Pase de nuez
| Pase de nuez | ||||
 El Col du Noyer en el lado de Champsaur | ||||
| Altitud | 1,664 metros | |||
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| Masivo | Massif du Dévoluy ( Alpes ) | |||
| Información del contacto | 44 ° 41 ′ 33 ″ norte, 5 ° 59 ′ 04 ″ este | |||
| País | Francia | |||
| Valle |
Dévoluy (valle de Souloise ) (oeste) |
Champsaur (valle de Drac ) (este) |
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| Ascensión desde | Saint-Étienne-en-Dévoluy | Nuez | ||
| Gradiente medio | 5,7% | 8,4% | ||
| Max. | 7,5% | 9,8% | ||
| Kilometraje | 8 kilometros | 7.5 kilometros | ||
| Acceso | D 17T | D 17T | ||
| Cierre de invierno | Octubre-mayo | |||
Geolocalización en el mapa: Altos Alpes
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El Col du Noyer es un paso que separa los valles Champsaur y Dévoluy en los Altos Alpes . A una altitud de 1.664 m , se encuentra entre el Pic Ponsin y la Tête du Tourneau. Atraviesa la cresta oriental del macizo calcáreo de Dévoluy .
Se caracteriza por una pendiente muy pronunciada en el lado Champsaur y un lado interior relativamente plano del Dévoluy.
El camino hacia el puerto permanece cerrado casi 6 meses al año debido a la nieve y los frecuentes desprendimientos de rocas.
En la cima hay un refugio de Napoleón reconvertido en bar-restaurante de souvenirs.
Historia
El camino sobre el paso se construyó en la década de 1850 para reemplazar el camino de mulas. Primera vía de acceso a Dévoluy , favorecía los contactos privilegiados de este valle con el Champsaur . También fue prestado para llegar a Gap .
La presencia en el paso de uno de los 6 refugios de Napoleón construidos en 1858, atestigua la importancia de este camino en ese momento.
Productos de todo tipo, que abastecen al cantón de Saint-Étienne-en-Dévoluy , pasaban por esta carretera durante todo el año. En invierno, las condiciones fueron muy difíciles con el viento helado del norte y nevadas muy fuertes. Hasta 1900, hombres experimentados realizaban diariamente el viaje de ida y vuelta a pie (unos 50 km por día) entre Saint-Bonnet-en-Champsaur y Saint-Étienne-en-Dévoluy , llevando correo, mercancías, dinero, comisiones verbales y, a menudo, sirviendo como guías. Con la apertura de la carretera Festre el cuello al final del XIX ° siglo , el uso de la nuez del cuello se convirtió gradualmente en desuso, y se perdieron hábitos. La carretera, recientemente equipada con un nuevo revestimiento, tiene una función esencialmente turística y ciclista.
El collar y el deporte
El puerto ofrece dos posibles subidas: la vertiente occidental, en el lado del Dévoluy, y la vertiente oriental, que domina el valle de Champsaur. Hay dos variantes posibles para la subida del puerto por el lado de Dévoluy: la subida por la aldea de Truziaud o la subida por la aldea de Pin. La subida por el lado de Champsaur pasa por el pueblo de Noyer y ofrece porcentajes sostenidos hasta el paso.
El Col du Noyer ha sido atravesado 4 veces por el Tour de Francia . Se clasifica en 2 nd categoría durante sus últimos 3 pasajes. Aquí están los corredores que cruzaron el paso primero:
- 1970 : Raymond Delisle Francia
- 1971 : Luis Ocaña España
- 1982 : Pascal Simon Francia
- 2010 : Mario Aerts Bélgica
El collar fue tomado durante la 7 ª etapa del Criterium du Dauphine en 2013 , cuando Samuel Sánchez tomó la delantera. Durante la última etapa del Critérium du Dauphiné 2016 que une Le Pont-de-Claix con SuperDévoluy , los corredores subieron el Col du Noyer por el lado de Champsaur; Steve Cummings tomó la delantera en el pase.
Además, la carretera se cierra dos veces al año al tráfico que se reserva para el ciclismo, pero esta ruta también es utilizada por la carrera local Alpigap.
Otro tipo de evento se ha organizado allí en los últimos años, la “Défi du Noyer”, una carrera de atletismo fuera del estadio entre Le Noyer y el puerto.
Apéndices
enlaces externos
Notas y referencias
- “ clásico mapa IGN ” en Géoportail .
- El ascenso de la ladera oeste a menudo se cuenta desde Saint-Disdier [1] .
- Le dico du Tour - El Col du Noyer en el Tour de Francia desde 1947 .