Deporte | Remo |
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Organizador (es) | Federación Internacional de Sociedades de Remo |
Edición | 2 nd |
Lugares) |
Macon Francia |
Con fecha de | 15 de septiembre de 1894 |
Naciones | 4 |
Disciplinas | 4 |
Ensayos | 4 |
Afluencia | 20.000 |
El Campeonato de Europa de Remo de 1894 , la segunda edición del Campeonato de Europa de Remo , se celebró el15 de septiembre de 1894en Mâcon , Francia .
Las regatas estuvieron dominadas por barcos franceses.
En el anterior Congreso FISA sobre 10 de septiembre de 1893(el día antes del Campeonato de Europa de Remo de 1893 ), los delegados franceses solicitaron y obtuvieron la organización de la competición.
La organización cuenta con el apoyo de la Société des Régates Mâconnaises y, en particular, de su presidente honorario, Albert Goyon. La Federación Francesa de Remo a través de su presidente, Albert Lassus, y su secretario, Paul Maréchal, apoyan al club organizador. El presupuesto ronda los 30.000 francos franceses. El presupuesto se recauda gracias a una subvención municipal y una suscripción abierta en la que participaron los notables de la ciudad. El presupuesto para la organización del Campeonato de Europa de remo de 1893 fue de 20.000 francos franceses.
Hay cuatro delegaciones representadas: Francia, Italia, Bélgica y el Adriático.
Las carreras tienen lugar en la cuenca del club Mâcon. Es una cuenca de 2 km . La cuenca se encuentra en el Saona aguas arriba de la ciudad. En este punto el río es ancho, de más de 200 my muy profundo. La llegada se encuentra en el Quai du Breuil.
En esta cuenca también se organizan los campeonatos franceses de remo de 1894.
Al margen de la competición, FISA celebra su tercer congreso en Mâcon. Están presentes nueve delegados que representan a cinco federaciones. Durante esta reunión, se aprueban los estatutos de la Federación Internacional así como el reglamento de los Campeonatos de Europa.
Hay cuatro eventos en el programa:
La 15 de septiembre de 1894, el clima es "maravilloso" . El número de espectadores se estima en 20.000.
En la carrera de timonel dos , hay tres titulares. Los hermanos Auguste y Edouard Lescrauwaet ganaron la carrera por delante de Italia. Francia se ha rendido. Edward Lescrauwaet ganó la carrera de esquife en el Campeonato de Europa de remo en 1893 en el lago Orta .
En el Coxswain Four , hay cuatro barcos participantes. Francia gana. El barco francés fue dirigido y entrenado por el veterano Jules Demaré . Los italianos en Turín resistieron bien. El barco belga se ha rendido.
En el scull único , hay tres participantes. Maurice Gresset emerge después de 500 m de carrera y gana fácilmente con más de seis cuerpos de ventaja. El barco belga se ha rendido.
En el Eight de pointe con timonel , hay tres barcos participantes. Francia gana después de una "lucha encarnizada" con una ventaja de medio cuerpo. El barco belga se ha rendido.
Ensayos | Oro | Dinero | Bronce | |||
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1x esquife |
Maurice Gresset ( FRA ) | ? | Vittorio Leone ( ITA ) | ? | Edouard Lescrauwaet ( BEL ) | Abandono |
Dos timonel 2+ |
Bélgica Auguste Lescrauwaet Edouard Lescrauwaet |
? |
Italia Vittorio Leone Federico Costa |
? |
Francia ? ? |
Abandono |
Cuatro con timonel 4+ |
Francia Sociedad Náutica de Marne Jules Demaré Clément Dorlia Paul Cocuet Gabriel Sartori Timonel :? |
? |
Italia Luigi Rossi Giuseppe Gribaudi Ferruccio Somaglia Attilio Chiantore |
? |
Trieste Dante Sandinelli Ugo Bonazza Guido Calzabar Ermanno Girardelli |
? |
Ocho 8+ |
Francia Jules Demaré Clément Dorlia Paul Cocuet Gabriel Sartori Emile Lepron Dupont Reloj de arena Octave Bouttemy Timonel :? |
? |
Italia Luigi Rossi Giuseppe Gribaudi Ferruccio Somaglia Augusto Lange Carlo Carbone Mario Ostorero Giovanni Lenti Attilio Chiantore |
? |
Bélgica Louis Choisy Paul de Gottal Octave Schepens Léonce Roels Raymond Roels Gustave Brandes Prospère Bruggeman Victor De Bisschop van Hemelberghe (timonel) |
Abandono |
Rango | Nación | Oro | Dinero | Bronce | Total |
---|---|---|---|---|---|
1 | Francia | 3 | 0 | 1 | 4 |
2 | Bélgica | 1 | 0 | 2 | 3 |
3 | Italia | 0 | 4 | 0 | 4 |
4 | Trieste | 0 | 0 | 1 | 1 |
Total | 4 | 4 | 4 | 12 |
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