Isla Louviers | |||
Antiguo plan de Île Notre-Dame (ahora Île Saint-Louis ) y Île Louviers. | |||
Geografía | |||
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País | Francia | ||
Localización | Jábega | ||
Información del contacto | 48 ° 50 ′ 56 ″ N, 2 ° 21 ′ 47 ″ E | ||
Geología | Isla de Río | ||
Administración | |||
Región | Ile de France | ||
Departamento | París | ||
Ciudad | 4 º | ||
Otras informaciones | |||
Huso horario | UTC + 01:00 | ||
Geolocalización en el mapa: Francia
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Antigua isla parisina | |||
La isla Louviers , también llamada Isla Javiaux y Antragues isla , es una antigua isla río el Sena en París , en Francia , que estaba al lado del banco en el XIX ° siglo.
La isla Louviers estaba ubicada un poco río arriba de la isla Saint-Louis y tenía un tamaño comparable a esta última, 200 dedos de longitud. Estaba separado de la margen derecha por el brazo de Grammont, o pequeño río del Correo, y estaba conectado a él, río abajo al noroeste, por el Pont de Grammont y río arriba al sureste, por un boom , la pasarela del atracadero . El brazo del Sena se amplió por primera vez alrededor de 1730.
Esta isla perteneció en 1408 a Nicolás de Louviers , preboste de los comerciantes de París que le dieron su nombre; originalmente estaba cubierta de pastos.
Fue durante mucho tiempo un campo de entrenamiento para ballesteros, luego adquirió por un tiempo, por iniciativa del preboste de comerciantes y regidores, un pequeño fuerte y una especie de refugio para dar al rey Enrique II un espectáculo de asedio y combate naval. Es probable que la única construcción que se muestra en el plano de Truschet y Hoyau , alrededor de 1550 , represente este edificio real. Lunes2 de septiembre de 1613bajo Luis XIII , para la fiesta de Saint-Louis, se erigió un pequeño castillo lleno de cohetes pirotécnicos para la ocasión en la isla de Louviers. Después de un drama de guerra, se prendió fuego. El rey y la reina regente pudieron admirar el espectáculo de fuegos artificiales desde su stand en el Quai des Célestins.
La isla fue adquirida por la ciudad de París en 1700 y arrendada a comerciantes de madera, lo que les permitió aterrizar y almacenar vigas, vigas, punzones, correas, vigas, relojes de arena y muchos otros elementos. El precio del alquiler era de 40.000 francos por comerciante al año. A Turgot se le concedió la construcción de la barrera en el extremo oriental de la isla, con el fin de desviar el hielo arrastrado por el Sena. Una escala que indica la profundidad del agua en el Sena se menciona en 1789 en este boom.
En 1793 ( Año Frimaire II), una manufactura de botones metálicos de fantasía, que había sido instalada en la isla por el empresario Gérantel después de una estancia de nueve años en Birmingham y que poseía una máquina de vapor, fue requisada para la fabricación de armas. En 1798 ( año germinal VI) los trabajadores se reunieron en la isla para protestar contra el alto costo de vida y los salarios demasiado bajos.
En 1816 , la isla aún estaba deshabitada y servía como un enorme patio de leña para los parisinos. Dos puentes conectaban la margen derecha del Sena: el puente de Grammont y la entrada del Muelle .
En 1817, el Dr. Bally, inspirado por las tendencias educativas de su época, propuso la creación de un vasto instituto de educación física. Sin embargo, después de la experiencia de la Pensión Durdan, resultó que la práctica de la gimnasia era mejor si se realizaba en los lugares donde vivían y estudiaban los estudiantes, y se abandonó la idea.
En 1847 (o en 1843 según el museo Carnavalet , habiendo sido encargada la obra por Louis-Philippe en 1841 ), el brazo de Grammont que lo separaba de la orilla derecha, y que se podía pasar seco durante el verano, fue lleno y reunido en Quai Morland, que luego se convirtió en Boulevard Morland .
Durante los días de junio de 1848 , se establecieron campamentos provisionales en su sitio para albergar a parte del ejército de París.
Antoine Perrot L'Île Louviers bajo la nieve , 1830, museo Carnavalet .