Autopista A150 (Francia)
| Autopista A150 | ||
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.jpg) Pont Gustave-Flaubert en Rouen , salida de la A150. | ||
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| Histórico | ||
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| Apertura | 1973 ( Rouen - Barentin ) con la numeración A15 | |
| Caracteristicas | ||
| Largo | 34 kilometros | |
| Dirección | norte Sur | |
| Extremo sureste | Ruan | |
| Intersecciones |
A151 en Saint-Jean-du-Cardonnay hasta Dieppe A29 en Veauville-lès-Baons hasta Le Havre |
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| Extremo noroeste | Yvetot | |
| Red | Autopista francesa | |
| Territorio cruzado | ||
| 1 región | Normandía | |
| 1 departamento | Sena Marítimo | |
| Principales ciudades |
Rouen Maromme Barentin |
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La autopista A150 es una autopista que conecta Rouen con Yvetot en Seine-Maritime .
Esta autopista se numeró originalmente como A15 .
Rastro
Tramo libre (Rouen - Barentin)
Inaugurada en 1973 , la autopista parte de Rouen a la entrada de Déville-lès-Rouen donde está vinculada al puente Gustave-Flaubert desde 2008 (permitiendo su conexión con la A13 a través del llamado colector South III y la A139) . Luego se dirige al noroeste, se bifurca con la A151 hacia Dieppe , luego llega a Barentin (donde da servicio al centro comercial Mesnil-Roux ).
Está previsto unir este tramo con la circunvalación sur de Rouen ( South III , N 338 ) creando un enlace directo entre este último y el puente Flaubert.
Tramo de pago (Barentin - Yvetot / A29)
Desde marzo de 2015 , ha evitado Barentin para llegar a la A29 en Veauville-lès-Baons . En Barentin, el viaducto de Austreberthe, de 478 metros de longitud, pasa sobre el valle de Austreberthe .
La sección fue inaugurada el 29 de de enero de, el año 2015, con 4 semanas de anticipación pero su apertura, originalmente programada para el lunes Febrero 2, será pospuesto a 9 de febreropara finalizar algunos elementos de seguridad. Su financiación de unos 240 millones de euros, su diseño, construcción y explotación por un periodo de 55 años fueron concedidos al consorcio Albea (Autoroute Liaison Barentin Écalles-Alix), del que NGE es agente y que agrupa a Fayat , OFI Infravia y Société Financière A150.
Peaje
El peaje está en Bouville .
A 3,50 € por 18 km en coche, este nuevo tramo se encuentra entre los más caros de Francia (0,17 € por kilómetro).
Su recorrido
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Rotonda entre N338 , N1338, Rue de la Motte y Rue Pierre Paquete rotonda de la Motte:
- N338: Rouen -Centre, Sotteville , Saint-Sever
- Rue de la Motte: Stade Mermoz
- Rue de la Motte: Petit-Quevilly -Saint Antoine, Maison Hector Au Feu De Bois
- Paquete Rue Pierre: SNCF , Fourrière
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N338: A 13 , Le Mans , Elbeuf , Grand-Quevilly , Petit-Quevilly -Centre
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N1338: A 150, Dieppe , Le Havre , Zone Portuaire , MIN , Kindarena-Palais des Sports , Centre Commercial Docks 76 , Le 106 , Le 107 , Le 108
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Inicio de la vía de acceso regulada, parte de la aglomeración de Rouen. -
Rue Léon Maletra (dirección Rouen-A29) : otras direcciones, zona portuaria de la orilla izquierda
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Rotonda entre N 1338 y N 1338 Rond-point de Madagascar:
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Periferia urbana de Rouen. - Puente Gustave Flaubert
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0 Rouen-est - ciudades servidas: D 982 : Déville , Rouen , Zone Portuaire Rive Droite , MIN , Centre Commercial Docks 76
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Inicio de la autopista A150. -
Afueras de Rouen. -
Fin de las afueras de Rouen. -
1 Maromme - ciudades servidas: D 86 (desde y hacia Rouen) : Maromme , Canteleu
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2 Les Portes de l'Ouest - localidades servidas: D 1043: Maromme , Canteleu , Saint-Jean-du-Cardonnay , La Vaupalière , Duclair
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Área de servicio de Esso (dirección Rouen-Le Havre) -
Intercambio entre A150 y A151 (desde y hacia Rouen) : Dieppe , Malaunay
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3 Barentin - ciudades servidas: D 6015: Barentin , Pavilly , Le Havre por RD , Fécamp por RD
- Viaducto Austreberthe
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Antes del peaje.
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Antes del peaje.
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Antes del peaje.
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Peaje de Bouville
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Después del peaje.
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4 Yvetot - ciudades servidas: D 6015 - D929: Yvetot , Sainte-Marie-des-Champs , Saint-Valery-en-Caux , Cany-Barville , Pavilly
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Intercambio entre A29 y A150:
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Recordatorio La autopista A150 continúa por la autopista A29 hacia Le Havre.
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Lugares sensibles
Por la mañana y por la noche, la autopista está completamente saturada a la entrada de Rouen . Esto provoca un tapón que puede volver a Barentin . Muchos accidentes deben notificarse en hora punta, con tráfico en "acordeón".
Ver también
enlaces externos
Decreto:
Referencias
- “ Cuatro maneras de desconocido ” , en www.Paris-Normandie.fr ,29 de de enero de, el año 2015(consultado el 30 de enero de 2015 )
- “ Financiamiento ” , en www.a150-albea.fr (consultado el 30 de enero de 2015 )
- Especificaciones
- Decreto N ° 2011-2011 de 28 de diciembre de 2011 por el que se aprueba el contrato de concesión entre el Estado y la empresa ALBEA para la financiación, diseño, construcción, conservación, operación y mantenimiento del tramo de la autovía '' A 150 entre Ecalles-Alix y Barentin, así como las especificaciones adjuntas a este acuerdo.
- [PDF] El Grupo ALBEA liderado por NGE es designado como posible concesionario de la autopista A150 entre Ecalles-Alix y Barentin en Seine-Maritime - Nota de prensa de NGE - 5 de julio de 2011
- NGE, posible concesionario de la A150 en Seine-Maritime - 07/07/2011 - francebtp.com
- El contrato de concesión del tramo faltante de la autopista A150 fue firmado entre el Estado y la empresa concesionaria ALBEA Nota de prensa ALBEA - 3 de enero de 2012
Radar fijo
- A la entrada de Rouen, cerca de Maromme hacia Rouen a 110 km / h .