L-3 (submarino)

L-3
Imagen ilustrativa del artículo L-3 (submarino)
Quiosco L-3 en Victory Park, Moscú, en 2008.
Otros nombres Frunzenets bolcheviques
Escribe Submarino
Clase Clase de Leninets
Historia
Servido en  Armada soviética
Patrocinador URSS
Constructor Baltiyskiy Zavod
Astillero
Número de casco de Leningrado : 189
Quilla colocada 6 de septiembre de 1929
Lanzamiento 8 de julio de 1931
Puesta en servicio 5 de noviembre de 1933
Estado Retirado del servicio el 17 de agosto de 1953
Tripulación
El oficial al mando Vladimir Konovalov (1943-1945)
Tripulación 53 oficiales y marineros
Características técnicas
Largo 81  metros
Maestría 7.5  metros
Calado 4,08  metros
Cambio 1.200  t (superficie)
1.335  t (buceo)
Propulsión 2 hélices
2
motores diesel 2 motores eléctricos
Potencia 1.600  CV (motor diésel)
1.250 CV (motor eléctrico)
Velocidad 14 nudos ( 26  km / h ) en superficie9 nudos ( 17  km / h ) al bucear
Funciones militares
Armamento 6 tubos de torpedos de 533 mm (4 delante, 2 detrás)
12 torpedos
1 cañón de cubierta de 100 mm L / 68
1 cañón antiaéreo de 45 mm
14 minas
Esfera de acción 13,700 km (7,400 NM ) a 9 nudos ( 17  km / h ) en la superficie
285 km (154 NM) a 3 nudos ( 5.6  km / h ) al bucear

El L-3 era un minador submarino del servicio de clase Leninets en la Armada Soviética . Su quilla fue colocada por la empresa Baltiyskiy Zavod en Leningrado en6 de septiembre de 1929. Se lanza en8 de julio de 1931y encargado en5 de noviembre de 1933en la Flota del Báltico . El submarino es más conocido por el hundimiento de un carguero alemán, el Goya, durante la Operación Hannibal en 1945.

Histórico

la 27 de junio de 1941, la L-3 establece un campo minado frente a Memel . la19 de julio, pone un campo minado frente a Bresterort. Entre octubre y noviembre, tres buques mercantes fueron hundidos por minas colocadas en27 de junio. la22 de noviembre, el petrolero sueco Uno salta sobre una mina posiblemente colocada por la L-3 .

la 18 de agosto de 1942, torpedeó y hundió el buque mercante sueco CF Liljevalch al oeste de Gotland . la25 de agosto, la L-3 establece un campo minado. El mismo día, el buque mercante alemán Franz Bohmke se hundió bajo el efecto de estas minas. la26 de agostoEs la colocación de minas y también lanzó cuatro torpedos contra dos buques mercantes en la posición 55 ° 13 'N, 14 ° 01' E . Los torpedos fallan en sus objetivos.

la 1 st de septiembre de 1942a las 17  h  12 , lanzó dos torpedos que fallaron en su objetivo en "lo que se identifica como" un destructor en el Mar Báltico a unas 50 millas náuticas al sureste de Karlskrona en Suecia . Veinte minutos después, atacó sin éxito a dos barcos mercantes.

En Noviembre de 1942, coloca campos de minas frente a Libau y en el estrecho de Irbe . Cuatro barcos se hundieron bajo el efecto de estas minas.

En 1943, el U-416 y dos barcos fueron hundidos como resultado de las minas colocadas por el L-3 .

la 11 de octubre de 1944, la L-3 establece un campo minado cerca de Cabo Arkona . la15 de octubrea las 0  h  50 , disparó tres torpedos sin éxito contra un buque mercante de 3.000 toneladas a 10 millas náuticas al suroeste de Smygehuk , Suecia. la25 de octubrea las 7  h  38 , falta un buque mercante a 6 millas náuticas al noroeste de Klaipeda en Lituania . Al día siguiente, a las 10 a.m., una patrullera está desapareciendo a 6 millas náuticas al noroeste de Polangen , Lituania.

la 14 de noviembre de 1944, el velero alemán Albert Leo Schlageter resultó dañado cuando chocó contra una mina aterrizada en la L-3 en11 de octubre, al noreste del cabo Arkona . la20 de noviembre, el torpedero alemán T 34 chocó contra una mina y se hundió en la posición 54 ° 40 ′ N, 13 ° 29 ′ E , al noreste del cabo Arkona.

la 26 de enero de 1945, coloca un campo minado en Ventspils , Letonia . Tres días después, un barco mercante alemán se hundió bajo el efecto de estas minas. laenero 31Dispara tres veces al día ( 6  h  28 , 21  h  47 y 22  h  12 ) torpedos que fallan en su objetivo en los buques mercantes.

la Febrero 2, el sumergible establece un campo minado frente a Libau. Dos días después a las 12  h  11 , toma tres torpedos contra el torpedero alemán T-36 al noreste de Brésist el desaparecido. la7 de febrero, el rompehielos alemán Pollux fue minado y gravemente dañado a 7 millas náuticas al suroeste de Pillau.

la 23 de marzo de 1945, pone un campo minado. El mismo día, el minador alemán M 3138 se hundió tras chocar contra una de estas minas. Una semana después, el Jersbek se hundió frente a Pillau.

la 16 de abril de 1945, el L-3 torpedeó y hundió el carguero Goya que participaba en la Operación Hannibal . Se estima que entre 6.000 y 7.000 pasajeros fallecieron y solo 165 (334 según otra fuente) sobrevivieron en las gélidas aguas del Mar Báltico . Estaba formado por refugiados de Hel que huían hacia el oeste.

Después de su desmantelamiento al final de la guerra, parte de él se exhibe como monumento en Liepāja y se traslada a Moscú en 1995. Hoy, el quiosco L-3 se exhibe en Moscú en el museo Victory Park .

Barcos hundidos por la L-3
Con fecha de Barco Nacionalidad
Tonelaje Tipo y notas
1 er de octubre de 1941 Kaija 1.876 Cargo (mio)
19 de noviembre de 1941 Henny 764 Cargo (mio)
22 de noviembre de 1941 Uno 430 Petrolero (mío - asumido)
26 de noviembre de 1941 Engerau 1,142 Cargo (mio)
18 de agosto de 1942 CF Liljevalch 5 492 Carga (torpedos)
25 de agosto de 1942 Franz Bohmke 210 Cargo (mio)
17 de noviembre de 1942 Hindenburg 7 880 Cargo (mio)
9 de diciembre de 1942 Edith Bosselmann 952 Cargo (mio)
5 de febrero de 1943 Tristan ? Carga (mía - asumida)
5 de febrero de 1943 Grundsee 866 Carga (mía - asumida)
30 de marzo de 1943 U-416 769 Submarino (mío, luego reflotado)
20 de noviembre de 1944 T-34 1,294 barco torpedo
29 de enero de 1945 Henry Lutgens 1,141 Comerciante (mío)
23 de marzo de 1945 M-3138 112 Minelayer (mío)
30 de marzo de 1945 Jersbek 2 804 Comerciante (mío - asumido)
16 de abril de 1945 Goya 5.230 Buque de carga / transporte (torpedos)
Total: ~ 30,965

También dañados por minas: - Velero alemán Albert Leo Schlageter de 1.634 toneladas
- Rompehielos alemán Pollux de 4.191 toneladas

Notas y referencias

  1. L-3 en http://uboat.net .

Ver también

Artículo relacionado

enlaces externos