Camión ACMAT

Los camiones ACMAT son camiones todoterreno, robustos y versátiles. Lanzados por ALM ( Ateliers Legueu Meaux ) a principios de la década de 1960 , son fabricados por los Ateliers de constructions Mécaniques de l'Atlantique ( ACMAT ) en Saint-Nazaire, que es una subsidiaria de Arquus (anteriormente Renault Trucks Defense) desde entonces.Marzo de 2006y emplea a 120 personas en 2012. ACMAT fue absorbida por Arquus en 2018.

Caracteristicas

Más conocido en el ejército francés bajo el nombre de VLRA ( vehículo ligero de reconocimiento y apoyo ), se trata de una gama de vehículos multifunción (transporte de personal, materiales o vehículo de apoyo de armas) de los que existen más de 75 versiones diferentes. Las fuerzas francesas planearon, a partir de 2014, su retirada en 2018, pero31 de diciembre de 2017, quedan 508 en servicio con una edad media de 24 años frente a 550 en 31 de diciembre de 2016.

El ejército británico encargó veinte VLRA 4x4 TPK 420 STL2 en 1996 como vehículos logísticos para patrullas motorizadas del Special Air Service (SAS). Fueron utilizados durante una operación en Afganistán enNoviembre de 2001. Las únicas fotos conocidas de los VLRA en servicio con el SAS fueron publicadas en la revista Raids d 'octubre de 2007.

Los VLRA pueden transportar refugios de 15 pies , sistemas de armas o personal.

Todas las versiones son transportables por aire en aviones de transporte militar ( C-130 Hercules o C-160 Transall ). Su consumo en carga es de 23 litros a los 100 km.

Las diferentes variantes pueden identificarse mediante el trigrama TPK seguido del número de modelo y posiblemente la versión.

Versiones

Gama logística 4 × 4

• Vehículo de mando y transmisión TPK 420 VCT
• Vehículo de carga y manipulación TPK 436 SCM con plataforma multifunción y grúa hidráulica en la parte trasera de la cabina (capacidad 3000  kg a 6,60  m - rotación 200 °)
• Vehículo de recuperación TPK 420 SL7 con excavadora hidráulica de respuesta rápida
• Ambulancia TPK 425 SAM con furgoneta de 3.307 × 2.20 × 1.675  m (lleva 4 heridos)
• TPK 430 F van vehículo: taller de mantenimiento, mecánica o reparación eléctrica, 1 st y 2 nd  escalón, etc. ; vehículo de puesto de mando
• Autobús todo terreno TPK 432 SB con 28 personas (chasis corto) o 34 personas (chasis largo)
• Puesto de mando del autobús TPK 433 SB o versión de transporte de heridos

Rango 6 × 6

• Recuperación TPK 635 SL7 vehículo
• TPK 640 WRT Vehículo de auxilio 5  t - Grúa hidráulica 30  t / m
• Vehículo volquete TPK 641 GBS - Grúa de carga y manipulación de 7,2  t / m

Gama logística del todoterreno delantero 4 × 4 - 6 × 6 - 8 × 8

• Vehículo de transporte logístico WPK 440 SH / STL 4  t
• WPK 655 SH / STL Vehículo de refugio de 15  pies o portacontenedores
• Vehículo refugio WPK 665 APL de 20  pies
• WPK 875 SH Vehículo refugio de 20  pies - 8  t .

Vehículo ligero de reconocimiento y apoyo

• Vehículo de patrulla TPK 415 SM3 / FSP
• TPK 420 SM3 VLRA
• Vehículo multifunción TPK 420 STL . Plataforma plana de 2,90  m de largo , paneles laterales abatibles y desmontables
• Vehículo portador de mortero TPK PMB , disparando a bordo
• Vehículo multifunción TPK 425 STL / SH
• Vehículo multifunción TPK 436 STL / SH

Gama de vehículos para el transporte de personal y / o equipos

• TPK 640 SM3 vehículo de transporte de personal o material
• TPK 640 CTL Vehículo multifunción de transporte de personal para 18 personas. Posibilidad de montar armas, soporte de 12,7  mm , Milán , etc.
• TPK 641 VPC Vehículo de cabina doble de 6 plazas. Plataforma AR especial para apoyo de cañones bitubo de 20  mm . Disparo de vehículos
• Vehículo refugio TPK 650 SH / STL

Vehículo tractor semirremolque y semirremolque ACMAT All Terrain 6 × 6

• Vehículo tractor-remolque TPK 635 TSR
• Vehículo tractor TPK 635 TSR 3 EC con cabina extendida
• SR 490 semirremolque
• Vehículo blindado de reconocimiento y enlace de mando TCM 420 BL6

Galería

• Cinco lanzadores de misiles VLRA SS 11 se pusieron en servicio a principios de la década de 1970 en el territorio francés de Afars e Issas .

• VLRA utilizado como vehículo de bandera por los bomberos de París .

• VLRA TPK 425 Pamela para la estación de lanzamiento de misiles tierra-aire Mistral .

• Soporte para refugio TPK 650 .

• Camión militar ACMAT.

• VLRA del Estado Mayor de la Fuerza No. 1 en el desfile de14 de julio de 2014 en los Campos Elíseos de París.

• ACMAT VLRA en la feria War & Peace 2010.

• ACMAT VLRA en la feria War & Peace 2010.

• ACMAT TPK 436 SH.

• ACMAT VLRA activado 14 de julio de 2010.

• ACMAT ALTV ( Vehículo táctico ligero ACMAT ).

• ACMAT SC.

• ACMAT SC.

• ACMAT TDE 4.36 CCF-L .

• ACMAT TDE 4.36 CCF-L.

• ACMAT 4.43 CCF.

• Un ACMAT en servicio con el ejército nacional de Chad .

Referencias

1. J.-M. Boniface y J.-G. Jeudy, 50 años de vehículos militares , ediciones ETAI
2. Daniel Reiner , Jacques Gautier y Gérard Larcher , “  El fortalecimiento de las fuerzas especiales francesas, ¿futuro de la guerra o consecuencia de la crisis?  » , Sobre el Senado francés ,13 de mayo de 2014(consultado el 1 st de junio de 2014 ) .
3. "  Pregunta n ° 4412 del Sr. François Cornut-Gentille (Les Républicains - Haute-Marne)  " , sobre la Asamblea Nacional Francesa ,3 de julio de 2018(consultado el 5 de agosto de 2018 ) .
4. (en) "  Jane's International Defense Review: IDR, volumen 31, números 5-12  " en Google Books ,1998(consultado el 7 de enero de 2021 ) .
5. (en) Mark Nicol Ultimate Risk SAS Póngase en contacto con Al Qaeda , Londres, Pan Macmillan,2003, 304  p. ( ISBN  1-4050-0645-5 y 1-4050-3432-7 ) , pág.  100, 143, 144, 151, 153, 164, 168, 212. Este libro los deletrea incorrectamente "Acmac".
6. Hervé Lemaire, "  Nuevas misiones para el 21 y 32 de SAS  ", Raids , n o  257,octubre de 2007( presentación en línea ).

Ver también

• ACMAT VT4 (Arquus)

enlaces externos

• Sitio oficial
• Defensa de Renault Trucks