Fehrbelliner Platz (metro de Berlín)
 Fehrbelliner Platz
| ||||||||
 Hall de entrada en Fehrbelliner Platz. | ||||||||
| Localización | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| País | Alemania | |||||||
| Ciudad | Berlina | |||||||
| Ciudad | Charlottenburg-Wilmersdorf | |||||||
| Distrito | Wilmersdorf | |||||||
|
geográficas coordenadas |
52 ° 29 ′ 25 ″ norte, 13 ° 18 ′ 52 ″ este | |||||||
Geolocalización en el mapa: Berlín
| ||||||||
| Caracteristicas | ||||||||
| Posición en relación al suelo |
bajo tierra | |||||||
| Carriles | 4 | |||||||
| Muelles | 2 plataformas centrales | |||||||
| Bocas | 6 | |||||||
| Accesibilidad | 2 ascensores, 6 escaleras y escaleras mecánicas | |||||||
| Zonificado | A | |||||||
| Histórico | ||||||||
| Puesta en servicio | U3 12 de octubre de 1913 U7 27 de enero de 1971 |
|||||||
| Arquitecto (s) | U3 Wilhelm Leitgebel U7 Rainer G. Rümmler |
|||||||
| Manejo y operación | ||||||||
| Operador | Berliner Verkehrsbetriebe | |||||||
| Código de la estación |
U3 Fpo U7 Fpu |
|||||||
| Líneas) |
 
|
|||||||
| Correspondencia | ||||||||
| Autobús | 101, 104, 115 | |||||||
| Línea U3 | ||||||||
| ||||||||
| Línea U7 | ||||||||
| ||||||||
Fehrbelliner Platz es una estación de metro de Berlín en Berlín-Wilmersdorf con las líneas U3 y U7 . Se encuentra debajo de la plaza del mismo nombre en el cruce de Mecklenburgische Straße (que sigue la U7) y Hohenzollerndamm (que sigue la U3 desde el oeste antes de girar hacia el sur en Barstraße).
Historia
Se inauguró la primera estación de metro Fehrbelliner Platz, como las otras estaciones de metro de Wilmersdorf (ahora la línea U3), 12 de octubre de 1913. La estación inicialmente tenía un apartadero , ya que no todos los trenes continuaban hasta la estación Freie Universität en el sur de Dahlem .
El principal atractivo de la plaza es el escultural salón rojo de la estación de metro. La estructura con esquinas redondeadas fue diseñada entre 1968 y 1972 por Rainer G. Rümmler en un estilo pop-art típico de la época, para ofrecer un marcado contraste con el gran edificio de arquitectura nazi del fondo. Además de la entrada a los dos andenes de la estación de metro, el edificio también actúa como parada de autobús de las líneas 101, 104 y 115 y alberga un quiosco y una sándwich . Debido a su arquitectura general y su torre del reloj bastante alta, el edificio recibió el sobrenombre de Bohrinsel ("plataforma petrolera" o más exactamente "isla de perforación"). Las ayudas de las otras cinco bocas de la plaza también tienen una forma y un color rojo correspondiente al edificio principal.
La plataforma U7 fue diseñada en 1972 al mismo tiempo que la construcción del Bohrinsel . En ese momento era la estación terminal occidental de la línea y un bucle de retorno para los trenes. Siete años después, los muelles se han convertido de nuevo en un paso hacia la Konstanzer Straße .
En 1978, los carteles de las fachadas de la plataforma U3 presentaban fotografías de Heinrich Zille , que representaban los círculos más pobres de Berlín, que tenían poco que ver con el barrio acomodado de Wilmersdorf. Luego se retiraron los carteles.
En la época de Berlín Occidental , Fehrbelliner Platz era un gran centro de viajes con hasta 15.000 empleados. Por lo tanto, Rummler diseñó una plataforma de acceso al muelle aproximadamente a 5 metros por debajo de la superficie de la plaza. Actualmente hay una galería comercial allí .
Cerca
- Preußenpark
- Cementerio de Wilmersdorf
- Filmarchiv del Archivo Federal de Cine Bundesarchivs , Fehrbelliner Platz 3, 10707 Berlín
galería de fotos
-
Plataforma U3.
-
Plataforma U7.
Notas y referencias
- (de) “ U-Bahnhof Fehrbelliner Platz ” , en www.berlin.de