Onnaing | ||||
El antiguo edificio de pasajeros, reconvertido en vivienda. | ||||
Localización | ||||
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País | Francia | |||
Común | Onnaing | |||
Habla a | Rue de la Gare 59264 Onnaing |
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Coordenadas geograficas | 50 ° 23 ′ 31 ″ norte, 3 ° 36 ′ 03 ″ este | |||
Manejo y operación | ||||
Dueño | • SNCF (pistas) • un individuo ( BV ) |
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Operador | SNCF | |||
Servicio | Flete ( servicio EP ) | |||
Caracteristicas | ||||
Líneas) | Douai en Blanc-Misseron | |||
Carriles | 1 (+ vías de servicio antiguas) | |||
Altitud | 25 m | |||
Histórico | ||||
Puesta en servicio | 14 de noviembre de 1842 | |||
Clausura | 1954 (viajeros) | |||
Geolocalización en el mapa: Francia
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La estación de Onnaing es una estación de ferrocarril francesa de la línea de Douai a Blanc Misseron , ubicada en el territorio del municipio de Onnaing , en el departamento de Norte , en el distrito Hauts-de-France .
Fue puesto en servicio en 1842 por la Compagnie du chemin de fer de Lille a Valenciennes y sus ampliaciones .
Es una estación de la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Francia (SNCF), abierta al servicio de mercancías .
Establecida a una altitud de 25 metros, la estación de Onnaing se encuentra en el punto kilométrico (PK) 255.460 de la línea Douai-Blanc-Misseron ( vía única ), entre las estaciones cerradas de Saint-Saulve y Quarouble .
Se encuentra a unos 850 metros al oeste-suroeste de la rama particular de la planta de Toyota Motor Manufacturing France .
La estación Onnaing se pone en servicio el 14 de noviembre de 1842por la Compagnie anonyme du chemin de fer de Lille a Valenciennes y sus extensiones , durante la apertura de la operación de la “línea de Valenciennes a Blanc-Misseron y Quiévrain” (tramo de la línea actual de Douai a Blanc- Misseron ).
Se integró en la red de la Compagnie des chemin de fer du Nord en 1876. El1 st de enero de 1938, la SNCF se convirtió en propietaria de la línea y, por lo tanto, de la estación, cerrando oficialmente el tramo de línea en cuestión al tráfico de pasajeros en 1954.
En 1960, Onnaing tenía dos pasillos cada uno servido por un muelle lateral , así como carreteras de servicio .
La estación está abierta al servicio de carga . Sirve para dos instalaciones terminales ramificadas .
El antiguo edificio de pasajeros todavía está presente, pero ya no es utilizado por el servicio ferroviario. Vendido a particular, se ha convertido en vivienda .
Además, las vías de servicio en desuso permanecen en el sitio.