Haydarpaşa | ||
![]() Estación Haydarpasa | ||
Localización | ||
---|---|---|
País | pavo | |
Común | Estanbul | |
Distrito | Haydarpaşa | |
Coordenadas geograficas | 40 ° 59 ′ 46 ″ norte, 29 ° 01 ′ 07 ″ este | |
Manejo y operación | ||
Dueño | TCDD | |
Caracteristicas | ||
Carriles | 11 | |
Muelles | 5 | |
Histórico | ||
Puesta en servicio | 1872 | |
Clausura | 2013 | |
Geolocalización en el mapa: Turquía
| ||
La estación de tren de Haydarpaşa (en turco : Haydarpaşa Garı ) es una estación de tren de larga distancia histórica, cuyo tráfico ha estado suspendido desde 2010 a raíz de un importante incendio. Hasta entonces, era un centro de transporte en Estambul , ubicado en Haydarpaşa en el lado asiático de la ciudad. En términos de tráfico, fue el más importante de Turquía y Oriente Medio . También tenía conexiones con la red de transporte de la ciudad (tr), incluidos autobuses y transbordadores. Una línea de tranvía de Estambul se encuentra a pocas cuadras al sur de la estación.
La estación de Haydarpaşa era el término occidental de la línea principal Estambul-Ankara y era el término occidental del ferrocarril de Bagdad (Estambul- Konya - Adana - Alepo - Bagdad ) y del ferrocarril de Hedjaz (Estambul-Konya- Adana-Aleppo- Damasco - Amman - Medina ). Las vías no cruzan el Bósforo , pero un ferry transportaba vagones desde la estación de Haydarpaşa en la costa asiática hasta Sirkeci en la costa europea . En 2012 , un grupo de artistas quebequenses organizó una exposición en la propia estación para demostrar la precaria situación del edificio.
La construcción del edificio, cuyos planos se deben a dos arquitectos alemanes , Otto Ritter von Kühlmann (de) y Hellmuth Cuno (de) , comienza el30 de mayo de 1906 para terminar en 19 de agosto de 1908. En el momento de la construcción, el edificio, con una superficie de 2.525 m 2 (posteriormente aumentado a 3.836 m 2 ), descansa sobre 1.100 piezas de madera impermeabilizadas, por estar construido sobre terraplenes ganados en el Bósforo. El municipio de Estambul ahora quiere transformar la estación con fines turísticos.
Sin embargo, la renovación de la estación se está prolongando. Después de la restauración, se supone que recibirá trenes de cercanías, así como la terminal de la línea de alta velocidad a Ankara , en sustitución de la estación Pendik (en) .