Saipem 10000
|
Saipem 10000 | |
.JPG) El Saipem 10000 en 2015 | |
| Tipo | barco de perforación |
|---|---|
| Historia | |
| Astillero | Isla Geoje ( Samsung Heavy Industries ) Corea del Sur |
| Quilla colocada | 20 de abril de 1999 |
| Lanzamiento | 10 de mayo de 2000 |
| Estado | en servicio desde 2000 |
| Tripulación | |
| Tripulación | hasta 172 personas |
| Características técnicas | |
| Largo | 228 m ( total ) |
| Maestría | 42 metros |
| Calado | 8,30 / 12 m |
| Cambiando | 97.500 toneladas |
| Propulsión | 6x1 Wärtsilä motor diesel 6x1 Rolls-Royce propulsor azimutal |
| Potencia | 42.000 kW (56.320 caballos de fuerza) |
| Velocidad | ? nudos |
| Carrera profesional | |
| Naviero | Saipem Italia |
| Alquilante | Saipem Italia |
| Bandera | Bahamas |
| Puerto base | Nassau Bahamas |
| Indicativo | C6RC9 |
| OMI | 9187605 |
El Saipem 10000 es uno de los buques de perforación en aguas profundas más grandes del mundo ( barco de perforación de aguas ultraprofundas en inglés). Es propiedad del mayor proveedor italiano de servicios offshore , Saipem , una antigua filial de la empresa energética Eni . Este buque autopropulsado con posicionamiento dinámico que fue construido entre 1998 y 2000 por el astillero surcoreano Samsung Heavy Industries de la Isla de Geoje , navegando bajo la bandera de las Bahamas , registrado en el puerto de Nassau .
A una profundidad de agua de hasta 10,000 pies (aproximadamente 3,000 metros) puede perforar hasta más de 9,000 metros. También tiene la capacidad de realizar pruebas en pozos (EWT: Extended Well Testing ).
Estructura y tecnología
El buque fue construido por Samsung Heavy Industries (SHI) y entregado en 2000. Su diseño también proviene del astillero.
Casco y torre de perforación
El calado puede variar en función de las necesidades: durante el viaje es de unos 8,3 m, y al perforar en posicionamiento dinámico por absorción de agua de lastre puede llegar a 12 m, pues el barco también es capaz de almacenar hasta 140.000 barriles de petróleo crudo, ya que está construido como un moderno petrolero de doble casco. A modo de comparación, los tanques del TI Oceania , el petrolero de doble pared más grande del mundo, pueden contener 3,166,353 barriles.
El barco tiene una carga útil de 20.000 toneladas y, por lo tanto, puede transportar una gran cantidad de consumibles. Esto aumenta el tiempo de actividad en el área objetivo y el barco tiene que visitar un puerto con menos frecuencia, lo que reduce los costos para el cliente. está equipado con 4 grúas de manipulación de 85 toneladas.
La torre de perforación tiene aproximadamente 60 m de altura y soporta una carga estática de 900 toneladas.
Suministro de energía y formación
El Saipem 10000 tiene un propulsor diesel-eléctrico, que entrega una potencia de 42.000 kilovatios. La energía es generada por seis motores diesel Wärtsilä (tipo: Wärtsilä Nsd Co 18V32LNE) de 7.000 kW cada uno, acoplados a generadores ABB (tipo: ABB HSG900XU10) de 8.750 voltios-amperios .
Es impulsado y posicionado por seis módulos Rolls-Royce , cada uno impulsado por un motor eléctrico de 4.000 kW. El sistema de posicionamiento dinámico (DPS) utilizado es un Simrad SDP-32 . Como las cápsulas están muy estresadas por la operación constante del DPS, durante la última revisión importante del barco se decidió reemplazarlas.
Alojamiento y cubierta de helicópteros.
El módulo de alojamiento tiene capacidad para 172 personas (la tripulación en condiciones normales de funcionamiento es de 160 personas). El alojamiento cumple con los estándares internacionales de seguridad y ofrece, además de las cabañas, dos áreas de relajación, una cafetería, una sauna y un gimnasio. El helipuerto está permitido para helicópteros del tamaño de Sikorsky S-61 .
Área de operación
La principal zona de operaciones es el Golfo de México , el Atlántico Sur, África Occidental y, durante los meses de verano, el sector británico del Mar del Norte y el oeste de las Islas Shetland .
Ver también
Notas y referencias
- (de) Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en alemán titulado " Saipem 10000 " ( ver lista de autores ) .