IATA | OACI | Señal de llamada |
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Fecha de creación | 2002 |
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Basada en | Brazzaville |
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Tamaño de la flota | 0 |
Numero de destinos | 0; |
La oficina central | Brazzaville |
Líderes | Étienne Robin Mintsa Mi Owono (Presidente del Consejo de Administración), Alfred Bouba Dalambaye (Director Gerente) |
Cifra de negocio | 0 CFA (2012) |
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Resultado neto | 0 CFA (2012) |
Air CEMAC es una aerolínea interestatal subregional africana , con sede en Brazzaville ( Congo-Brazzaville ).
Air Afrique se creó en Marzo de 1961, por diez Estados africanos de reciente independencia, con el fin de organizar servicios aéreos desde y hacia estos países. Después de la liquidación de Air Afrique y luego la de Air Gabon y Cameroon Airlines , África central permaneció sin aerolíneas nacionales que prestaran servicios a las principales ciudades de la región.
Air CEMAC fue fundada por decisión de los jefes de estado de la CEMAC . La sede de la empresa se ha establecido en Brazzaville. Fue construido a expensas del Estado congoleño e inaugurado el7 de marzo de 2013.
El lanzamiento de la empresa requirió importantes recursos financieros y logísticos, se iniciaron negociaciones con Royal Air Maroc , SN Brussels y South African Airways (SAA) pero no tuvieron éxito. El fracaso con SAA en 2010 fue el resultado de una divergencia de opiniones sobre la ubicación del hub Air CEMAC: SAA consideró que era económicamente más relevante instalarlo en Douala , la capital económica de Camerún y la subregión. mientras que los jefes de estado de la CEMAC estimaron que debía estar en Brazzaville.
Tras estos fracasos, se iniciaron conversaciones con Air France en 2012. Sin embargo, están luchando por lograrlo debido a dos puntos conflictivos:
Como resultado de estos altibajos, el capital inicial (10 mil millones de FCFA) proporcionado por los estados miembros de la CEMAC casi se agotó, sin que hubiera volado un avión de la compañía.
Tras la reunión del consejo de administración de la empresa, el 7 de marzo de 2013 en Brazzaville, se anunció el primer vuelo para antes de finales de 2013.
En la primavera de 2013, la empresa no prestaba servicio a ningún destino.
En la primavera de 2013, la empresa no tenía aviones .
El capital de la empresa está en manos de: