Ferrocarril St. Louis-San Francisco

Ferrocarril St. Louis-San Francisco

Creación	1916
Desaparición	1980
Predecesor	Alabama, Tennessee y Northern Railroad Blackwell, Enid y Southwestern Railway ( en ) Central of Georgia Railway Arkansas Valley y Western Railway ( en ) Atlantic and Pacific Railway St. Louis, San Francisco y Texas Railway (1964)
Sucesor	Ferrocarril del norte de Burlington

Acrónimo	SLSF
La oficina central	Springfield , Missouri Estados Unidos
Subsidiarias	Ferrocarril de Quanah, Acme y Pacific (1911-1980) Ferrocarril de San Luis, San Francisco y Texas (hasta1964)

Localización	Alabama
Calibre de carril	Ruta normal

Mapa de la red en 1918.

El ferrocarril St. Louis-San Francisco ( AAR acrónimo : SLSF ), también conocido como Frisco , era un ferrocarril estadounidense de clase I que operó en el medio oeste y el centro-sur de los Estados Unidos desde 1876 hasta 1980. El Frisco fue comprado por el ferrocarril del norte de Burlington en21 de noviembre de 1980.

Las empresas que precedieron al Frisco

Pacific Railroad, creación otorgada por el Estado de Missouri el3 de marzo de 1849.
Southwest Pacific Railroad, reorganizado por John C Fremont en Agosto 1866.
Ferrocarril Atlántico y Pacífico, establecido en 27 de julio de 1866.

Histórico

La compañía

El ferrocarril de St. Louis y San Francisco se estableció en Missouri el7 de septiembre de 1876. Se formó a partir de las partes de la División de Missouri y la División Central del Ferrocarril del Atlántico y el Pacífico. Después de quebrar, reapareció el29 de junio de 1896bajo el nombre de St. Louis & San Francisco Railroad. Esta empresa volvió a quebrar y se reorganizó el24 de agosto de 1916bajo el nombre de St. Louis-San Francisco Railway. Su sede estaba ubicada en Springfield, Missouri .

El Frisco fue comprado por Burlington Northern Railroad en21 de noviembre de 1980.

La red

El ferrocarril St. Louis-San Francisco tenía 2 líneas principales:

San Luis, Misuri - Tulsa, Oklahoma - Ciudad de Oklahoma .
Kansas City - San Luis, Misuri - Birmingham .

La intersección de las 2 líneas estaba en Springfield, Missouri , donde también se ubicaban los principales talleres de la empresa. Otras líneas incluyeron:

Springfield, Misuri - Clinton - Kansas City ;
Monett / Pierce City, Misuri - Wichita, Kansas ;
Monett, Misuri - París ;
St. Louis, Missouri - River Jct., Arkansas - Memphis, Tennessee ;
Tulsa, Oklahoma - Dallas, Texas ;
Tulsa, Oklahoma - Avard ;
Lakeside, Oklahoma - Hugo - Esperanza .

Trenes de pasajeros

De Marzo de 1917 a Enero de 1959, el Frisco en asociación con el Ferrocarril Missouri-Kansas-Texas (también conocido como MKT o Katy) operaba el Texas Special . Este lujoso tren de línea conectaba Saint-Louis, Missouri , Dallas , Fort Worth y San Antonio . Era el tren de pasajeros más famoso de Frisco. El Frisco también operaba una flota completa de trenes con denominaciones, que incluían:

Oro negro ( Tulsa, Oklahoma - Fort Worth )
Luciérnaga ( Tulsa, Oklahoma - Oklahoma City )
Especial Kansas City-Florida ( Kansas City - Jacksonville )
Memphian ( Saint-Louis, Misuri - Saint-Louis, Misuri )
Meteoro ( St. Louis, Misuri - Oklahoma City / Fort Smith )
Oklahoman (inicialmente viajando entre Kansas City y Tulsa, Oklahoma , luego asignado a la ruta St. Louis, Missouri - Oklahoma City )
Southland ( Kansas City - Birmingham )
Sunnyland ( Kansas City - Saint-Louis, Misuri - Atlanta / Pensacola )
Will Rogers ( Saint-Louis, Misuri - Oklahoma City / Wichita )

Adquisiciones

Empresas adquiridas o fusionadas por Frisco:

Misuri y ferrocarril occidental: 1879
Ferrocarril de St. Louis, Arkansas y Texas: 1882
Springfield y ferrocarril del sur: 1885
Kansas City y ferrocarril del suroeste: 1886
Ferrocarril de Fayetteville y Little Rock: 1887
Fort Smith y ferrocarril del sur: 1887
Kansas, Oklahoma y Gulf Railway: 1899
Kansas City, Osceola y Southern Railway: 1900
Ferrocarril de Arkansas y Oklahoma: 1901
St. Louis, Oklahoma y ferrocarril del sur: 1901
Arkansas Valley y Western Railway: 1907
Blackwell, Enid y Southwestern Railway: 1903
Red River, Texas y Southern Railway: 1904
Ferrocarril de Oklahoma City y Texas: 19 de diciembre de 1904
Midland y ferrocarril del condado de Crawford: 20 de mayo de 1905
Oklahoma City y ferrocarril occidental: 1907 - 19 de diciembre de 1910.
Ferrocarril de Sapulpa y campo petrolífero: 1917
Ferrocarril West Tulsa Belt: 1922
Jonesboro, Lake City y ferrocarril del este: 1924
Ferrocarril de Pittsburg y Columbus (Pittsburg, Kansas): 1925-1926
Ferrocarril de conexión de Springfield: 11 de mayo de 1926
Kansas City y Memphis Railway & Bridge Company: 1928
París y Gran Ferrocarril del Norte: 21 de julio de 1928
Kansas City, Clinton y Springfield Railway: 1 st de septiembre de 1928
Alabama, Tennessee y ferrocarril del norte: 28 de diciembre de 1948
Ferrocarril del noreste de Oklahoma: 27 de diciembre de 1963 (división disuelta en 27 de febrero de 1967; las rutas en cuestión incluyen: el NEO RR; el ferrocarril interurbano de Oklahoma, Kansas y Missouri; Joplin & Pittsburg Railway & Oklahoma Traction Company)
Missouri River, Fort Scott & Gulf: fecha de adquisición desconocida.

Otras empresas controladas o absorbidas

El control parcial o total de las siguientes empresas a menudo se logró como resultado de una quiebra o crédito. En algunos casos, la SL&SF estaba a crédito, y el capital podía incluir derechos mineros, propiedades, vías y derechos de paso, trenes, bonos , hipotecas , etc.

St. Louis, Wichita y Western Railway: 1882
Ferrocarril de St. Louis y Oklahoma City: 1898
Ferrocarril de Kansas Midland: 23 de octubre de 1900
Ferrocarril de la terminal de la ciudad de Oklahoma: 1900-1903
Fort Smith & Van Buren Bridge Company: 1907
Ferrocarril central de Ozark y Cherokee: 1907
St. Louis, Memphis y ferrocarril del sur: 1907
Ferrocarril de Sulphur Springs: 1907
Ferrocarril Joplin: 1910
Ferrocarril de Fort Worth y Rio Grande: 1919-1937
Ferrocarril de Fayetteville y Little Rock: 1926
Ferrocarril de Little Rock y Texas: 1926
Ferrocarril de Kansas City, Memphis y Birmingham: 1 st de septiembre de 1928
Muscle Shoals, Ferrocarril de Birmingham y Pensacola: 1928-1947
Ferrocarril del cinturón de minerales de Miami: 1950
St. Louis, Kennett y Southeastern Railroad: 1950
Ferrocarril de St. Louis, San Francisco y Texas: 1963–1964
Birmingham Belt Railroad: 1967 (liquidación y distribución de capital)

Las antiguas líneas de Frisco actualmente en funcionamiento

El núcleo de la antigua red de Frisco sigue siendo operado por la BNSF como líneas principales de alta densidad. Los demás ramales y ramales se vendieron a pequeñas empresas, cuando no fueron abandonados.

Kansas City - Springfield, Missouri - Saint-Louis, Missouri - Birmingham : operado por BNSF
Saint-Louis, Missouri - Springfield, Missouri - Tulsa, Oklahoma - Dallas : operado por BNSF
Fort Scott a Afton, Oklahoma: operado por BNSF

St. Louis, Missouri a Memphis, Tennessee : operado por BNSF

Tulsa, Oklahoma a Avard : operado por BNSF.
Monett, Missouri a Fort Smith : operado por Arkansas & Missouri Railroad.
Lakeside, Oklahoma a Hope : operado por Kiamichi RR (Rail America)
Tulsa, Oklahoma ( Sapulpa ) a Oklahoma City, Oklahoma : operado por Stillwater Central RR
Oklahoma City a Snyder : operado por Stillwater Central RR
Snyder (Long Siding) a Quanah, Texas : operado por BNSF
Enid , Oklahoma a Frederick, Texas: operado por Grainbelt / Farmrail
Amory, Mississippi a Pensacola : operado por Alabama & Gulf Coast RR (RailAmerica)
Springfield, Missouri a Kansas City (a través de Clinton): abandonó
Monett (Pierce City) a Carthage : fuera de servicio
Carthage a Wichita, Kansas : en su mayoría abandonados

Notas y referencias

Notas

Patrick Hiatte, Springfield, Missouri: El corazón de Frisco, 1955, Trenes , diciembre de 2003

Referencias

(fr) Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en inglés titulado " Ferrocarril St. Louis-San Francisco " ( ver lista de autores ) .
"Burlington System" del "Handbook of Texas" en línea. Consultado el 26 de mayo de 2005.
Colección de manuscritos históricos occidentales - Rolla - University of Missouri-Rolla "Guide to the Historical Records of the St. Louis - San Francisco Railway Company" Obtenido el 16 de septiembre de 2005
"100 años de servicio" . 1960. Consultado el 20 de abril de 2006.

Ver también

enlaces externos

"Grupo de información de los modeladores de Frisco"
"The Frisco: A Look Back at St. Louis - San Francisco Railway" (información histórica en el distrito de bibliotecas del condado de Springfield-Greene)
"El ferrocarril de Frisco en Kansas"