BRAZO estándar AGM-78
| BRAZO estándar AGM-78 | |
 Un misil AGM-78 , en el museo de la Fuerza Aérea de EE. UU. , En 2009. | |
| Presentación | |
|---|---|
| Tipo de misil | Misil aire-tierra anti-radar |
| Constructor | Dinámica general |
| Despliegue | 1968 - 1988 |
| Caracteristicas | |
| Motores |
motor de cohete combustible sólido Aerojet MK 27 MOD 4 (doble deslizamiento) |
| Misa en el lanzamiento | 620 kg (1370 libras) |
| Largo | 4,57 metros |
| Diámetro | 34,3 cm |
| Lapso | 108 cm |
| Velocidad |
Mach 1.8 oficialmente (estimado en Mach 2.5 ) |
| Alcance | 90 kilometros |
| Carga útil | 97 kg (215 lbs) aliento + fragmentación |
| Guia | radar pasivo |
| Detonación | impacto |
| Plataforma de lanzamiento | Intruso A-6B / E , F-105G Thunderchief , F-4G Phantom II |
El AGM-78 Standard ARM fue un misil anti-radar desarrollado por la empresa General Dynamics , en Estados Unidos . Diseñado en 1967 y producido desde esa fecha, se fabricaron más de 3.000 hasta 1976 , cuando cesó la producción.
Histórico
Originalmente desarrollado para la Armada de los Estados Unidos a fines de la década de 1960 , el AGM-78 se creó en gran parte debido a las limitaciones del AGM-45 Shrike , que sufría de una carga pesada . Militar demasiado débil, de alcance limitado y sistema de guía ineficiente .
General Dynamics (que más tarde se construyó el famoso F-16 ) se le pidió que diseñar un brazo ( anti-radiación del misil ) de un RIM-66 SM- misil tierra-aire. 1 modificado. Este tipo de diseño basado en un misil "ya disponible en las estanterías" reducirá de forma bastante significativa los costes y el tiempo necesario para su desarrollo, pruebas que comienzan en 1967 , apenas un año después del inicio del proyecto. Los primeros misiles operativos estuvieron disponibles a principios de 1968 .
Caracteristicas
Primera versión
El apodo del AGM-78 era " Starm ", la contracción del término exacto para el misil: " ARM estándar ".
Su primera versión, A1 Mod.0 , era ligeramente superior a un RIM-66 aerotransportado, con el buscador anti-radar del Shrike montado en la parte delantera. Un motor cohete Mark 27 MOD 4 de combustible sólido y doble empuje impulsaba el misil, que también estaba equipado con una ojiva explosiva y de fragmentación. Aunque muy superior a él, el AGM-78 era mucho más caro que el AGM-45 , y el Shrike continuó en servicio durante algún tiempo.
El nuevo misil fue utilizado por los cazabombarderos F-105F / G y A-6B / E Intruder .
Versiones
Versiones ASe construyó una versión inerte del misil, el ATM-78 , utilizado para entrenamiento. Idéntico en tamaño, peso y forma, no contiene ningún sistema de propulsión, ojiva ni guía. De hecho, es solo una masa inerte.
El modelo A2 introdujo una capacidad BDA ( Evaluación de daño de bomba) y un marcador de fósforo SDU-6 / B también le permitió facilitar la orientación de sitios objetivo para ataques posteriores.
Versiones BEn 1969 , se produjo un modelo mejorado.
El AGM-78 usó un buscador de banda ancha, lo que le permitió poder ser empleado contra una amplia variedad de objetivos diferentes sin tener que cambiar los sensores antes del inicio de cada misión (algo que era común en el lado soviético). También se instaló un circuito de memoria simple, lo que permite que el misil ataque al objetivo una vez bloqueado, incluso si el radar se apaga nuevamente. Los ARM anteriores se habrían desviado de su curso y fallaron su objetivo si lo hubieran perdido. Como resultado, el encendido / apagado del radar se había convertido en una táctica estándar para las baterías de misiles.
Algunos AGM-78A1 más antiguos se actualizaron, con un nuevo circuito de memoria y un nuevo buscador, y fueron designados AGM-78A4 . La versión B de la AGM-78 fue el más importante, y fue ampliamente utilizado por el " Wild Weasel " Fantasmas de la Fuerza Aérea de los EE.UU. , especialmente en Vietnam .
También se produjo una versión de entrenamiento del AGM-78B , bajo la designación ATM-78B .
Versión CA principios de la década de 1970 apareció la versión AGM-78C . Al ser un proyecto de la Fuerza Aérea , el Modelo C fue diseñado originalmente para ser más confiable y menos costoso de producir.
Tenía un marcador de objetivo de fósforo blanco. Ciertos misiles de las versiones anteriores se llevaron a este estándar mediante modificaciones en la fábrica. Al igual que con las versiones anteriores, también se construyó un misil de entrenamiento, el ATM-78C .
Versiones DEntre 1973 y 1976 se produjo una versión mejorada, el AGM-78D , equipado con un nuevo motor .
El siguiente misil, el AGM-78D2 , tenía un cohete óptico activo, aún mejor confiabilidad y una nueva ojiva, con una masa de 100 kg . Le siguió su versión de entrenamiento, el ATM-78D . La velocidad oficial del misil es Mach 1.8 pero la literatura especializada la estima en M 2.5.
OtroEl misil antirradar RGM-66D , disparado desde barcos, utilizó la estructura básica del AGM-78 , incluidos elementos del RIM-66 y el misil aire-aire AIM-97 Seekbat .
Carrera operativa
Estados UnidosTodas las versiones combinadas, se construyeron más de 3.000 copias del " Starm ", hasta que la producción cesó a fines de la década de 1970. El misil permaneció en servicio durante diez años, antes de ser reemplazado gradualmente por el AGM-88 HARM a fines de la década de 1980 .
Notas y referencias
Notas
- Muchos misiles antirradar soviéticos requieren un cambio de buscador, dependiendo del objetivo al que se apunte. Ejemplos: Kh-28 , Kh-31 , Kh-58 , etc.
Referencias
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(en) " Misil antirradiación estándar AGM-78 " , Museo Nacional de la Fuerza Aérea ( sitio web oficial ),15 de febrero de 2011(consultado el 21 de septiembre de 2013 )
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(en) " General Dynamics AGM-78 Standard ARM " , Directorio de cohetes y misiles militares de EE. UU. , en designation-systems.net ,25 de mayo de 2002(consultado el 21 de septiembre de 2013 )
Artículos relacionados
- AGM-45 Shrike : su predecesor.
- AGM-88 HARM : su sucesor.
- Kh-31 : un equivalente soviético.
- (en) Phillip E. Pace, Detección y clasificación de radar de baja probabilidad de intercepción, segunda edición , Boston, Artech House,2009, 857 p. ( ISBN 978-1-59693-234-0 ) , pág. 591.