André Coyne

André Coyne Biografía
Nacimiento 10 de febrero de 1891
París
Muerte 21 de julio de 1960(en 69)
Neuilly-sur-Seine
Nacionalidad francés
Capacitación Escuela Politécnica
École des Ponts ParisTech
Ocupaciones Ingeniero civil , ingeniero
Plato barlaigle.jpg Placa conmemorativa colocada en la presa de Aigle en septiembre de 1985.

André Coyne , nacido el10 de febrero de 1891en París , y murió el21 de julio de 1960(a 69) en Neuilly-sur-Seine , es un ingeniero francés de carreteras que diseñó 70  presas en 14 países.

Biografía

Juventud y formación

André Coyne nació en el distrito parisino de Auteuil le10 de febrero de 1891. Es hijo de un comerciante que se convirtió en profesor de piano , cuya familia, previamente establecida en Montauban , quedó arruinada por la epidemia de filoxera que azotó los viñedos franceses en la década de 1880 , y de un músico nacido en Alsacia . Huérfano de padre, hijo único, estudió en el Lycée Janson-de-Sailly y demostró talento en múltiples disciplinas. Muestra cierta habilidad para dibujar y tocar el violín .

André Coyne asume voluntariamente la 1 er de octubre de 1910, antes de ser admitido en Octubre de 1911en la Ecole Polytechnique de los cuales es 6 E del examen de ingreso. Clasificado 17 ° a la salida Politécnica, que eligeOctubre de 1913para integrar el Corps des Ponts et Chaussées , y así continuó sus estudios en la Escuela Nacional de Puentes y Caminos , en la que fue nombrado estudiante-ingeniero1 er de octubre de 1914.

Oficial en la Primera Guerra Mundial

Paralelamente a su entrada en Ponts et Chaussées, André Coyne fue trasladado a la reserva militar, con el grado de subteniente del 5º regimiento de ingenieros . Fue en esta unidad donde inició la Primera Guerra Mundial enAgosto 1914. EnMayo de 1917a petición suya, fue asignado como aviador en el Frente Oriental , primero dentro del destacamento aeronáutico del Ejército del Este , luego en el Ejército del Danubio .

Ingeniero de puentes y carreteras

La construcción de la presa de Marèges (1930-1935), ubicada entre Liginiac ( Corrèze ) y Saint-Pierre (Cantal) , en el curso de la Dordoña , le permitió volver a poner la técnica de las presas de bóveda en el centro de atención en Francia. La presa de Marèges, inaugurada en 1935 y todavía en funcionamiento, está gestionada por la Société Hydro-Electrique du Midi (SHEM).

Diseño de presa

Coyne introdujo en Francia la técnica de auscultación de estructuras mediante cuerdas vibrantes y el principio de anclaje de estructuras mediante tirantes de acero pretensados. También inventó un tipo de vertedero totalmente pasivo (vertedero) que permite evacuar rápidamente el desbordamiento de agua y reducir su energía aguas abajo. El dispositivo funciona proyectando el torrente de agua en forma de chorro parabólico a una distancia suficiente de los cimientos de la presa para evitar su socavación y la ruina de la estructura. El principio es el de un "  salto de esquí  " (o cuchara de disipación) que funciona como un gigantesco tobogán de agua que lanza la enorme masa de agua al aire y permite así que el chorro disipe su energía sonora y se disperse como una catarata . Este nuevo dispositivo equipó por primera vez la presa de Marèges en Dordoña. Es particularmente útil para presas instaladas en valles estrechos.

Es el encargado de enseñar las técnicas de construcción de grandes presas en la Escuela Nacional de Puentes y Carreteras .

En 1947, fundó su propia oficina de ingenieros consultores y estudia con Jean Bellier , la oficina de Coyne et Bellier  (en) , todavía activa en 2020. Es el autor del estudio de más de 200 presas en todo el mundo, incluidas varias estructuras, que incluyen:

La oficina también fue el diseñador de la presa de Malpasset , puesta en agua en 1954, y cuya ruptura, el2 de diciembre de 1959, afectará profundamente a André Coyne hasta su muerte al año siguiente por cáncer. La presa de Malpasset no estaba equipada con un aliviadero de tipo pista de salto de esquí y su válvula de descarga de tamaño insuficiente se abrió demasiado tarde, por lo que el exceso de agua no pudo evacuarse con la suficiente rapidez. La rotura de la roca ( gneis ) en la margen izquierda de la presa por las tensiones generadas por la subida del nivel del agua y la presión hidráulica provocó la rotura de la estructura. La marejada corriente abajo de unos cincuenta millones de metros cúbicos de agua provocó la muerte de 423 personas y daños materiales considerables.

Premio

Notas y referencias

  1. Bordes y Tardieu 2015 , p.  11, párr.  3.
  2. Bordes y Tardieu 2015 , p.  11, párr.  4.
  3. Bordes y Tardieu 2015 , p.  11, párr.  5.
  4. Bordes y Tardieu 2015 , p.  11, párr.  6.
  5. Sylvain Bourgeois , “  Efecto de las hendiduras de los saltos de esquí en el pozo de erosión aguas abajo de los aliviaderos de la presa. Trabajo fin de estudios presentado con miras a la obtención del título de ingeniero civil de construcciones. Universidad de Lieja (ULg), Bélgica. Promotor: Mr. Professor Pirotton  ” , en matheo.uliege.be ,2009(consultado el 17 de abril de 2021 )
  6. "  Coyne and Bellier: an experience at the heart of major works  " , en Tractebel (consultado el 2 de diciembre de 2020 ) .

Apéndices

Bibliografía

enlaces externos