Bogny-sur-Meuse | |||
![]() El antiguo edificio de pasajeros en la primavera de 2008 | |||
Localización | |||
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País | Francia | ||
Común | Bogny-sur-Meuse | ||
Distrito | Levrezy | ||
Habla a | Rue de la Gravière 08700 Bogny-sur-Meuse |
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Coordenadas geograficas | 49 ° 51 ′ 30 ″ norte, 4 ° 45 ′ 48 ″ este | ||
Manejo y operación | |||
Dueño | SNCF | ||
Operador | SNCF | ||
Código UIC | 87 17204 9 | ||
Servicios | TER Grand Est | ||
Caracteristicas | |||
Líneas) | Soissons a Givet | ||
Carriles | 2 | ||
Muelles | 2 | ||
Tránsito anual | 65,702 viajeros (2019) | ||
Altitud | 145 metros | ||
Geolocalización en el mapa: Francia
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La estación de Bogny-sur-Meuse (antes Station Braux-Levrezy ) es una estación de tren francesa de la línea Soissons en Givet , ubicada en el territorio de la ciudad de Bogny-sur-Meuse en el departamento de Ardennes región Grand Est .
Es una parada de pasajeros de la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Francia (SNCF), servida por trenes TER Grand Est .
Establecida a una altitud de 145 metros, la estación de Bogny-sur-Meuse se encuentra en el punto kilométrico (PK) 158.049 de la línea de Soissons a Givet , entre las estaciones de Joigny-sur-Meuse y Monthermé .
Depende de la región ferroviaria de Reims. Dispone de dos vías principales (V1 y V2) y dos andenes con una "longitud máxima continua" (longitud útil) de 242 m para el andén 1 de la vía V1 y 200 m para el andén 2 de la vía V2.
Originalmente, la estación se llamaba Braux-Levrezy, tomó el nombre de Bogny-sur-Meuse en 1969.
Se inaugura el 16 de abril de 1862por la Compagnie des chemin de fer des Ardennes durante la puesta en servicio del tramo de Nouzonville a Givet de la línea de Soissons a Givet .
El edificio de pasajeros data de la apertura de la línea, es en particular idéntico a los de las estaciones de Monthermé y Deville .
Es un edificio estándar de la Compagnie des Ardennes que tiene un edificio principal de dos pisos con tres vanos bajo un techo a dos aguas y dos alas asimétricas. El primero es un ala corta de techo plano, más estrecha que el resto del edificio; el segundo, sin piso, servía como sala de espera y tiene tres vanos bajo techo a dos aguas. Todas las aberturas utilizan el arco abovedado ; la fachada está cubierta con yeso e incluye pilastras , bandas y marcos en cantería .
Probablemente era un edificio simétrico cuando se construyó: tenía dos alas diminutas con un techo plano como la estación de Deville antes de la construcción del ala de tres bahías.
Según estimaciones de la SNCF, la asistencia anual a la estación se muestra en la siguiente tabla.
2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | |
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Numero de viajeros | 65,702 | 64,059 | 68 922 | 68,443 | 73,728 |
Halte SNCF es un punto de parada no gestionado (PANG) con acceso gratuito. Hay un refugio en cada muelle e indicadores de horarios.
Una pasarela permite el paso de un muelle a otro.
Bogny-sur-Meuse cuenta con trenes TER Grand Est que circulan entre las estaciones Charleville-Mézières y Givet , a través de Revin .
Se proporciona un parque para bicicletas y estacionamiento para vehículos.
En el relato sonriente de una epopeya turística a lo largo de Sambre y Meuse recogido en Chemins d'eau , Jean Rolin está extasiado ante la sucesión de estaciones que marcan su viaje desde Givet a Charleville-Mézières (para él, cada una uno donde llega el narrador de Un balcon en forêt ”) y sobre todo paneles que invitan a tener cuidado con el tren crucero, donde opta por leer“ sin duda una alusión, para los niños, a algún moloch de la primera era industrial ”.
Origen | Parada anterior | Entrenar | Siguiente parada | Destino | ||
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Charleville-Mezieres |
Joigny-sur-Meuse o Nouzonville |
TER Grand Est | Montherme | Givet |