Puente del Milenio de Gateshead
| Puente del Milenio de Gateshead | |
 El puente en su posición elevada | |
| Geografía | |
|---|---|
| País | Inglaterra |
| Común | Gateshead |
| Coordenadas geograficas | 54 ° 58 ′ 11 ″ N, 1 ° 36 ′ 00 ″ W |
| Función | |
| Cruces | Tyne |
| Función | peatones y ciclistas |
| Características técnicas | |
| Tipo | puente movible |
| Largo | 126 metros |
| Ancho | 8 m |
| Construcción | |
| Construcción | De 1998 - de 2001 |
| Arquitecto (s) | Gifford , Wilkinson Eyre |
El Puente Gateshead Millennium (o Puente Gateshead Millennium ) es un puente giratorio móvil ubicado en Gateshead en Inglaterra , sobre el Tyne .
Diseño y construcción
El puente fue construido en una sola pieza por una de las grúas flotantes más grandes del mundo en20 de noviembre de 2000. Abierto al público desde17 de septiembre de 2001, fue inaugurado por la reina Isabel II el7 de mayo de 2002.
Este puente gira para permitir el paso de embarcaciones de hasta 25 metros de altura, mediante una maniobra de 4 minutos y medio. Este movimiento, asociado a la forma particular del puente, que recuerda a un ojo , se le ha dado a menudo el sobrenombre de Blinking Eye . El puente se limpia solo, cada vez que se utiliza la báscula, los desechos caen en un compartimento previsto para tal fin. El peso total del puente es de aproximadamente 800 toneladas.
principales características
Formulario
La estructura del puente está formada por dos arcos unidos por tensores , uno de los cuales sirve como puente peatonal y ciclista de 8 m de ancho. El puente se extiende a lo largo del río durante 126 my se eleva en la parte superior 50 m sobre el nivel del Tyne. El camino peatonal es aproximadamente 30 cm más alto que el carril bici.
Cada arco describe una curva catenaria o una cadena invertida . Uno de los principales requisitos en el diseño del puente giratorio era permitir el acceso a los barcos de la Royal Navy y, en particular, al HMS Calliope (en) y al HMS Example de patrulla , con base en Gateshead .
Operación
Ocho cilindros hidráulicos de 45 cm de diámetro (cuatro en cada lado, cada uno impulsado por un motor eléctrico con una potencia de 55 kW ) pivotan el puente sobre grandes cojinetes para permitir que los barcos pequeños y los barcos pasen por debajo.
Los dos arcos y los tirantes que los unen forman una única estructura rígida que se inclina como una sola entidad, cada arco contrapesando al otro, minimizando así el consumo de energía. La operación es tan económica que en abril de 2017 solo costó £ 3.96 en electricidad por apertura.
Costo
El puente costó £ 22 millones . Su construcción fue financiada en parte por la Comisión del Milenio .
Reconocimiento
El puente se ha convertido en una importante atracción turística en Gateshead . Recibió el Premio Sterling del Real Instituto de Arquitectos Británicos (RIBA) en 2002 , el Premio Supremo IStructE en 2003 y el Premio a la Estructura Destacada de IABSE en 2005 . El puente también apareció en la parte posterior de las monedas de una libra esterlina en 2007 .
Galería de fotos
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Vista desde la orilla.
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El puente de noche.
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El puente iluminado.
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Vista desde el puente sobre la estructura.
Notas y referencias
- (en) Newcastle University Math , " Catenary curves and the Millennium Bridge: catenary curves and Millennium Bridge " en vimeo.com/ ,3 de mayo de 2011(consultado el 4 de abril de 2021 ) .
- (en) los plazos de ingeniería, " Gateshead Millennium Bridge ' en ingeniería sociedades de líneas de tiempo (consultado el 4 de abril de 2021 ) .
- (en) Gateshead Council, " Datos del Puente del Milenio de Gateshead: Detalles del Puente del Milenio de Gateshead " en gateshead.gov.uk (consultado el 4 de abril de 2021 ) .
Apéndices
Artículos relacionados
enlaces externos
 Video externo
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Apertura del puente Millenium de Newcastle Gateshead en la cuenta de YouTube de chrisoverall |