Lista de ases de la aviación
El estatus de as de la aviación se obtiene en principio después de cinco victorias en combate aéreo y esto en referencia al número de signos en el naipe " As ". Pero este recuento no tiene en cuenta las victorias “probables” (la victoria no fue confirmada por observadores distintos del piloto), o bien las registra como media victoria.
Es difícil comparar las puntuaciones de un país a otro porque los criterios de homologación son diferentes (ver el artículo " victoria aérea "). Esto también es cierto de una guerra a otra: así, los criterios de homologación en Francia cambiaron considerablemente entre la Primera y la Segunda Guerra Mundial . Con respecto a las siguientes listas, solo se tienen en cuenta los cinco mejores ases por nación y conflicto. Se proporcionan listas más completas y ampliadas en los artículos enumerados, en la parte inferior de la página, como Artículos relacionados.
As de la Primera Guerra Mundial (1914-1918)
Imperios centrales
Ases alemanes
Trescientos noventa y tres aviadores alemanes obtuvieron al menos cinco victorias durante la Gran Guerra. El sistema de homologación de las victorias del ejército alemán es, con el sistema francés, uno de los más rigurosos de todos los beligerantes, como lo demuestran las recientes investigaciones realizadas al verificar las correspondientes bajas en aviones enemigos.
Austro-húngaro
NH = no aprobado.
Cuarenta y nueve pilotos del Imperio Austro-Húngaro alcanzaron el rango de as durante la Gran Guerra.
Turquía, Bulgaria
Ningún piloto de estas naciones que entró en la guerra del lado de los imperios centrales pudo obtener el rango de as.
Entente país
As francés
NH = no aprobado.
La fuerza aérea francesa tenía 175 ases de nacionalidad francesa en sus filas durante la Gran Guerra, más algunos pilotos estadounidenses (seis) y rusos (dos), así como un suizo que sirvió en sus escuadrones y alcanzó el rango de as. De los ciento setenta y cinco ases franceses, treinta y tres murieron en combate durante la guerra y otros siete por accidente de vuelo. Otros veintitrés murieron después de la guerra en accidentes aéreos, así como uno murió en combate aéreo durante la Segunda Guerra Mundial. Estos hombres, que representan menos del 3% de los pilotos de combate entrenados en Francia, totalizaron casi la mitad de las victorias aprobadas, más precisamente 1.263 victorias aprobadas de un total reclamado de 2.818.
Le système d'homologation de victoire français était le plus strict de tous les belligérants, il nécessitait soit que l'appareil abattu tombe du côté allié de la ligne de front soit qu'il tombe dans les lignes ennemies mais confirmé par au minimum deux témoins en el suelo. Esto explica la importante diferencia entre las victorias homologadas y las probables victorias, en particular entre pilotos como Fonck, Guynemer, Madon o Dorme.
As de la Commonwealth
1.031 aviadores del Imperio Británico obtuvieron al menos cinco victorias, más que cualquier otra nación. Sin embargo, el sistema de homologación de las victorias en curso en el ejército británico era mucho más laxo que el de los demás beligerantes. Así, un avión enemigo abandonado en un trompo o simplemente puesto en vuelo se consideraba una victoria (" Fuera de control "), a diferencia de los sistemas vigentes entre los alemanes, franceses o italianos que exigían pruebas de la destrucción del avión enemigo. del dispositivo derribado encontrado, se requieren múltiples testimonios de su caída ...)
Ases americanos
123 pilotos estadounidenses alcanzaron el rango de as durante la Primera Guerra Mundial. Los ciudadanos estadounidenses lucharon en el Real Cuerpo de Vuelo Británico o en la Aeronáutica Militar Francesa, antes de unirse al Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos . La lista de pilotos que sirvieron en unidades británicas está sujeta a las mismas observaciones que los pilotos de la Commonwealth.
Ases italianos
Cuarenta y cuatro pilotos italianos ganaron el título de as durante la Primera Guerra Mundial. Todas las afirmaciones de las victorias de los aviadores italianos fueron verificadas después de la guerra por las autoridades militares italianas que examinaron los archivos austriacos: algunos gráficos se revisaron a la baja. Esto da como resultado una gran precisión en las victorias de los aviadores italianos. Investigaciones recientes incluso mostraron una tabla de caza inferior (34 en lugar de 36) cuando se trata del primero de ellos, Francesco Baracca.
Ases rusos
Diecinueve pilotos rusos han obtenido al menos cinco victorias, incluidas dos mientras prestaban servicio en unidades francesas.
Ases belgas
La lista anterior es exhaustiva, la pequeña fuerza aérea belga ha contado cinco ases en sus filas. Adolphe du Bois d'Aische, a veces citado como un as belga, era de nacionalidad francesa durante la Gran Guerra.
Ases griegos
La fuerza aérea griega estaba formada por cuatro escuadrones bajo las órdenes de las fuerzas francesas, comprometidos en Macedonia, así como otras unidades dependientes de la fuerza aérea británica y enfrentadas a Turquía. En una de estas unidades sirvió el comandante Moraitinis.
Rumania, Serbia, Montenegro, Portugal, Japón, China
Ningún piloto de estas naciones alcanza el rango de as, aunque varios de ellos obtuvieron algunas victorias aéreas durante la Gran Guerra.
As de entreguerras (1919-1939)
Guerra Civil Española (1936-1939)
Ace republicanos
Ases españoles republicanos
| apellido
|
Victorias
|
|---|
|
Leopoldo M. Rubio
|
21
|
|---|
|
Andrés G. La Calle
|
11
|
|---|
|
José M. Fernández
|
10
|
|---|
|
Emilio R. Bravo
|
10
|
|---|
|
Miguel Z. Martínez
|
10
|
|---|
|
José Falcó Sanmartín
|
8
|
|---|
Voluntarios soviéticos
| apellido
|
Victorias
|
|---|
|
Anatoly K. Serov
|
dieciséis
|
|---|
|
Pavel K. Rychagov
|
15
|
|---|
|
Ivan T. Yeremenko
|
14
|
|---|
|
Vladimir I. Bobrov
|
13
|
|---|
|
Ivan A. Lakeiev
|
12
|
|---|
Ases nacionalistas
Ases nacionalistas españoles
| apellido
|
Victorias
|
|---|
|
Joaquín G. Morato
|
40
|
|---|
|
Julio S. Benjumea
|
25
|
|---|
|
Manuel V. Sagaztizobal
|
21
|
|---|
|
Arístides G. López
|
17
|
|---|
|
Angel S. Larrazabal (es)
|
dieciséis
|
|---|
Voluntarios alemanes - Legión Cóndor
Voluntarios italianos
| apellido
|
Victorias
|
|---|
|
Mario Bonzano (es)
|
15
|
|---|
|
Mantelli Adriano (en)
|
15
|
|---|
|
Corrado Ricci
|
12
|
|---|
|
Guido Nobili
|
10
|
|---|
Guerra chino-japonesa (1937-1941)
As japonés
As chino
| apellido
|
Victorias
|
|---|
|
Kwai Tan Li
|
12
|
|---|
|
Tsui Kan Liu
|
11
|
|---|
|
Chu Lo
|
11
|
|---|
|
Gao Zhihang
|
4
|
|---|
Voluntarios soviéticos
| apellido
|
Victorias
|
|---|
|
Piotr Kozatchenko
|
11
|
|---|
|
Stepan Souproun
|
8
|
|---|
Batallas de Khalkin-Gol (1939)
As japonés
| apellido
|
Victorias
|
Observaciones
|
|---|
|
Hiromichi Shinohara
|
58
|
Mátalo 27 de agosto de 1939 |
|---|
|
Mitsuyoshi Tarui
|
28
|
Mátalo 6 de febrero de 1945 |
|---|
|
Kenji shimada
|
27
|
|
|---|
|
Tomio hanada
|
25
|
|
|---|
|
Shogo Saito
|
25
|
Mátalo 21 de septiembre de 1944 |
|---|
Ases soviéticos
| apellido
|
Victorias
|
|---|
|
Grigory Kravchenko
|
12
|
|---|
|
Arseni Vorojeikin
|
6
|
|---|
As de la Segunda Guerra Mundial (1939-1945)
Naciones del Eje
Ases alemanes
Los ases alemanes alcanzan puntuaciones muy altas por razones tácticas. Los aviones de combate volaban solos o en pequeños escuadrones, especialmente en el frente oriental, y buscaban principalmente el combate contra aviones enemigos. Además, a diferencia de los aliados cuyo número de misiones era limitado y predefinido, los pilotos alemanes volaron durante varios años consecutivos, acumulando experiencia y luchando. Los aliados enviaron a los pilotos experimentados a descansar después de una " gira de operaciones ". La mayoría de las veces consistió en regresar a las escuelas y formar una nueva clase. El método salvó a los hombres y redujo las pérdidas generales, pero limitó la puntuación de los mejores. El método Axis favoreció mantener a los mejores pilotos al frente, permitiéndoles alcanzar puntuaciones altas, pero a costa de la vida de la gran mayoría de pilotos.
Por otro lado, muchas de estas victorias se obtuvieron en el Frente Oriental antes de que el Ejército Rojo adquiriera aviones recientes y pilotos mucho mejor entrenados que los alemanes. La diferencia de victorias era tal que un piloto alemán podía obtener en un día un número de victorias equivalente a lo que un piloto aliado podía obtener durante toda la guerra. Al menos veinticinco veces, quince ases de la Luftwaffe reclamaron entre diez y dieciocho éxitos en un solo día.
Los cinco mejores ases alemanes de la Segunda Guerra Mundial son los cinco nombres principales en la lista a continuación. Los otros nombres se indican a modo de comentarios, pero no siguen inmediatamente. De hecho, hay 105 ases alemanes con más de 100 victorias en su haber. Estos 105 mejores ases alemanes suman más de 15.000 victorias.
| apellido
|
Calificación
|
Misiones
|
Victorias
|
Observaciones
|
|---|
|
Erich Hartmann
|
Importante
|
1.400
|
352
|
El mayor as de Alemania y del mundo.
|
|---|
|
Gerhard Barkhorn
|
Importante
|
1,104
|
301
|
|
|---|
|
Günther Rall
|
Importante
|
621
|
275
|
|---|
|
Otto Kittel
|
Oberleutnant
|
583
|
267
|
Mátalo 14 de febrero de 1945
|
|---|
|
Walter Nowotny
|
Importante
|
442
|
258
|
Mátalo 8 de noviembre de 1944
|
|---|
|
Erich Rudorffer
|
Importante
|
1000
|
222
|
El último de los ases alemanes (fallecido en 2016)
|
|---|
|
Walter Krupinski
|
Hauptmann
|
1.100
|
197
|
|
|---|
|
Hans-Joachim Marsella
|
Hauptmann
|
388
|
158
|
Se le considera el principal as alemán en el Afrika Korps. Muerte al expulsar el30 de septiembre de 1942 .
|
|---|
|
Werner Mölders
|
Oberst
|
|
115
|
La 5 de junio de 1940, Mölders, abatido por el piloto francés René Pomier Layrargues en Dewoitine D 520 , es hecho prisionero por el ejército francés. Después de la rendición de Francia, el30 de junio de 1940, Mölders y sus camaradas se unen a sus unidades. Se convierte en inspector general de caza. Primer oficial y soldado de todo el ejército alemán en haber recibido los "brillantes". Murió en un accidente de avión en22 de noviembre de 1941 .
Los poseedores de esta altísima distinción serán solo 27 al final de la guerra.
|
|---|
|
Adolf Galland
|
Teniente general
|
|
104
|
Comandante de combate alemán desde 1942.
|
|---|
|
Franz Beyer
|
Importante
|
|
81
|
Comandante de V. / JG 3 . Mátalo11 de febrero de 1944
|
|---|
|
Erbo von Kageneck
|
Hauptmann
|
|
67
|
Golpeado por un Spitfire británico sobre Tobruk (Diciembre de 1941), resultó herido y fatalmente contaminado por una bala trazadora de fósforo. Su ganador es el australiano Ace n o 1 Clive Caldwell .
|
|---|
|
Hans-Joachim Jabs (en)
|
Oberstleutnant
|
510
|
50 |
Batalla de Francia , Inglaterra , Creta y defensa de Berlín .
|
|---|
|
Franz von Werra
|
Hauptmann
|
|
21
|
El único prisionero británico que regresó a Alemania después de escapar. Muerte como resultado de una falla en el motor de su avión en25 de octubre de 1941 .
|
|---|
|
Hans-Ulrich Rudel
|
Oberst
|
2.530
|
9
|
Toda su carrera no la dedicó a la caza, sino al bombardeo en picado, en Junkers Ju 87 "Stuka". Solo nueve aviones derribados, pero 2.000 reclamaron objetivos terrestres, incluidos 519 tanques, un acorazado, dos cruceros y un destructor. El soldado alemán más condecorado de la 2 ª Guerra Mundial.
|
|---|
Ases italianos
As japonés
As de la aviación naval
As del ejército
| apellido
|
Victorias
|
|---|
|
Satoshi Anabuki
|
51
|
|---|
|
Isamu Sasaki
|
38
|
|---|
|
Yasuhiko Kuroe (ja)
|
30
|
|---|
|
Goichi Sumino
|
27
|
|---|
|
Moritsugu Kanai
|
27
|
|---|
As de Finlandia
As húngaro
| apellido
|
Calificación
|
Victorias
|
|---|
|
Deszö Szentgyörgyi (en)
|
|
33
|
|---|
|
György Debrödy
|
Capitán
|
26
|
|---|
|
Laszlo Molnar
|
|
25
|
|---|
|
Lajos Toth
|
|
24
|
|---|
|
Miklos Kenyeres
|
|
19
|
|---|
Ases rumanos
| apellido
|
Victorias
|
|---|
|
Alexandru Serbanescu (en)
|
44
|
|---|
|
Constantin Cantacuzino (en)
|
43
|
|---|
|
Ion Milu
|
33
|
|---|
|
Ioan Mucenica
|
22
|
|---|
|
Christea chirvasuta
|
18
|
|---|
Ases eslovacos
| apellido
|
Victorias
|
|---|
|
Jan Gerthofer (sk)
|
33
|
|---|
|
Jan Reznak (pl)
|
32
|
|---|
|
Izidor Kovarik (cs)
|
29
|
|---|
|
Stefan Martis
|
19
|
|---|
|
Frantisek Cyprich (sk)
|
15
|
|---|
Ases de España - División Azul
| apellido
|
Victorias
|
|---|
|
Gonzalo Hevia-Quiñones
|
12
|
|---|
|
Mariano Cuadro-Medina
|
11
|
|---|
|
JR Ponce de León
|
9
|
|---|
|
Fernando Courtoy
|
8
|
|---|
|
Vicente Aldecoa-Lecanda
|
7
|
|---|
Ases croatas
| apellido
|
Victorias
|
|---|
|
Mato Dukovac (en)
|
44
|
|---|
|
Cvitan Galic (en)
|
38
|
|---|
|
Dragutin Ivanic
|
18
|
|---|
|
Ljudevit Bencetic
|
dieciséis
|
|---|
|
Franjo Dzal (en)
|
dieciséis
|
|---|
Ases búlgaros
| apellido
|
Victorias
|
|---|
|
Stoyan Stoyanov (en)
|
5
|
|---|
|
Petr botchev
|
5
|
|---|
Naciones aliadas
As de la Commonwealth
Ases americanos
Los pilotos estadounidenses provienen de tres cuerpos de ejército: la Fuerza Aérea del Ejército de EE.UU. , Armada de Estados Unidos , del cuerpo de marina de Estados Unidos. Algunos pilotos estadounidenses han volado en unidades de la Royal Air Force . Los dos primeros ases estadounidenses lo fueron en los P-38 , mientras que todos los cazas bimotores de la guerra se consideraron significativamente inferiores a los aviones monomotores para el combate aéreo real.
As francés
Los pilotos franceses sirvieron en varias unidades: RAF (Royal Air Force) en Gran Bretaña, Normandie-Niemen ( Régiment Normandie-Niémen: regimiento mixto franco-ruso ) en Rusia y las Fuerzas Aéreas Francesas Libres (FAFL) en el norte de África y luego en Europa .
Ases soviéticos
Los ases soviéticos reciben el sobrenombre de "Halcones". Obtienen puntuaciones más bajas que sus oponentes alemanes, en particular por razones tácticas, la Fuerza Aérea Soviética escolta convoyes o proporciona apoyo terrestre. No era misión de los pilotos de combate buscar el combate a toda costa. Además, los aviones de combate soviéticos eran mucho más numerosos que los aviones alemanes (tantos cazas para pocos objetivos). Sin embargo, con el tiempo, los puntajes rusos de la Segunda Guerra Mundial fueron los más altos entre las fuerzas aliadas (en promedio, el doble).
La Unión Soviética fue la primera nación en incluir personal femenino entre sus pilotos.
| apellido
|
Victorias
|
Observaciones
|
|---|
|
Ivan Nikitovich Kojiédoub
|
62
|
único piloto soviético que derribó un Messerschmitt Me 262
|
|---|
|
Alexander Pokryshkin
|
59
|
más seis victorias divididas y dieciséis probables
|
|---|
|
Nikolai Gulayev
|
57
|
más tres premios compartidos
|
|---|
|
Grigory Retchkalov
|
56
|
más tres premios compartidos y cinco no aprobados
|
|---|
|
Kirill Alekseyevich Yevstigneyev
|
53
|
más tres premios compartidos
|
|---|
|
Arseniy Vasilievich Vorozheikin
|
51
|
incluidas seis victorias en Manchuria; catorce victorias compartidas (incluidas trece en Manchuria)
|
|---|
|
Dmitriy Borisovich Glinka
|
50
|
hermano menor de Boris Borisovich Glinka (treinta victorias)
|
|---|
|
Lidia Litviak
|
12
|
más cuatro victorias colaborativas; asesinado enAgosto de 1943 |
|---|
|
Yekaterina Boudanova
|
11
|
asesinado en Julio de 1943 |
|---|
As polaco
Ases belgas
Los ases belgas obtuvieron la mayoría de sus victorias mientras servían en la RAF británica , ya que la fuerza aérea belga de 1940 solo pudo oponer una resistencia irónica contra la Luftwaffe .
Ases checo-eslovaco
Josef František luchó con los polacos en el 303 ° escuadrón de combate polaco de la RAF.
Ases noruegos
| apellido
|
Victorias
|
|---|
|
Sven Heglund
|
dieciséis
|
|---|
|
Helmer Grund-Spang
|
11
|
|---|
|
Werner Christie (en)
|
10
|
|---|
|
Martín Gran (no)
|
10
|
|---|
|
Marilus Eriksen
|
9
|
|---|
As danés
| apellido
|
Victorias
|
|---|
|
Kaj Birksted (en)
|
10 ½
|
|---|
As chino
| apellido
|
Victorias
|
|---|
|
Kwei-Tan Li
|
12
|
|---|
|
Chu Lo
|
11
|
|---|
|
Chi-sun liu
|
9
|
|---|
|
Wang Guangfu (ja)
|
8 ½
|
|---|
|
Wu-Xin Gao
|
8
|
|---|
As de la Guerra Fría (1946-1990)
As de la Guerra de Corea (1950-1954)
Ases americanos
Ases soviéticos
| apellido
|
Victorias
|
|---|
|
Yevgeny Pepeliaev (Yevgeny Pepelayev)
|
23
|
|---|
|
Nikolai Sutyagin (en)
|
21
|
|---|
|
Dimitri Oshkin
|
15
|
|---|
|
Lev Shukin
|
15
|
|---|
|
Alexandr Smurchkov
|
15
|
|---|
As chino
| apellido
|
Victorias
|
|---|
|
Vie Dun
|
10
|
|---|
|
Chao Bao Tun
|
9
|
|---|
|
Van-Khaya Noak
|
9
|
|---|
|
Camioneta hai
|
9
|
|---|
|
Min Lu
|
8
|
|---|
|
Fan Van Chou
|
8
|
|---|
|
Fan de Van Chou
|
8
|
|---|
Ases de Corea del Norte
| apellido
|
Victorias
|
|---|
|
Gi Ok Kim
|
9
|
|---|
|
Dong chu li
|
9
|
|---|
|
Jung Duk Kang
|
8
|
|---|
|
Di San Kim
|
6
|
|---|
As de Oriente Medio (1948-1982)
Ases israelíes
| apellido
|
Victorias
|
|---|
|
Giora Epstein
|
17
|
|---|
|
Iftach Spector (en)
|
15
|
|---|
|
Amir Nahumi (en)
|
14
|
|---|
|
Asher Snir
|
13 ½
|
|---|
|
Abraham Salmón
|
13 ½
|
|---|
Ases árabes
| apellido
|
Nacionalidad
|
Victorias
|
|---|
|
Adeeb El-Gar
|
Siria
|
6
|
|---|
|
Majad Halabi
|
Siria
|
6
|
|---|
|
Majid Zugbi
|
Siria
|
6
|
|---|
|
Djur Adib Adib
|
Siria
|
5
|
|---|
|
Ali wajai
|
Egipto
|
5
|
|---|
As de la guerra de Vietnam
Ases americanos
Ases de Vietnam del Norte
| apellido
|
Victorias
|
|---|
|
Nguyen Van Coc (en)
|
9
|
|---|
|
Mai Van Cuong (en)
|
8
|
|---|
|
Pham Than Ngan
|
8
|
|---|
|
Nguyen Hong Ni
|
8
|
|---|
|
Nguyen Van Bay (en)
|
7
|
|---|
As de la guerra Irán-Irak (1980-1988)
Ases iraníes
En la cultura popular
Notas y referencias
-
Daniel Porret y Franck Thévenet, Les aces de la guerre, 1939-1945 , Servicio histórico del Ejército del Aire,1993, p. 5.
-
Charles Nungesser (1892-1927) - BnF .
-
David Méchin, " Los ases franceses de 14-18 " , As14-18.net,13 de diciembre de 2018.
-
(en) Matthews, Andrew Johannes; Foreman, John, Luftwaffe como: biografías y afirmaciones de victoria ( ISBN 978-1-906592-19-6 )
-
(en) Tom Cooper y Farzad Bishop, iraní F-14 unidades Tomcat en combate , Oxford, Osprey Publishing , coll. "Aviones de combate" ( n o 49),2004, 96 p. ( ISBN 978-1-84176-787-1 y 1-8417-6787-5 ) , pág. 85-88.
-
(en) Golfo Pérsico de la Península Arábiga y base de datos: Victorias aire-aire iraníes 1982-Hoy - Acig.org, 16 de septiembre de 2003.
-
(en) Golfo Pérsico de la Península Arábiga y base de datos: Victorias aire-aire iraníes, 1976-1981 - Acig.org, 16 de septiembre de 2003.
Apéndices
Bibliografía
-
(en) Mike Spick, The Complete Fighter Ace , Greenhill Books, 2000.
-
(en) Mike Spick, The Ace Factor , Shrewsbury, 1988.
-
(en) Mike Spick, Allied Fighter Aces , Greenhill books, 1997.
-
(en) Christopher Shores, Air Aces , Bison Books, 1983.
- René Mouchotte, comandante del grupo de Alsacia, Carnets , 1949.
-
Pierre Clostermann (como n. ° 1 de las Fuerzas Aéreas Francesas Libres con 33 victorias), The Circus , 1948 Lights of Heaven , 1951.
-
Roger Sauvage (as del regimiento de caza 2/30 Normandie-Niémen con 18 victorias), Uno de los Normandie-Niemen , 1950.
-
Pierre Razoux , Cielo de glorias. Historia de los ases en combate , Flammarion, 2015, 386 páginas.
- Pierre Razoux, El siglo de los ases , Perrin, 2019.
Artículos relacionados
enlaces externos