Nacimiento |
4 de septiembre de 1754 Amiens |
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Muerte |
1 st de junio de 1 835 Jouy-en-Josas |
Nacionalidad | Francia |
país de residencia | Francia |
Profesión | inventor , mecánico , constructor de órganos , relojero |
Charles Dallery , nacido el4 de septiembre de 1754en Amiens , y murió el1 st de junio de 1 835en Jouy-en-Josas , es un mecánico , inventor y constructor de órganos francés .
Hijo de un constructor de órganos en Amiens, Charles Dallery aprendió el oficio con su padre. Así hizo varios órganos de la iglesia. Estableció un sistema de túnel de viento y durante mucho tiempo perfeccionó este instrumento. En 1769, Charles Dallery restauró los grandes órganos de la catedral de Notre-Dame d'Amiens equipándolos con tres teclados y treinta y dos paradas. Entre los órganos diseñados o restaurados por Charles Dallery, podemos mencionar:
También hizo relojes de madera con gran precisión.
El potenciador del arpaCharles Dallery perfeccionó el trabajo del arpa permitiéndole realizar semitonos. Habiendo presentado su invención a un fabricante en París, este último presentó una patente a su propio nombre; Charles Dallery no reconoció el mérito de la invención.
Fue el primero en volar un globo aerostático en Amiens.
el mecánicoEn 1780 Dallery inventó una máquina de vapor con una caldera tubular que quería instalar en un automóvil, pero abandonó esta idea y usó su máquina como motor en sus talleres.
El inventor del molino de alas horizontalesInventó un nuevo sistema de molino de viento con alas que giran horizontalmente. Propuso su invento al municipio de Amiens, pero la población burlándose de este invento, apodado "molino de la locura", Charles Dallery, decepcionado y herido, abandonó la ciudad para siempre.
Ofreció con éxito su invención de una máquina de vapor a un fabricante de limas industriales en Amboise y Nevers . Luego sugirió al Gobierno que aplicara su máquina al molino harinero, pero las dificultades económicas hicieron que el proyecto fracasara.
Charles Dallery luego se dedicó a la joyería y la relojería . En 1793 , inventó un reloj del tamaño de una moneda de cincuenta céntimos adjunta a un anillo que se podía llevar en el dedo, pero el costo de fabricación hizo que su precio de venta fuera prohibitivo.
Perfeccionó nuevos procesos en joyería y orfebrería : modelado de oro , granulado y tallado , del que mantuvo un monopolio en París durante veinticinco años.
Fue el primero en tener la idea de aplicar la hélice a la navegación a vapor y solicitó a tal efecto una patente de invención en 1803 . Se propuso construir un barco sobre este principio, pero su invento no recibió el apoyo financiero necesario. Al mismo tiempo, el estadounidense Robert Fulton estaba construyendo un bote con ruedas de paletas en el Sena. Arruinado, Charles Dallery, desesperado, destrozó su barco con sus propias manos sin poder rematarlo.
Luego se dedicó hasta su muerte a su trabajo como preparador de oro.