Breda Ba.19
Breda Ba.19
| |
 Breda Ba.19 | |
| Constructor | Società Italiana Ernesto Breda |
|---|---|
| Papel | Avión de entrenamiento acrobático |
| Estado | Retirado del servicio |
| Primer vuelo | 1928 |
| Puesta en servicio | 1931 |
| Fecha de retirada | 1934 |
| Número construido | 42 copias |
| Tripulación | |
| 1 piloto | |
| Motorización | |
| Motor | Alfa Romeo Lynx |
| Número | 1 |
| Tipo | 7 cilindros en estrella refrigerados por aire |
| Potencia de la unidad | 215 caballos de fuerza (158 kW ) |
| Dimensiones | |
| Lapso | 9,00 m |
| Largo | 6,60 m |
| Altura | 2,20 m |
| Superficie del ala | 25,00 m 2 |
| Masas | |
| Vacío | 735 kilogramos |
| Máximo | 905 kilogramos |
| Actuación | |
| Velocidad máxima | 190 kilómetros por hora |
| Techo | 7.000 m |
| Esfera de acción | 420 kilometros |
| Resistencia | 4 horas |
| Armamento | |
| Interno | nada |
El Breda Ba.19 es un avión militar del período de entreguerras construido por la empresa italiana Ernesto Breda , encargado en 1930 .
Histórico
Ver también
Variantes
Artículos relacionados
Notas
- rango de acción por lo tanto 840 km de autonomía máx. / 2