Gargan | |
Acceso al resort, en octubre de 2019. | |
Localización | |
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País | Francia |
Común | Los Pavillons-sous-Bois |
Habla a | Lugar Oissery-Forfry 93320 Les Pavillons-sous-Bois |
Coordenadas geograficas | 48 ° 54 ′ 29 ″ norte, 2 ° 31 ′ 01 ″ este |
Manejo y operación | |
Dueño | SNCF |
Operador | SNCF |
Código UIC | 87 11386 0 |
Servicio | |
Caracteristicas | |
Líneas) | Bondy a Aulnay-sous-Bois |
Carriles | 3 |
Muelles | 2 (incluida una central) |
Tránsito anual | 2,791,800 viajeros (2014) |
Zonificado | 4 ( precios de Île-de-France ) |
Altitud | 58 metros |
Histórico | |
Puesta en servicio |
7 de agosto de 1875 (Estación Gargan) |
Clausura |
14 de diciembre de 2003 (para obras) |
Correspondencia | |
Autobús RATP | RATP 146 |
Gargan es una estación de ferrocarril francesa de la línea Bondy a Aulnay-sous-Bois (conocida en línea Egg), ubicada en el territorio del municipio de Pavillons-sous-Bois , en el límite de Livry-Gargan en el departamento de Seine- Saint-Denis en la región de Île-de-France .
Es una estación, cuando fue puesta en servicio en 1875 por la Compagnie du chemin de fer de Bondy a Aulnay.
Rediseñado, fue reabierto en 2006 como una parada de pasajeros (también conocida como estación) de la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Francia (SNCF) servida por los tranvías-trenes de la línea 4 del tranvía de Île-de-France .
Establecida a una altitud de unos 58 metros, la estación "Gargan" se encuentra en el punto kilométrico (PK) 3.8 de la línea Bondy hasta Aulnay-sous-Bois (conocida como línea Coquetiers), entre Pavillons- sotobosque y Lycée Henri Sellier. .
La estación Gargan se creó en agosto de 1875 cuando entró en servicio la línea de Bondy a Aulnay-sous-Bois , conocida como la línea de los Coquetiers . La creación de una nueva vía requirió la demolición de la estación original y fue reconstruida en 1915 por la Compagnie de l'Est , con instalaciones de transporte (una sala de 60 m 2 y dos patios, uno de los cuales estaba dedicado al comercio del carbón). .
La supresión del tráfico de mercancías y el aumento del tráfico de pasajeros justifican la construcción de una tercera estación en 1980 .
La estación jugó un papel importante en la urbanización de los sectores vecinos, en particular en forma de subdivisiones recuperadas del antiguo bosque de Bondy . Todos los domingos, la estación Gargan también desbordaba a los parisinos, que acudían a buscar la frescura y el cambio de escenario del campo. Se reconvirtió tras la transformación de la línea Coquetiers en una línea de tranvía, operada por trenes tranvía-tren .
El tranvía Gargan - Livry , operado desde 1890 hasta 1930, tenía su terminal allí con su propia plataforma de embarque, así como un depósito de coque y una grúa tanque. La estación Gargan fue también una de las terminales de los tranvías eléctricos operados por la Compagnie des tramways de l'Est parisien . Fue a partir de la década de 1950 cuando se estableció un mercado en la Place de la Gare.
Tras su reapertura en 2006, la estación se reurbanizó nuevamente durante el verano de 2017 para trasladarla 90 metros hacia Bondy, para las necesidades de la ampliación de la línea 4 del tranvía .
Durante su consejo de 11 de abril de 2012, STIF ha decidido que la desconexión en dirección a Montfermeil se hará desde la estación Gargan. La investigación pública está programada para finales de 2012, para que las obras comiencen en 2014 y la puesta en servicio a partir de 2017, se posponga a 2020 antes de llevarse a cabo en tres fases entre 2019 y 2022.
En 2014, según estimaciones de la SNCF, la asistencia anual a la estación fue de 2.791.800 viajeros.
En 2019, tras la puesta en servicio del ramal en dirección a Arboretum (luego Hospital de Montfermeil en 2020), la línea se desconecta en la estación Gargan.
Parada de pasajeros o estación SNCF , es un punto de parada no gestionado (PANG) de libre acceso. Dispone de dos andenes, de 75 metros de largo cada uno, para dar servicio a las vías A, B y C. Está equipado con un refugio en cada uno de los andenes y con máquinas para la compra y compostaje de los billetes de transporte. Es una estación accesible "con total autonomía" para personas en silla de ruedas.
La estación de Gargan cuenta con trenes de tranvía desde la conexión Bondy - Aulnay-sous-Bois ( línea T4 ) a razón de un tranvía cada 6, 9 o 15 minutos, según el horario.
La estación es servida por la línea 146 de la red de autobuses RATP .
El centro de operaciones de la línea T4 está ubicado en la estación Gargan en el antiguo edificio de pasajeros, utilizado como tal hasta 2003. Fue destruido en 2017 y trasladado a las instalaciones de Noisy-le-station .
En 2022 , será atendido por la línea 3 del T Zen, de la cual será uno de los terminales.
Origen | Parada anterior | Entrenar | Siguiente parada | Destino | ||
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Bondy | Los Pavillons-sous-Bois | Escuela secundaria Henri Sellier | Aulnay sous Bois | |||
Bondy | Los Pavillons-sous-Bois | República - Marx Dormoy | Hospital de Montfermeil |