Epernay | ||||
![]() El edificio de pasajeros, visto desde la Place de la Gare. | ||||
Localización | ||||
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País | Francia | |||
Común | Epernay | |||
Habla a | Place de la Gare 51200 Épernay |
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Coordenadas geograficas | 49 ° 02 ′ 48 ″ norte, 3 ° 57 ′ 37 ″ este | |||
Manejo y operación | ||||
Dueño | SNCF | |||
Operador | SNCF | |||
Código UIC | 87 17155 3 | |||
Servicios |
TER Carga SNCF |
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Caracteristicas | ||||
Líneas) |
Noisy-le-Sec a Estrasburgo-Ville Épernay a Reims |
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Carriles | 6 (incluyendo 2 callejones sin salida) + vías de servicio |
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Muelles | 3 | |||
Tránsito anual | 781,974 viajeros (2019) | |||
Altitud | 72 metros | |||
Histórico | ||||
Puesta en servicio | 26 de agosto de 1849 | |||
Correspondencia | ||||
Autobús | Mouvéo (líneas 1 a 10) | |||
Geolocalización en el mapa: Francia
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La estación de tren de Epernay es una estación de tren francesa de la línea de Noisy-le-Sec en Strasbourg-Ville , ubicada en el territorio de la ciudad de Epernay , en el departamento de Marne , en la región East Grand .
Es una estación de la Compañía Nacional de Ferrocarriles Franceses (SNCF), servida por trenes regionales (incluido TER Grand Est ).
Establecida a una altitud de 72 metros, la estación Épernay se encuentra en el punto kilométrico (PK) 141.395 de la línea de Noisy-le-Sec a Strasbourg-Ville , entre las estaciones abiertas de Dormans y Châlons-en-Champagne . Estación de cruce, es el origen de la línea de Épernay a Reims .
La estación de Épernay, inaugurada en 1849, tenía un edificio temporal de madera destinado a servir como estación durante unos años, mientras que la Compagnie du chemin de fer de París a Estrasburgo tenía los medios para construir un edificio permanente. A finales de la década de 1850 , este edificio temporal dio paso a la estación actual: un edificio grande y ricamente decorado. La estación de madera no se derriba: se desmantela y se reconstruye en Provins , donde las autoridades militares quieren que la estación sea fácilmente destruida en caso de conflicto. A pesar de esto, este edificio sobrevivió hasta su demolición en 1978.
La segunda estación de Épernay es un gran edificio de estilo neoclásico, compuesto por un edificio de dos plantas con nueve vanos. Este edificio tiene alas laterales. También existen edificios anexos.
Los muros subterráneos de la estación, rediseñados en 2009, sirven de soporte para fotografías de lugares destacados de la ciudad de Épernay y sus alrededores. En su inauguración, estuvieron presentes Franck Leroy , alcalde de Epernay, y Jean-Paul Bachy , presidente de la Región Champaña-Ardenas .
A partir de 1 st 06 2016, el " expreso de Moscú " para en Épernay; sin embargo, este servicio se suspendió en diciembre del mismo año.
Según estimaciones de la SNCF, la asistencia anual a la estación se muestra en la siguiente tabla.
2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | |
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Viajeros solteros | 781974 | 702 727 | 772,462 | 736,596 | 779960 |
Viajeros y no viajeros | 977,468 | 878,409 | 965,577 | 920 745 | 974,950 |
Estación SNCF, cuenta con edificio de pasajeros, con taquilla, abierto todos los días.
Un pasaje subterráneo permite el paso de un muelle a otro.
La estación es servida por TER Grand Est y TER Vallée de la Marne . Esto permite que Épernay tenga vínculos con París , Reims , Châlons-en-Champagne , Saint-Dizier , Vitry-le-François , Nancy y Estrasburgo . Al no estar Épernay en la LGV de Europa del Este , aún se puede acceder a la estación de TGV de Champaña-Ardenas , gracias a varios viajes de ida y vuelta diarios entre Épernay y dicha estación de TGV, a través de la estación central de Reims .
El canal A es utilizado por TER Marne Valley , a París. El canal B es utilizado por TER Marne Valley , desde París hasta Chalons-en-Champagne, Bar-le-Duc y Saint-Dizier y el TER Great East desde Château-Thierry con destino a Reims. Los carriles C , D y E son utilizados por otros TER Greater East , desde o hacia Reims, Nancy, Chalons-en-Champagne o la estación de TGV de Champagne-Ardenne .
A su alrededor hay un aparcamiento para bicicletas y un aparcamiento.
Esta estación está abierta al servicio de carga (solo por trenes masivos ).
Origen | Parada anterior | Entrenar | Siguiente parada | Destino | ||
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París es | Dormans | TER Marne Valley | Chalons Champagne |
Châlons-en-Champagne o Saint-Dizier o Bar-le-Duc |
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París es | Dormans | TER Grand Est | Chalons Champagne |
Sarrebourg o Strasbourg-Ville |
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Reims o Terminus |
Reims o Terminus |
TER Grand Est | Chalons Champagne | Nancy-Ciudad | ||
Chateau-Thierry | Dormans | TER Grand Est | Rilly-la-Montagne | Reims | ||
Reims | Sí | TER Grand Est | Chalons Champagne | Chalons Champagne | ||
Término | Término | TER Grand Est | Reims |
Charleville-Mézières o sedán |