Embraer KC-390
| Embraer KC-390 / C-390 Millenium | ||
.jpg) Uno de los primeros ejemplos en exhibición en el Salón Aeronáutico de Farnborough 2018. | ||
| Papel | Avión de transporte militar / avión cisterna | |
|---|---|---|
| Constructor | Embraer | |
| Tripulación | 2 | |
| Primer vuelo | 3 de febrero de 2015 | |
| Puesta en servicio | 3 de septiembre de 2019, originalmente previsto para 2016 | |
| Cliente principal | Fuerza Aérea Brasileña | |
| Inversión | $ 1.3 mil millones. | |
| Costo unitario | $ 50 millones | |
| Dimensiones | ||
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| Largo | 33,91 m | |
| Lapso | 35,05 m | |
| Altura | 10,26 metros | |
| Masa y capacidad de carga | ||
| Max. despegar | 72 t | |
| Queroseno | 46,750 litros | |
| Transporte | 23,6 toneladas | |
| Motorización | ||
| Motores | 2 turbofán IAE V2500 | |
| Empuje de la unidad | 138 kN | |
| Actuaciones | ||
| Velocidad máxima de crucero | 850 km / h ( Mach 0,8) | |
| Autonomía | (Carga máxima) 2.780 km (transporte) 6.200 km |
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| Techo | 11.000 m | |
El Embraer KC-390 es un avión de transporte militar mediano, con la opción de tanquero.
Caracteristicas
Está diseñado por Embraer y se deriva del Embraer 190 , aunque es bastante diferente con una configuración de ala alta y cola en "T". Su carga útil de 19 toneladas, revisada a 23,6 toneladas, lo convierte en un competidor del C-130J Hercules . Su bodega es de 12,70 m de largo, 3,45 m de ancho, con una altura de 2,95 m, pero 3,20 en la parte trasera del fuselaje.
El precio anunciado en condiciones de vuelo es de 50 millones de dólares por unidad frente a más de 60 millones de dólares para un Hércules, pero el importe del pedido de 2019 de Portugal arroja dudas sobre esta cifra.
Histórico
En octubre 2018, se construyen tres aviones y se ensamblan cinco y las campañas de prueba han superado las 1.900 horas de vuelo. El primer dispositivo de producción debería haberse entregado a fines de 2018 a la fuerza aérea brasileña, pero luego de un accidente, esto se pospuso para 2019.
El primer KC-390 de la Fuerza Aérea Brasileña completó su primera prueba de vuelo de producción el 25 de mayo de 2019. A esa fecha, siete KC-390 más están en la línea de producción.
Boeing y Embraer tienen un Master Teaming Agreement, inicialmente firmado en 2012 y ampliado en 2016, que cubre la comercialización y el mantenimiento conjuntos de la aeronave bajo el nombre C-390 Millennium. Después de la retirada de Boeing del acuerdo en abril de 2020, Embraer está buscando otros socios.
Usuarios
A partir de 2019, ante los retrasos del dispositivo, solo Brasil y Portugal han validado sus pedidos.
- Fuerza Aérea Brasileña : 4 en servicio (14 en orden). En 2009, la FAB encargó tres prototipos, que encargó 28 aviones en 2017 para una primera entrega en 2018. En mayo de 2021, ya se han entregado cuatro KC-390, a estos aviones con base en Anápolis deberían unirse cada año dos nuevos. celdas hasta 2027. Por lo tanto, el número total de aviones será de 18 debido a restricciones presupuestarias.
- Fuerza Aérea Portuguesa : 5 en orden. Portugal se convirtió en socio en el desarrollo del KC-390 muy pronto gracias a la fábrica de Embraer en Évora inaugurada en septiembre de 2012 y mostró interés en adquirir seis unidades a expensas del A400M . Negociaciones para 5 aviones y un inicio opcional en 2017. El pedido es efectivo el 11 de julio de 2019, acompañado de un simulador y repuestos por 827 millones de euros entregables entre 2023 y 2027. El contrato se firma oficialmente el 22 de agosto de 2019. El KC-390 reemplazará a los cuatro C-130H y C-130H-30 en servicio desde 1977.
Clientes potenciales
Países que muestran interés
En agosto de 2010, Chile tenía previsto realizar un pedido de seis aviones. Los ministros de Defensa de Brasil y Chile firmaron una declaración de intención de involucrar a la Empresa Nacional de Aeronáutica (ENAER) en el programa KC-390.
En septiembre de 2010, los funcionarios colombianos firmaron una declaración de intenciones para participar en el desarrollo y producción del KC-390. Está prevista la adquisición de 12 dispositivos.
En octubre de 2012, Embraer anunció la firma de una carta de intención para comprar a Argentina los seis aviones de la Fuerza Aérea Argentina.
El Perú también debe participar en el programa de desarrollo con un número deseado de dispositivo no especificado.
Fracasos
En 2009 se preveía que la Fuerza Aérea francesa se llevaría diez o quince ejemplares si Brasil compraba el avión de combate Rafale . El plan de compra de Francia fue abandonado, se vendieran o no Rafales en Brasil: la fuerza aérea ordenó desde entonces las declaraciones del presidente Sarkozy enseptiembre de 2009de Airtech CN-235 , no se espera la adquisición de KC-390.
Notas y referencias
- "Maior avião fabricado no Brasil, KC-390 da Embraer faz primeiro voo". UOL, 03 de febrero de 2015.
- http://psk.blog.24heures.ch/archive/2019/09/07/la-fab-receptionne-sont-premier-kc-390-867925.html?c
- (pt) Roberto Godoy , " Embraer dá sinal verde para novo cargueiro " , O Estado de Sao Paulo ,17 de agosto de 2010( leer en línea )
- (en) Bill Sweetman, "Las opciones se expanden en el levantamiento pesado " , Semana de la aviación y tecnología espacial ,5 de enero de 2009( leer en línea )
- Pronóstico internacional
- Air et Cosmos, n o 2613, 19 de octubre de 2018
- “ órdenes Portugal 5 Embraer KC-390 en Brasil ” , en www.meta-defense.fr ,12 de julio de 2019(consultado el 14 de julio de 2019 ) .
- " KC-390: Un viaje de pista por 127 millones de dólares " , en /www.aerobuzz.fr ,19 de agosto de 2018(consultado el 9 de octubre de 2018 ) .
- "¡ KC-390 completa la certificación militar!" » , En las noticias de Avia ,2 de junio de 2019(consultado el 17 de junio de 2019 ) .
- " Boeing continuará vendiendo el Embraer C-390 " , en Air y Cosmos ,27 de abril de 2020(consultado el 8 de junio de 2020 ) .
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- (in) Stephen Trimble, " La Fuerza Aérea Brasileña firma un acuerdo para lanzar Embraer KC-390 Tanker-Transport " en flightglobal.com , Flight Global,14 de abril de 2009(consultado el 8 de septiembre de 2009 )
- " Primer cliente del avión de transporte táctico KC-390 " , en calameo.com (consultado el 29 de agosto de 2020 ) .
- https://www.air-cosmos.com/article/cure-damaigrissement-pour-les-c-390-brsiliens-24921
- (pt) Carlos Dias, " Portugal decide este ano se compra seis aviões militares KC-390 " , en Público ,9 de abril de 2014.
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- Frédéric Marsaly, " Portugal ordena 5 Embraer KC-390 " , en Aerobuzz ,26 de agosto de 2019.
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- (in) " Discussion with Argentina on the Embraer KC-390 program " (consultado el 23 de diciembre de 2012 )
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- " La sorpresa del Embraer KC-390 no es ni mucho menos unánime para la venta de Rafale en Brasil " , en www.aeroplans.fr ,10 de septiembre de 2009(consultado el 8 de junio de 2020 )