IATA | OACI | Señal de llamada |
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TAI |
Basada en | Aeropuerto de París-Le Bourget |
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El Air Transport intercontinental (más conocido bajo el acrónimo TAI ) fue una antigua aerolínea francesa .
En 1963, TAI se fusionó con el transporte aéreo y marítimo de la Unión , dando a la empresa transporte aéreo de la Unión .
A principios de la década de 1950, las líneas de TAI eran:
En 1957, la línea Saigon se amplió a Darwin , Brisbane , Nouméa y Auckland . Durante la construcción de un aeropuerto en Tahití , TAI comenzó a prestar servicio a Bora Bora en 1958. Hasta la apertura de este aeropuerto en 1960, Bora Bora fue servida por hidroaviones Short Solent . En 1957, una empresa Douglas DC-3 también prestó servicios en el aeropuerto de Wallis-Hihifo .
A finales de la década de 1950, la flota de TAI incluía SNCASE SE-2010 Armagnac , Douglas DC-4 y Douglas DC-6 con una librea verde claro. Los primeros aviones a reacción fueron los Douglas DC-8 adquiridos en 1960. TAI extendió su red a Yakarta , Indonesia .
Parte del texto en inglés que se traducirá al francésTexto en inglés para traducir:
La librea cambió a una atractiva cola de rayas amarillas, verdes y negras con "TAI" en ella, y una franja verde en el fuselaje . La OAG de febrero de 1959 muestra once salidas a la semana desde Orly: siete DC-6B a África continental, dos a Tananarive, uno a Auckland y un DC-7C a Djakarta.
Millones de pasajeros-kilómetros de ingresos, solo vuelos regulares: 300 en 1957 y 369 en 1960.
Traducir este texto • Herramientas • (+)La 20 de febrero de 1956, la aerolínea francesa Transports Aériens Intercontinentaux lamenta la pérdida de un Douglas DC-6B, víctima de un accidente en medio de la noche, este último chocando contra una duna, no lejos de El Cairo. Valoración del accidente: 49 pasajeros y tres tripulantes perdieron la vida. El piloto Charles Billet supuestamente le pidió a su copiloto, Robert Rolland, que hiciera una aproximación a ciegas como ejercicio de entrenamiento.