliza la antigua línea GNSR de Aberdeen a Keith a través de Dyce, Inverurie, Insch y Huntly. Hay 11 trenes diarios entre Aberdeen e Inverness , que tardan alrededor de 2 horas y 15 minutos. Existen servicios adicionales entre Inverurie , Dyce (para el aeropuerto de Aberdeen ) y Aberdeen .
Notas y referencias
Ver también
Artículos relacionados
enlaces externos
- (es) “ Bienvenido al sitio web de la Asociación de Ferrocarriles del Gran Norte de Escocia. " .
- (en) " Great North of Scotland Railway " , sobre una historia de los ferrocarriles de Gran Bretaña (Railscot) .