TVR 350SE
| TVR 350SE | |
 El 350SE N ° 1 | |
| Marcos | TVR |
|---|---|
| Años de producción | 1990-1991 |
| Producción | 25 artículo (s) |
| Clase | Convertible deportivo de 2 plazas |
| Plantas de montaje) | Blackpool |
| Motor y transmisión | |
| Energía | gasolina |
| Motor (es) | Aluminio V8 |
| Posición del motor | antes de |
| Desplazamiento | 3 905 cm 3 |
| Poder maximo | 279 CV DIN |
| Tuerca maxima | 366 Nm |
| Transmisión | espalda |
| Caja de cambios | manual 5 |
| Peso y rendimiento | |
| Peso al vacío | 1150 kilogramos |
| Velocidad máxima | 232 kilómetros por hora |
| Aceleración | 0 a 100 km / h en 5.6 s |
| Chasis - Carrocería | |
| Carrocería (s) | fibra de vidrio |
| Marco | marco tubular |
| Suspensiones | triángulos dobles independientes |
| Dirección | estante |
| Frenos | discos |
| Dimensiones | |
| Largo | 4.013 milímetros |
| Ancho | 1728 milímetros |
| Altura | 1.205 milímetros |
| Distancia entre ejes | 2387 milímetros |
| Maneras Delantero / Trasero | 1450 mm / 1480 mm |
El TVR 350SE es un automóvil deportivo diseñado y construido por TVR de 1990 a 1991. Es parte de la serie de modelos Wedges de TVR. En 1990 TVR Engineering Limited produjo una serie limitada de 25 especialmente preparada para marcar el final anunciado del 350i . Esta serie conmemoró los 7 años anteriores de producción durante los cuales se fabricaron más de mil TVR 350i. El 350SE de serie limitada se consideró la progresión definitiva del 350i en términos de rendimiento y placer de conducción.
Todos los 350SE estaban equipados con un motor de aleación Rover NCK V8 de 3.9 litros, llantas de aleación pulidas de radios múltiples y amortiguadores Koni ajustables.
Autos individuales
Cada automóvil tiene un número único con su número rodeado de reconocibles laureles dorados en los guardabarros laterales y traseros. Los coches también recibieron calcomanías 350SE en el alerón delantero, los estribos laterales y el alerón trasero. TVR comercializaba el 350SE por 21.000 libras esterlinas.
El número 13 nunca se fabricó, por lo que había un número 26 para marcar los 25 coches.
El número 20 llevaba culatas equipadas con válvulas grandes.
El número 19 se ha desmantelado en partes y ya no existe.
| Número | Color exterior | Detalles interiores | Información Adicional |
|---|---|---|---|
| 1 | Rojo Monza | Crema y rojo | Destruido en 2010 |
| 2 | Mica Roja | ||
| 3 | Azul | Gris | |
| 4 | Starfire Azul Mica Azul | Magnolia | |
| 5 | Rojo | Interior de pergamino | |
| 6 | Ruby Mica Red | Magnolia | a la venta en 2012 - 37,800 millas |
| 7 | Verde | ||
| 8 | Rojo burdeos metalizado | Cuero gris | |
| 9 | Rosso rojo | Cuero gris | a la venta en 2013, £ 5,000 - muchas actualizaciones |
| 10 | Rojo | Cuero crema | |
| 11 | Verde | Cuero crema | |
| 12 | Mica azul medianoche | Magnolia de media piel | |
| 14 | Noche azul | ||
| 15 | Negro | Crema | |
| dieciséis | Rojo | ||
| 17 | Verde | ||
| 18 | Azul Mica | Magnolia piel completa | |
| 19 | Azul | Desmontado | |
| 20 | Gris | Gris | a la venta en 2014 £ 7,500 69,000 millas |
| 21 | Cooper Green | Magnolia | |
| 22 | Azul zafiro | Magnolia | Restaurado y en Bélgica |
| 23 | Negro | Magnolia | |
| 24 | Noche azul | Magnolia | |
| 26 | Rojo Monza | Negro con ribete rojo |
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350SE N ° 1
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350SE N ° 6
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350SE N ° 9
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350SE N ° 12
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350SE N ° 23
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350SE N ° 26
Referencias
- TVR Engineering Limited, comunicado de prensa, abril de 1990
- " RIP - TVR 350se No.1 - Página 1 - Cuñas - PistonHeads " , www.pistonheads.com
- " TVR 350 SE Edición limitada n. ° 6 de 25 - eBay " , eBay
- " TVR 350SE (No 9 de 25) - 4.0Litre 275BHP - eBay " , eBay