La señalización en la cabina o cabina es para mostrar la información normalmente proporcionada por el lado de la señal directamente en la cabina. Esto se hizo necesario con la llegada de los trenes de alta velocidad , abriendo velocidades comerciales muy elevadas: el tiempo de presencia de una señal en el campo de visión del conductor se considera insuficiente, a velocidades superiores a 160 km / h, para asegurar que sea vista y interpretado correctamente.
La señalización en cabina indica al conductor el límite de velocidad que no debe sobrepasar y anuncia las reducciones de velocidad a realizar (hasta 0 km / h si es necesario detenerse); Dependiendo del sistema, también se advertirá al conductor de una zona donde se debe bajar el pantógrafo (s), donde se debe suspender cualquier demanda de corriente, etc.
Todos los sistemas de señalización de la cabina controlan la velocidad al mismo tiempo.
La señalización lateral se puede instalar además de la señalización en cabina, ya sea para subsanar fallos en la señalización en cabina, o para permitir la circulación por el tramo de convoyes no equipados. También se pueden instalar varios sistemas de señalización de cabina en la misma sección.