AC75
| AC75 | |
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| Tipo | Monocasco con láminas |
|---|---|
| Clase | AC75 |
| Función | Regata de la Copa América |
| Aparejo | Balandra de las Bermudas |
| Historia | |
| Servido en | 8 barcos (1 prueba y 1 regata para cada equipo) |
| Fabricación | Fibra de carbon |
| Diseño | Abierto con piezas impuestas (mástil, estructura de lámina, hidráulica) |
| Tripulación | |
| Tripulación | 11 marineros |
| Características técnicas | |
| Largo | 22,86 m (75 pies) |
| Maestría | 5,00 m (16 pies) |
| Tonelaje | 7,5 toneladas |
| Apéndice | Láminas lastradas inclinables montadas en la parte superior del casco |
| Altura del mástil | 26,5 m (87 pies) |
| Paño | 145 m² (vela mayor), 90 m² (foque), 200 m² (Spinnaker) |
| Propulsión | Navegar |
| Velocidad | 50 nudos |
| Funciones militares | |
| Electrónico | Piloto de estabilización continua |
La clase AC75 es un medidor de velero de carreras monocascos de láminas de 75 pies utilizan en la 36 ª edición de la Copa América del 6 al21 de marzo de 2021.
Los AC75 tienen dos láminas horizontales montadas en brazos articulados en el costado de la embarcación y manejadas por un sistema hidráulico de diseño único. En la configuración de regata, la lámina de sotavento está en el agua y genera la sustentación que permite que el barco vuele de 7 a 8 nudos de viento, elevándose la lámina de ceñida para contrarrestar la escora. Esta configuración única permite la ausencia de quilla .
La tripulación está formada por once miembros y su composición varía según los equipos.
Los AC75 también cuentan con un ala de doble piel que simula el efecto de un ala rígida, así como pilotos de estabilización electrónica altamente avanzados que operan en todo momento. Varios componentes son de un solo diseño, como el sistema hidráulico, el mástil y los brazos de láminas.
El medidor fue realizado por Emirates Team New Zealand y su Challenger of Records Luna Rossa Prada Pirelli siguiendo a los ganadores de la Copa 2017 .
Notas y referencias
- (in) " Descripción del calibre en el sitio web de la America's Cup " en www.americascup.com (consultado el 25 de enero de 2021 )
- Chloé Torterat, " Tecnología nunca antes vista: el nuevo AC75 para la próxima America's Cup " , en Bateaux.com ,21 de noviembre de 2017(consultado el 26 de enero de 2021 ) .
- (en) Matt Sheahan " Análisis comparativo de los roles de la tripulación AC75 por Nathan Outteridge " en Sail World ,26 de enero de 2021.
enlaces externos
- (en) " AC75 class rule " , en Google Docs (consultado el 25 de enero de 2021 )