RUAG Holding AG

RUAG Holding AG
Ilustración de RUAG Holding AG
Creación 1 st de enero de de 1999
Forma jurídica Sociedad Anónima
Eslogan Juntos por delante.
La oficina central Berna Suiza
 
Dirección André Wall ( director ejecutivo )

Remo Lütholf (presidente del consejo)
Accionistas Confederación Suiza
Actividad Aeroespacial , Defensa
Productos Arma de fuego
Subsidiarias RUAG Aeroespacial
Eficaz 9.091 (finales de 2019)
Sitio web http://www.ruag.com
Cifra de negocio crecienteCHF 2.003  mil millones  (2019)
0,2%
Resultado neto decreciente−25  millones de  CHF (2019)
–139,2%

RUAG Holding AG es una empresa internacional activa en los campos aeroespacial y de defensa, fundada en1 st de enero de de 1999y cuyo único accionista es la Confederación Suiza .

Histórico

Origen y primeros años

En la década de 1990, el gobierno suizo decidió que las empresas militares del país debían ser reestructuradas, lo que llevó a la adopción de la Ley Federal de Compañías Federales de Armas en 1997. De acuerdo con esta ley, se creó una nueva entidad, denominada RUAG Suisse SA. reunir a cuatro antiguas empresas estatales: SE Schweizerische Elektronikunternehmung AG, SF Schweizerische Unternehmung für Flugzeuge und Systeme AG, SM Schweizerische Munitionsunternehmung AG y SW Schweizerische Unternehmung für Waffensysteme AG. Antes de esta fusión, estas empresas fueron completamente reestructuradas. RUAG inició oficialmente sus actividades el1 st de enero de de 1999.

Incluso antes de su creación, RUAG ya se enfrentaba a un problema grave: la disminución de los pedidos del ejército suizo debido a los recortes de defensa posteriores a la Guerra Fría había reducido significativamente el gasto militar. Reconociendo su dependencia excesiva del ejército suizo, que inicialmente representó el 86% de las ventas de RUAG, la compañía adoptó una estrategia de diversificación a largo plazo, expandiendo gradualmente sus actividades en los sectores militar y civil, tanto en Suiza como en el mercado mundial. Se han realizado numerosas adquisiciones, a menudo dirigidas a áreas específicas, como el mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de aviones y helicópteros, sistemas de comando, información y comunicación, simulación y entrenamiento y munición de pequeño calibre.

Se obtuvieron rápidamente resultados positivos. En 2000, la división aeroespacial de RUAG registró un crecimiento del 39% en las ventas a terceros, que fue generado por varios programas de fabricantes de aviones, incluidos Airbus , Boeing o Pilatus . Otras actividades incluyen servicios de mantenimiento y reparación para aviones de combate Northrop F-5 extranjeros, trabajos de reparación de misiles AIM-9 Sidewinder para la Fuerza Aérea de EE. UU. Y producción de carenados de carga útil para el lanzador estadounidense Atlas V.La división Land Systems de RUAG llevó a cabo el montaje de componentes para las máquinas de moldeo por inyección utilizadas en la producción de discos compactos. A finales de 2001, RUAG alcanzó un punto de inflexión, registrando un crecimiento global del 8% para ese año, a pesar de una caída en el sector de defensa nacional suizo; estos avances se obtuvieron en el mercado internacional, especialmente en el sector civil.

RUAG sufrió el impacto negativo de la crisis económica global de 2007-2012 , y rápidamente reportó una disminución en los pedidos del sector civil, especialmente para aeroestructuras y servicios de Mantenimiento, Reparación y Revisión, así como sus intereses en automóviles y semiconductores . Los beneficios se redujeron en 160 millones de francos suizos, lo que resultó en ganancias negativas antes de intereses e impuestos de 113 millones de francos suizos, el primer déficit registrado en la historia de RUAG.

En 2008, el grupo compró la empresa Space al grupo sueco SAAB por 335 millones de coronas suecas, o 57,3 millones de francos suizos. Esto resultó en la adquisición de Austrian Aerospace (en 2008), luego de Oerlikon Space AG en 2009, que reformó profundamente la división aeroespacial y expandió enormemente su fuerza laboral.

Desde 2010

En 2010, la división de aviación de RUAG comprendía tres áreas principales: mantenimiento, reparación y revisión de aeronaves militares, aviación comercial y aeronaves de misiones especiales; entre ellos, la aviación comercial sufrió una importante desaceleración tras la crisis que comenzó en 2008. La compañía ha realizado esfuerzos para fortalecer sus actividades de aviación comercial, enfocándose en brindar servicios de mantenimiento, reparación y revisión a los usuarios finales. En 2019, RUAG decidió vender sus instalaciones de aviación comercial en Ginebra y Lugano a Dassault Aviation.

RUAG ha ampliado gradualmente la gama de aviones militares para los que proporciona servicios de MRO. En 2012, compitió con EADS para proporcionar servicios de apoyo al ejército alemán . En 2014, la empresa se asoció con la empresa finlandesa Patria para brindar sus servicios a los operadores de F / A-18 Hornet de McDonnell Douglas en el mundo. En la década de 2010, RUAG llevó a cabo una importante modernización de la flota de helicópteros Airbus Helicopters AS332 Super Puma de la Fuerza Aérea Suiza .

Durante la década de 2010, RUAG Aerostructures se convirtió en un importante proveedor de secciones de fuselaje, alas, flaps y otros componentes para aviones civiles y militares. La compañía es un importante proveedor del gigante aeroespacial Airbus, habiendo entregado más de 9.000 secciones de fuselaje de la familia Airbus A320 enenero 2020. La19 de diciembre de 2019, las dos empresas han llegado a un acuerdo de seis años para que RUAG fabrique la sección central del fuselaje, el piso y los cascos laterales del A320 a un ritmo de 60 secciones por mes en sus plantas de Oberpfaffenhofen (Alemania), Eger (Hungría) y Emmen (Suiza). Además de su trabajo para Airbus, otros clientes de RUAG Aerostructures incluyen Boeing, Bombardier Aviation, Dassault Aviation, GE Aviation, Pilatus Aircraft y Saab AB.

Divisiones

Logros

Referencias

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enlaces externos