Zürichsee-Fähre Horgen-Meilen

Zürichsee-Fähre Horgen-Meilen AG
logotipo de Zürichsee-Fähre Horgen-Meilen
ilustración de Zürichsee-Fähre Horgen-Meilen
Creación 27 de agosto de 1932
Forma jurídica Sociedad Anónima
Acción De común acuerdo
La oficina central Meilen Suiza
 
Dirección Hans Isler
Martin Zemp desde el 1 er de julio de el año 2015
Actividad Transporte público
Eficaz 50
Sitio web www.faehre.ch
Capitalización 39.000.000 Franco suizo (12 de diciembre de 2018)
Cifra de negocio 10,366,907 (2013)
Resultado neto 784160,36 Franco suizo (2017)

El Zürichsee-Fähre Horgen-Meilen AG (FHM) (en francés: Bac Horgen-Meilen sur le lac de Zurich SA ) es un suizo sociedad anónima que opera un transbordador (o en ferry ) en el lago de Zurich entre Horgen y Meilen . Los barcos proporcionan transporte para personas y vehículos durante todo el año.

Operación

Los ferries salen de las 6 a.m. a las 10 p.m. cada 10 minutos y cada 6 o 7,5 minutos en las horas pico. Acortan el viaje para el transporte individual entre el Oberland de Zúrich y Suiza central , sin desviarse por el dique entre Rapperswil y Pfäffikon (a unos 18  km del sur), o por la ciudad de Zúrich (a unos 15  km por el norte ). El tiempo de viaje es de aproximadamente 10 minutos por 3  km .

Una gran parte de los viajes conciernen a los viajeros . En 2013, los cinco transbordadores transportaron a más de 2 millones de personas y más de 1,3 millones de vehículos (precisamente 2.029.454 personas, 1.255.402 vehículos de hasta 7,5 toneladas, 11.587 vehículos de más de 7,5 toneladas, 76.865 vehículos de dos ruedas y 5.708 remolques para un total de 69.357 viajes) .

Histórico

La Zürichsee-Fähre Horgen-Meilen AG se fundó en27 de agosto de 1932en Meilen. A continuación, los 54 accionistas recaudaron un capital inicial de 260.000 francos suizos. Las 6.000 acciones de esta empresa, la más rentable de las empresas navegación desde Suiza, no cotizan en bolsa .

Después de algunas dificultades técnicas al principio, el primer ferry Schwan inició su servicio el4 de noviembre de 1933 con un ritmo de media hora.

De 1942 a 1946, la operación se interrumpió a causa de la Segunda Guerra Mundial . A partir del verano de 1946, el ferry reanudó sus carreras a razón de una por hora. Luego la demanda aumentó continuamente hasta 1968, a tal punto que los viajes de ida y vuelta se sucedieron sin interrupciones.

En 1969, el nuevo Schwan sustituyó al veterano de 1932. A partir de 1975 y con la adquisición de nuevos barcos, el ritmo se incrementó constantemente hasta alcanzar en 2003 el ritmo actual de una carrera cada 6 minutos en horas punta.

En 2015, la empresa Zürichsee-Fähre Horgen-Meilen AG fue citada como ejemplo de un posible ferry en el lago de Ginebra , frente a la ciudad de Ginebra .

Flota

La empresa posee cinco transbordadores anfidrómicos , construidos por Bodan-Werft  (de) en Kressbronn , Alemania .

apellido imagen largo ancho coches pasajeros
servicios de puesta en servicio
FS Schwan II FS Schwan - Meilen - ZSG Panta Rhei 2012-10-02 16-23-14.JPG 45,90  metros 13,00  m 36 300 1969
(renovación 1999)
FS Meilen FS Meilen.jpg 48,50  metros 12,20  metros 40 300 1979
FS Horgen FS Horgen - Horgen - Zürichsee 2010-08-13 17-39-22.JPG 49,50  metros 13,00  m 40 300 1991
FS Zürisee FS Zürisee - Meilen - Pfannenstiel - ZSG Stadt Rapperswil 2010-09-18 17-17-54.JPG 55,00  m 13,00  m 44 300 1999
FS Burg FS Zürisee - Halbinsel Au - ZSG 'Limmat' 2011-04-24 19-33-24.JPG 55,00  m 13,00  m 44 300 2003

Gracias a sus propulsores Voith Schneider (dos propulsores en el eje longitudinal), los ferries son muy maniobrables, capaces de girar en su lugar y su distancia de frenado es extremadamente corta (alrededor de 80  m , una vez y media la longitud del barco). .

Los transbordadores son del tipo Roll-On, Roll-Off , con rampas de acceso a ambos lados; por tanto, son anfídromos .

Bibliografía

Notas y referencias

(de) Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en alemán titulado “  Zürichsee-Fähre Horgen-Meilen  ” ( ver lista de autores ) .
  1. “  https://zkb-finance.mdgms.com/home/stocks/kmu/detail.html?FI_ID_NOTATION=10510595  ”
  2. (de) "  Zahlen und Fakten  " , en www.faehre.ch (visitada 31 de enero 2015 )
  3. "  http://faehre.ch/wp-content/uploads/Geschaeftsbericht_17.pdf  "
  4. "Luc Barthassat tiene en la mano un ferry listo para usar" , Tribune de Genève du30 de enero de 2015. "La UDC está relanzando el ferry en el lago Lemán, la ATE dice que está seducida" , Tribune de Genève du9 de enero de 2015.

Ver también

Artículos relacionados

enlaces externos