Prueba piloto
Prueba piloto
Charles "Chuck" Yeager , posando frente al X-1 a bordo del cual fue el primer piloto en cruzar la barrera del sonido (1947).
| ROMA ( Francia ) | N1202 |
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Un piloto de pruebas es un piloto cuyo trabajo consiste en pilotar aviones antes de obtener la certificación. Esto se aplica a aeronaves modificadas y equipadas con una instalación de prueba en vuelo (IEV) o que incorporan nuevos equipos. Un piloto receptor de pruebas realiza vuelos de verificación y conformidad con las especificaciones cuando se entrega una nueva aeronave a un cliente.
Dependiendo de la capacidad del dispositivo, el equipo de prueba puede incluir un mecánico o un ingeniero de pruebas más específicamente responsable del funcionamiento de los motores o de ciertos equipos.
Histórico
El primer contrato de piloto de pruebas conocido es el firmado entre Louis Blériot y Théodore "Léon" Lemartin el20 de agosto de 1910.
“A partir de este día, el Sr. Théodore Lemartin será asignado a las escuelas piloto de la Maison Blériot [...] Él estará especialmente ocupado con el ajuste de los dispositivos y sus pruebas de aceptación [...] Después de obtener sus certificados , recibirá 400 F por mes, más 30 F por cada dispositivo del que haya realizado la prueba oficial [...] En caso de muerte por accidente, se pagará una suma de 32 500 F a su viuda o sus beneficiarios por el Sr. Blériot. Hecho en París el 20 de agosto de 1910 ".Habilidades
El trabajo de piloto de pruebas requiere habilidades muy amplias, lo que lo convierte en uno de los trabajos aeronáuticos más especializados. A bordo de la aeronave, realizará toda una serie de pruebas que la oficina de diseño y el fabricante le han pedido que realice. Debe poder reaccionar rápidamente en todas las situaciones críticas y tener muy buenas habilidades de pilotaje; en particular, poder acostumbrarse rápidamente a un tipo de dispositivo. Debe ejecutar maniobras técnicas y complejas con enormes limitaciones en un mínimo de tiempo y todo ello sin comprometer la seguridad. Es responsable de aviones muy caros y de la seguridad de su tripulación.
Después de los vuelos, el piloto y su tripulación de prueba deben completar un informe estructurado para poder proporcionar resultados procesables para mejorar la aeronave.
El piloto de pruebas también participa en el desarrollo de nuevos sistemas (aviónica, armamento, etc.) destinados a equipar aviones o helicópteros ya en servicio.
También existe otra categoría de pilotos de prueba que realizan la aceptación de aviones de producción después de su montaje.
La mayoría de los pilotos de prueba son de origen militar, pilotos de helicópteros o de combate o, más raramente, pilotos de aviones de transporte. Han sido seleccionados para someterse a un entrenamiento específico de prueba de vuelo.
Capacitación
Hay siete escuelas oficiales de formación de pilotos de prueba en todo el mundo acreditadas por la Society of Experimental Test Pilots (SETP).
Francia
Los pilotos de prueba son entrenados dentro de la Escuela de Personal de Recepción y Prueba de Vuelo (EPNER), creada en 1946 dentro de las Pruebas de Vuelo de la DGA , para capacitar a las tripulaciones involucradas en los vuelos de prueba; se trata de una enseñanza teórica y de la realización de ejercicios prácticos de prueba que permitan probar las características de la aeronave en vuelo, en las mejores condiciones de seguridad.
Esta formación se reservó inicialmente para los hombres. la primera mujer piloto de pruebas de helicópteros es Sophie Adenot , comandante de la Fuerza Aérea.
Gran Bretaña
Los pilotos de prueba se entrenan en la Escuela de Pilotos de Prueba Empire (en) , creada en 1943 .
Estados Unidos
Los pilotos de prueba de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Están capacitados en la Escuela de Pilotos de Prueba de la Fuerza Aérea de los EE. UU. , Establecida en 1944 .
Marina de Estados Unidos y del Cuerpo de Marines de EE.UU. pilotos de prueba están capacitados en el Naval Prueba Escuela de Pilotos de Estados Unidos .
La Escuela Nacional de Pilotos de Pruebas (en) es una institución educativa no comercial que capacita a pilotos de pruebas civiles.
India
Los pilotos de prueba están capacitados en la Escuela de Pilotos de Pruebas de la Fuerza Aérea de la India (en) , creada en 1957 .
Rusia
Los pilotos de prueba reciben formación en la escuela dependiente del Ministerio de Industria de la Aviación en Zhukovsky .
Bibliografía
- Jacques Noetinger, Rigor y atrevimiento en las pruebas de vuelo , Nouvelles Éditions Latines, 2000 ( ISBN 2723304388 )
- Marina Maestrutti, Victor Scardigli y Jean-François Poltorak, Cómo nacen los aviones: Etnografía de pilotos de prueba , Éditions L'Harmattan, 2003 ( ISBN 2747500950 )
- Germain Chambost, pilotos de prueba , Altipresse, 2005 ( ISBN 2911218337 )
- Jacques Noetinger, Dramas y miedos en las pruebas de vuelo , Nouvelles Éditions Latines, 2008 ( ISBN 2723320731 )
- Robert Galan, Memorias de un piloto de pruebas, lo intenté todo , Toulouse, Éditions Privat, 2011 ( ISBN 978-2-7089-5891-3 )
- Constantin Rozanoff (con Marcel Jullian ), Double Bang , París, Presses de la Cité, 1955.
Notas y referencias
- Léon Lemartin; El primer contrato piloto de pruebas - Jean-Louis Eytier, grandes figuras de los ingenieros de Arts et Métiers
- Sitio web oficial de SETP
- Presentación de EPNER (documento de video)
enlaces externos
- El piloto de pruebas de Rafale Yves Kerhervé (informe emitido en Euronews en 1994 ( parte 1 , parte 2 )