Garganta de Taubenloch | ||
Vista de la garganta de Taubenloch. | ||
Geografía | ||
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País | suizo | |
Cantón | Berna | |
Ciudad | Jura de Berna | |
Información del contacto | 47 ° 09 ′ 28 ″ norte, 7 ° 15 ′ 53 ″ este | |
río | Suze | |
Largo | 2 kilometros | |
Profundidad | 50 m | |
Geolocalización en el mapa: Suiza
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El desfiladero de Taubenloch en Biel son desfiladeros ubicados en el cantón de Berna , Suiza .
Las gargantas se extienden por unos dos kilómetros, desde Frinvillier (517 m sobre el nivel del mar) hasta Boujean (447 m sobre el nivel del mar). En el fondo de las gargantas fluye el Suze que nace en Erguel en el valle de Saint-Imier y finaliza su curso a través de la cadena del Jura en el lago Biel .
Las gargantas de Taubenloch, excavadas durante milenios por el Suze, representan uno de los raros pasajes naturales entre Schaffhausen y Ginebra desde la meseta suiza hasta el macizo del Jura , pasando por su primera cadena montañosa que delimita la meseta suiza de noroeste a suroeste.
Ya en la época romana , la región estaba bien colonizada. La carretera principal de Suiza desde Roma pasaba por Aventicum ( Avenches ), Murten , Chiètres y Kallnach y se dirigía hacia Solodurum ( Solothurn ) y Windisch , a lo largo de la costa este de Zelanda . Una segunda calzada romana cruzaba el Grand Marais hacia la penitenciaría de Witzwil , entre los lagos de Neuchâtel y Murten . Un cruce en la fortificación romana de Petinesca conducía hacia el Jura y, más allá, Alemania , a través de las gargantas de Taubenloch y pasando por el puerto de Pierre-Pertuis y Augusta Raurica .
El nombre Taubenloch aparece por primera vez en un documento que data de 1532 . Existen varias versiones en cuanto a su procedencia:
La Taubenloch Gorge Exploitation Company, sociedad anónima fundada especialmente para este fin, construyó una ruta de senderismo en 1889 para poder acceder y cruzar las gargantas a pie.
Desde 1927 , la garganta de Taubenloch está parcialmente protegida por la naturaleza.
Varios deslizamientos de tierra cortaron el paso, afortunadamente sin causar víctimas, y las gargantas se cerraron varias veces. Fueron reabiertos tras un nuevo proyecto de seguridad llevado a cabo, entre otros, por las autoridades de la ciudad de Biel.
Actualmente, el tráfico de automóviles tiene dos carriles ascendentes y dos descendentes, a ambos lados de las gargantas, formando parte de la autopista Transjurane A16 .