Autopista A2 (Polonia)

Autostrada A2
Caracteristicas
Largo 610 kilometros
Dirección oeste-este
West End EU-Icon.svg Bundesautobahn 12 number.svg Świecko (frontera alemana)
Intersecciones en Jordanowo , en Głuchowo , en Poznań , en Nagradowice , en Stryków , en Centralny Port Komunikacyjny (en proyecto) , en Konotopa , en Majdan , en Mińsk Mazowiecki (en proyecto) en Łukowisko (en proyecto)






Señal de carretera de Francia AK5.svg
Extremo este BAB-Grenze.svg M1-BY.svg Kukuryki (frontera bielorrusa)
Red Autopista de polonia
Territorios cruzados
Principales ciudades Świecko , Rzepin , Poznań , Konin , Stryków (Łódź), Łowicz , Varsovia , Siedlce , Kukuryki

La autopista A2 es una autopista polaca con una longitud total de 610 km, tres cuartas partes de los cuales ya están abiertos al tráfico, la parte este se encuentra en parte en construcción y en parte todavía en etapa de planificación. Esta autopista, que paga la mayor parte de su recorrido, forma parte de la ruta europea 30 y debería estar terminada en 2020 . Atravesará el país completamente de este a oeste, desde Kukuryki , cerca de Brest (en la frontera con Bielorrusia ) hasta Świecko , cerca de Frankfurt-on-Oder (en la frontera con Alemania ). Al oeste, se extiende hasta Berlín por la carretera alemana BAB 12 y conducirá al este por la carretera federal bielorrusa M1 , que conduce a Minsk y Moscú . El coste total del peaje es de 81,9 zloty o 19 euros por1 st de enero de 2 016.

Historia

El proyecto de construcción de una autopista para unir Berlín con Moscú nació en la década de 1970, con motivo de los preparativos para los Juegos Olímpicos de Verano de 1980 en Moscú. Como la crisis económica de ese momento obligó a abandonar el proyecto, solo una pequeña parte de la autopista se construyó finalmente en la década de 1980 alrededor de Konin . Esto se modernizó y se extendió a Poznań y Łódź en la década de 2000.

El proyecto despega de nuevo cuando Polonia y Ucrania se enteran de que su candidatura conjunta ha sido seleccionada para la organización del Campeonato Europeo de Fútbol de 2012 . El objetivo declarado es poder unir Berlín con Varsovia por autopista para el partido inaugural, fijado en8 de junio de 2012, luego para extender posteriormente la ruta hasta la frontera bielorrusa. En total, se debe completar una longitud total de 610 km, de los cuales solo 254 km están abiertos al tráfico. Se acelera el trabajo: el cruce con la autopista alemana BAB 12 avanza más rápido de lo esperado (el tramo más occidental se pone en servicio en1 st de diciembre de 2011), y el 6 de junio de 2012(es decir, dos días antes del inicio de la Eurocopa 2012) la autopista se extiende hasta la futura carretera de circunvalación de Varsovia ( Ekspresowa Obwodnica Warszawy , en construcción). En cuanto a las obras de ampliación hacia el este, comenzaron en 2011  : la autopista debería ponerse en servicio hasta Siedlce a finales de 2015 y finalmente unirse a la frontera bielorrusa en 2020 .

Autopista de la libertad

la 4 de junio de 2014, El presidente polaco Bronisław Komorowski y el presidente alemán Joachim Gauck inauguran la Autopista de la Libertad cerca de Brwinów , que une Berlín con Varsovia .

Viaje

enlaces externos

Referencias

  1. "  inauguración de la señal de la autopista Autostrada Wolnosci  " , en warszawa.wyborcza.pl (consultado el 30 de abril de 2016 )
  2. "  Señal de Autobahn der Freiheit publicado en octubre de 2014, cerca de Frankfurt / Oder  " , en welt.de (consultado el 30 de abril de 2016 )