Túnel de Bernistap
| Túnel de Bernistap | |||
 Canal al entrar en el túnel de Bernistap | |||
| Geografía | |||
|---|---|---|---|
| País | Bélgica | ||
| Región | Valonia | ||
| Provincia | Provincia de Luxemburgo | ||
| Común | Houffalize | ||
| Información del contacto | 50 ° 06 ′ 17 ″ N, 5 ° 52 ′ 11 ″ E | ||
| Caracteristicas | |||
| Administración | |||
| Proteccion |
 Patrimonio catalogado ( 1988 , n o 82014-CLT-0013-01 ) Patrimonio excepcional ( 2013 , n o 82014-PEX-0002-02 )
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Geolocalización en el mapa: Provincia de Luxemburgo
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El subterráneo y Bernistap Canal , al este de la ciudad belga de Tavigny (ciudad de Houffalize ), es un remanente de un gran proyecto del río llevado a cabo al inicio de la XIX ª siglo por la empresa de Luxemburgo con el acuerdo y el apoyo del rey Guillermo I st . Consistía, por razones económicas, en conectar las cuencas del Mosa y el Mosela , por sus afluentes, el Ourthe y el Woltz , mediante la excavación de un canal .
El proyecto se suspendió cuando Bélgica se independizó (1830) y luego se abandonó definitivamente unos años más tarde con la firma del tratado de los artículos XXIV en 1839 que consagraba la escisión del antiguo Ducado de Luxemburgo en dos entidades: la provincia de Luxemburgo en Bélgica. Y el Gran Ducado de Luxemburgo , un estado independiente. El sitio de Bernistap fue clasificado como monumento histórico en 1988 .
Solo se han excavado 1.130 m de los 2.500 previstos.
Historia
La paz fue restaurada en Europa por el Congreso de Viena de 1814-1815 y las nuevas fronteras que se han estabilizado, Guillaume I er , rey de los Países Bajos , emprendió importantes mejoras en su país (que todavía incluía las provincias del sur que ahora forman Bélgica). El canal Gand-Terneuzen es un mérito suyo (construido entre 1823 y 1827). Para facilitar el transporte de minerales a los Países Bajos y otros recursos naturales, dio su consentimiento para iniciar la construcción de un canal que conectaría las cuencas del Mosa y el Mosela (por el Ourthe y el Woltz ).
Descripción
El trabajo comenzó en 1828 en ambos lados de la colina que separa los valles de Ourthe y Woltz . Fueron interrumpidos en 1830 , la parte sur de los Países Bajos se independizó ("Bélgica") y el antiguo Ducado de Luxemburgo aún estaba indeciso en cuanto a la elección política a tomar. El proyecto fue abandonado en 1839 . Queda el trazado de un canal y un subterráneo, más comúnmente llamado túnel de Bernistap (que es una aldea en el pueblo de Tavigny ). Aunque contemporáneo, el término túnel no se usa en ese momento sino el de subterráneo. El término túnel no será de uso común hasta la llegada del ferrocarril. Lo que queda del conducto abovedado de medio punto del pasaje subterráneo tiene 431 metros de largo y 3,5 metros de ancho.
Clasificado como monumento histórico en 1988, el sitio ahora pertenece a la Región Valona. Una ruta turística le permite seguir parte del camino de sirga. El metro no es accesible. Como parte de la cuenca alta del Ourthe, fue elegida por la Región Valona para figurar en la lista europea “ Natura 2000 ”.