Este artículo es un borrador para transatlánticos .
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AIDAnova | |
Tipo | Crucero |
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Clase | Excelencia |
Función | crucero |
Historia | |
Astillero | Meyer Werft , en Papenburg ( Alemania ) |
Fabricación | acero |
Quilla colocada | 6 de septiembre de 2017 |
Lanzamiento | 21 de agosto de 2018 |
Puesta en servicio | 19 de diciembre de 2018 |
Comisión | 31 de agosto de 2018 (bautismo) |
Estado | En servicio |
Características técnicas | |
Largo | 337 metros |
Maestría | 42 metros |
Calado | 11,8 m |
Tonelaje | 183.858 toneladas |
Velocidad | 17 nudos (31,5 km / h) |
Características comerciales | |
Cabañas | 2626 |
Pasajeros | 6600 |
Carrera profesional | |
Naviero | Cruceros Aida |
Bandera | Italia |
Puerto base | Génova |
Indicativo | IBUK |
OMI | 9781865 |
El AIDAnova es un crucero construido en 2017 por los astilleros Meyer Werft en Papenburg para la empresa alemana Aida Cruises . Encargado endiciembre 2018, es el primer crucero propulsado por motores que funcionan con gas natural licuado (GNL) pero también, en el momento de su entrada en servicio, el más grande construido en Alemania . Actualmente es el sexto transatlántico más grande del mundo, por delante del MSC Grandiosa .
El AIDAnova tiene 337 metros de largo, 42 metros de ancho y 69 metros de alto. Su tonelaje bruto es de alrededor de 183,858 TRB .
Las referencias marcadas con una "M" en el texto provienen del sitio web de Mer et Marine ( www.meretmarine.com ).