Un submarino de rescate , en inglés DSRV para Deep Submergence Rescue Vehicle , es un pequeño submarino de buceo profundo diseñado para recoger a la tripulación de un submarino que se hunde y que aterrizaría en el fondo.
El DSRV generalmente se transporta por aire a bordo de un avión jumbo a un puerto cerca del naufragio. Luego se transporta a bordo de un buque especializado o en la cubierta de un submarino hasta el lugar del accidente. El DSRV se sumerge cerca del submarino que se hunde y ancla su esclusa contra la esclusa de rescate del submarino. A continuación, se puede recoger a la tripulación, generalmente en varios viajes.
La operación de rescate puede tener lugar si el submarino se coloca en el fondo con una cabaña y un plato no demasiado grande. Además, la cámara de salvamento del submarino y el dispositivo de estiba deben ser compatibles con los del DSRV. Todos los submarinos de la OTAN y de las Naciones Aliadas cumplen con los estándares DSRV estadounidenses, británicos, italianos y japoneses y se realizan ejercicios con regularidad.
La Marina de los Estados Unidos opera dos DSRV, el Mystic y el Avalon .
La OTAN cuenta con el NSRS, sistema de rescate submarino de la OTAN , para sus operaciones de rescate en aguas profundas. Este equipo fue diseñado en cooperación entre Francia , Reino Unido y Noruega .
Francia también tiene a su disposición el Newsuit , un traje espacial canadiense, implementado por CEPHISMER .
La Royal Navy utilizó un submarino, el LR5, como submarino de rescate.
Italia cuenta con dos DSRV, el MSM-1 y el nuevo DRASS Galeazzi DSRV-300, para el buque asignado a este servicio, el buque Anteo.
Las Fuerzas de Autodefensa japonesas tienen dos DSRV, el Chiyoda y el Chihaya .
Entre 2014 y 2015, dos ARS-600 construidos en Canadá entraron en servicio con la Armada rusa. Están destinados, entre otras cosas, a realizar trabajos en caso de accidente, pero no pueden llevar a bordo a supervivientes.