Estación de Noailles
| Noailles | ||||||||
.jpg) Entrada a la estación en el mercado de los Capucins. | ||||||||
| Localización | ||||||||
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| País | Francia | |||||||
| Ciudad | Marsella | |||||||
| Distrito | Noailles | |||||||
| Habla a | Rue du Marché des Capucins 1 st distrito |
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geográficas coordenadas |
43 ° 17 ′ 47 ″ norte, 5 ° 22 ′ 50 ″ este | |||||||
Geolocalización en el mapa: Marsella
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| Caracteristicas | ||||||||
| Posición en relación al suelo |
Bajo tierra | |||||||
| Carriles | 2 | |||||||
| Muelles | Plataforma central | |||||||
| Bocas | 4 incluyendo 1 servido por tranvía 1 | |||||||
| Accesibilidad | Escaleras y escaleras mecánicas | |||||||
| Histórico | ||||||||
| Puesta en servicio |
23 de diciembre de 1893( tranvía ) 3 de marzo de 1984( metro ) |
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| Arquitecto (s) | Louis Dallest (metro) | |||||||
| Manejo y operación | ||||||||
| Dueño | Metrópolis de Aix-Marsella-Provenza | |||||||
| Operador | RTM | |||||||
| Líneas) |
   
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| Correspondencia | ||||||||
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Tranvía
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 Autobús
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La estación de Noailles o estación del Este es una estación de tranvía y de metro del 1 er distrito de Marsella . Es servida por la línea 2 del metro y la línea 1 del tranvía. Conecta con la parada Canebière-Garibaldi de la línea 2 del tranvía .
La estación, construida a finales del XIX ° siglo , está situado en el distrito de Noailles , cerca de la Canebière , los Thiers la escuela y el mercado de los capuchinos. Hasta la década de 1960, fue la terminal principal de las líneas del antiguo tranvía de Marsella que servía al este de la aglomeración.
Historia
Tranvía viejo
Al final del XIX ° siglo, el Marsella tranvía se extiende lejos en los suburbios. El servicio a Aubagne , situado a más de 15 km del centro de la ciudad, requiere la apertura de un túnel para cruzar la llanura . 800 m de largo , se completó en 1893 .
En 1914 , la estación de Noailles era el término de las líneas 12 a Les Camoins , 13 a La Valentine , 14 a La Pomme , 40 a Aubagne y 68 a Saint-Pierre . En 1939 , tras la reorganización de la red por parte de la Compagnie générale française de tramways (CGFT), las líneas 12 a Les Camoins, 12 a La Valentine, 14 a La Pomme, 39 a La Penne sur Huveaune , 40 a Aubagne y 68 hacia Saint-Pierre.
En 1942-1943, la CGFT propuso una ampliación de la red subterránea mediante la construcción de dos nuevos túneles bajo la ciudad y dos estaciones subterráneas: Noailles y Bourse (estación en forma de gran bucle central). Las dificultades financieras de la Segunda Guerra Mundial impiden la realización del proyecto.
Después de la Segunda Guerra Mundial , la red de tranvías se fue abandonando gradualmente en favor de los autobuses , con la excepción de la línea 68 que sigue utilizando el túnel y dando servicio a la estación.
Construcción del metro
En la década de 1970 , la ciudad construyó una red de metro y una estación de la línea 2 , sirviendo a la estación de Noailles desde 1984 . Para permitir una mejor interconexión entre el metro y el tranvía, la terminal de 68 se traslada y el vestíbulo de la estación se convierte en acceso a las estaciones de metro y tranvía.
Durante veinte años, la estación albergó un museo que recorre la historia del transporte urbano en Marsella. Un viejo tranvía estaba en exhibición en la tercera vía del andén 68.
Renovación del tranvía
En 2004 , la explotación de la línea 68 dejó de permitir la construcción de la nueva red de tranvías que requiere en particular la renovación del túnel y la plataforma del tranvía. El término de la nueva línea 1 se reabre en Noailles el28 de septiembre de 2008.
Arquitectura y equipamiento
La estación de Noailles es una de las cuatro entradas a la estación de metro y tranvía de Noailles. La estación de metro es obra del arquitecto Louis Dallest.
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El tranvía en la terminal de Noailles en 2010
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Panel de Noailles
Sitios servidos
- El mercado de los capuchinos
- La Canebière
- El Lycée Thiers
Servicios
- Servicio de lunes a domingo de 5 a.m. a 1 a.m.
- Máquinas expendedoras de billetes: posibilidad de pago con billetes, monedas, tarjeta bancaria.
- Punto de información RTM, abierto todos los días de 6:50 a.m. a 7:40 p.m.
Notas y referencias
- Este artículo está extraído total o parcialmente del artículo titulado “ Noailles (metro de Marsella) ” (ver lista de autores ) .
- Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo titulado “ Noailles (tranvía de Marsella) ” (ver lista de autores ) .
- Marianne-U Ström, Metro-art et metro-poles , 1994, página 134, ( ISBN 2867700655 )
enlaces externos
- Recurso arquitectónico :